Великобритания, США и другие страны, где живут беларусы сделали доброе дело.
ТЕПЕРЬ ЗА ВАМИ БЕЛАРУСЫ СЛОВО И ДЕЛО!!!
Неужели рабочие Беларуси не ответят реальным делом - всеобщей забастовкой и акциями неповиновения?
стауця гомсельмашавския от картофелекапалок и завадитя с толокача, колхозые дурланы гы-гы ......
Ещё больше очень полезных санкций дурику с чклова!!! ......
Теперь только или Китай или Россия. В советское время поставщиком дизелей в Жодино был Коломенский завод. Но в любом случае, даже если они найдут подходящие двигатели это надо переделывать конструкторскую документацию, вносить изменения в конструкции автомобилей, проводить испытания. Это работа не на один год. Конечно, Cummins ещё будет какое-то время поставлять двигатели, до истечения сроков действующих контрактов. Сейчас на заводе собирается не более пяти-шести десятков автомобилей за месяц.
Китайцы вряд ли спасут.
Даже на али экспрессе на каждый второй(который нужен, то и первый) товар пишет:"ой.... Доставка в рэбэ не поддерживается"
Делаем выводы...
Если Вы думаете найти аналог и будете верещать с трибун:" Мы найдем замену ,не смешите белый свет,глупостью ,сразу говорю.Что бы найти полноценнуу адекватную замену -это выльеться в пятилетку работы белорусских инженеров..Посадка на 1 мм от стандарта может привести к печальным последствиям.Тем более на таких мощностях" А сейчас запрягайте 1000 лошадей.
Хорошие новости, учитывая что сейчас половина работников отправлена в подшефный колхоз,коровам задницы мыть, а вторая половина поехала мести улицы в Дудинку, ну и часть лоботрясничает и чистит до блеска кирзовые ботинки.
Дело в том что большие белазы поставляют разобранными. Наладить логистику с покупкой двигателя покупателем белаза наверно несложно. На месте соберут спецы завода
Вот.
ReplyЭто правильно.
Спасибо, братья.
Великобритания, США и другие страны, где живут беларусы сделали доброе дело.
ReplyТЕПЕРЬ ЗА ВАМИ БЕЛАРУСЫ СЛОВО И ДЕЛО!!!
Неужели рабочие Беларуси не ответят реальным делом - всеобщей забастовкой и акциями неповиновения?
Жыве Беларусь!!!
стауця гомсельмашавския от картофелекапалок и завадитя с толокача, колхозые дурланы гы-гы ......
ReplyЕщё больше очень полезных санкций дурику с чклова!!! ......
вальдемар с ядерных ракет которые не летают луке поставит на белазы реакторы
Replyну и чем комплектовать будет БеЛАЗ самосвал. ну наверно движком от МТЗ. может кастрюли выпускать начнет.?
Replyили китайцы предложат джибелаз?
Теперь только или Китай или Россия. В советское время поставщиком дизелей в Жодино был Коломенский завод. Но в любом случае, даже если они найдут подходящие двигатели это надо переделывать конструкторскую документацию, вносить изменения в конструкции автомобилей, проводить испытания. Это работа не на один год. Конечно, Cummins ещё будет какое-то время поставлять двигатели, до истечения сроков действующих контрактов. Сейчас на заводе собирается не более пяти-шести десятков автомобилей за месяц.
ReplyКитайцы вряд ли спасут.
ReplyДаже на али экспрессе на каждый второй(который нужен, то и первый) товар пишет:"ой.... Доставка в рэбэ не поддерживается"
Делаем выводы...
Поставщнком был ЯМЗ. Для 25 тонника. Мне еще довелось потери на теплообмен рассчитывать для него.
Replyговорят приедут джипы с юга))
Reply"...ну и чем комплектовать будет БеЛАЗ самосвал. ну наверно движком от МТЗ...."
ReplyПлафоны, Карл!
Плафоны!
Если Вы думаете найти аналог и будете верещать с трибун:" Мы найдем замену ,не смешите белый свет,глупостью ,сразу говорю.Что бы найти полноценнуу адекватную замену -это выльеться в пятилетку работы белорусских инженеров..Посадка на 1 мм от стандарта может привести к печальным последствиям.Тем более на таких мощностях" А сейчас запрягайте 1000 лошадей.
Reply"Посадка на 1 мм от стандарта может привести к печальным последствиям" - всё-таки "мкм", наверное :)
ReplyШины от БелАЗа на площади Независимости в Минске - самое то!
ReplyСама жизнь подсказывает.
вот так один главный упоротый вредитель довел завод до разорения
ReplyНе удивительно, он страну довёл до ручки, а вы говорите завод.
ReplyЗавод????Да пожалуй всю страну!!!!
Replyа сколько людей он с Шельманом, уничтожил за годы своего правления.
ReplyА как насчет Симменс? Они тоже должны остановить свои поставки и тогда точно все!
Replyсименс до конца будет доставлять, они уроды высочайшего уровня.
ReplyСименс и Яра близнецы!!!!Как вам, господа буржуи, на вкус кровь белорусского народа???????????
Replyденьги важнее чести- рецепт богатства!
ReplyСимменс очень древняя компания. Она сотрудничала ещё когда-то с гитлеровцами.
ReplyХорошие новости, учитывая что сейчас половина работников отправлена в подшефный колхоз,коровам задницы мыть, а вторая половина поехала мести улицы в Дудинку, ну и часть лоботрясничает и чистит до блеска кирзовые ботинки.
ReplyБайден 🤝
ReplyОни без движков куда то в РФ отправляют машины и там доукомлектовывают.
ReplyЭто правда. Заказчикам привозят машины без двигателя и на месте ставят этот же Камминз.
Replyвсе равно прибыль не тот...
ReplyВ современном мире избыточного производства оступившихся конкурентов хоронят.
Reply...может как-то без двигателей смогут.., типа, как велосипед ? Помаленьку...тише едешь - дальше будешь...
ReplyДело в том что большие белазы поставляют разобранными. Наладить логистику с покупкой двигателя покупателем белаза наверно несложно. На месте соберут спецы завода
Replyа что с гарантией? покупателю то надо?
ReplyСкорее всего гарантию подтвердят. Вопрос кто покупать будет подсанкционную продукцию кроме орды, Казахстана, Таджикистана
ReplyХотелось бы и Detroit Diesel увидеть в списке. Если не ошибаюсь,их двигателя ставят на самый большой БЕЛАЗ.
ReplyПрикорытников вместе с ябатьками под кабину вместо двигателя.Пусть руками крутят.
ReplyСдадут на чермет в рашку. Не впервой!
Reply