На экране обычной не трехкоодинатной РЛС , самолет на дальности 10 км и высоте 1км , и самолет на 1км и высоте 10 км отображаются в одной точке . Если находятся на одном азимуте . Многие этого не понимают или забывают .
Транспондер выдает точные 3D координаты . Упрощает слежение за самолетом меньше человеческих ошибок .
Да так и есть , секретный код свой чужой, меняется раз или пару в сутки, и во всем мире особенно военных. И точка к слову на экране от Чёрного Дрозда в 2 раза больше чем у Боинг 747 или Ту 134 хотя он в разы меньше этих самолетов.
Уважаемые «эксперты» авиации)))) Я имею ввиду и автора этой статьи и авторов комментариев!!
Перестаньте писать всякую чушь и бредни, не имея никакого представления об Авиации и отношения к ней!
Ей Богу,- это смешно и несуразно.
Пилоты и диспетчеры ведь не комментируют какие-либо статьи например про медицину или, скажем, даже про судоходство!!
Почему же всякие невежды, прочтя какую-то поверхностную и устаревшую информацию в интернете, сразу публикуют свои «экспертные мнения» о вещах, о которых понятия не имеют!!((((
Какие «3D координаты»?? Какая «одна точка»? Вы из какого века инфу взяли?? В одной точке может быть и пять самолетов, но на разных высотах, но параметры разные и диспетчер их видит.
Абсолютно согласен!
Транспондер на гражданских судах включён ВСЕГДА!!
Это дает диспетчерам информацию о высоте, скорости и бортовой номере, а не «точные 3D координаты», как тут первый комментатор умничал))) для соблюдения безопасных интервалов и дистанций ВС в воздушном пространстве. И коды эти НЕ СЕКРЕТНЫЕ, они выдаются экипажу при запуске диспетчером по радио в открытом эфире! Военные включают своё опознавание (вот оно секретное!), коды которого изменяются дважды в сутки и на гражданских локаторах не отражают информации о полёте.
Поэтому непонятно, кто должен что включать?)))
Вы хренина не видели? А он где-то сидит в кабинете... Дернись он на Литву, под зад, "снизу" можно получить мгновенно. В эту игру можно ведь играть вдвоем! ))) Украина не в НАТО, у нее свое видение на безопасность в регионе.
С чем Валет-лукашенко будет нападать с 10 самолётами ( 3 из которых сломаны), или с танками ( которые в удовлетворительном состоянии, много ещё уже и отданы рашикам вместе с бмп да бк), да и Валет Шкловский попрошайка, а чтобы вести войну это надо ооочень много денег...
Авиационные правила по безопасности полётов обзывают все воздушные суда включать ответчик (траспордер) непосредственно перед взлетом, этот касается не только Польши, но и всех стан мира
Транспортер - это всего лишь номер рейса и виден он на экране авиадиспетчера. У военных своя система Радиозапроса "свой - чужой", свой "транспортер", своя кодировка и своё отображение на экране РЛС. Вся авиация, которая не желает повторить судьбу южно-корейского лайнера, обязана иметь на борту оба этих прибора в работающем состоянии.
На экране обычной не трехкоодинатной РЛС , самолет на дальности 10 км и высоте 1км , и самолет на 1км и высоте 10 км отображаются в одной точке . Если находятся на одном азимуте . Многие этого не понимают или забывают .
ReplyТранспондер выдает точные 3D координаты . Упрощает слежение за самолетом меньше человеческих ошибок .
Да так и есть , секретный код свой чужой, меняется раз или пару в сутки, и во всем мире особенно военных. И точка к слову на экране от Чёрного Дрозда в 2 раза больше чем у Боинг 747 или Ту 134 хотя он в разы меньше этих самолетов.
ReplyУважаемые «эксперты» авиации)))) Я имею ввиду и автора этой статьи и авторов комментариев!!
ReplyПерестаньте писать всякую чушь и бредни, не имея никакого представления об Авиации и отношения к ней!
Ей Богу,- это смешно и несуразно.
Пилоты и диспетчеры ведь не комментируют какие-либо статьи например про медицину или, скажем, даже про судоходство!!
Почему же всякие невежды, прочтя какую-то поверхностную и устаревшую информацию в интернете, сразу публикуют свои «экспертные мнения» о вещах, о которых понятия не имеют!!((((
Какие «3D координаты»?? Какая «одна точка»? Вы из какого века инфу взяли?? В одной точке может быть и пять самолетов, но на разных высотах, но параметры разные и диспетчер их видит.
Учи матчасть )) начни с физики 8кл .
ReplyДиспетчер )))
Автор статьи представления не имеет что такое транспортёр как он работает, для чего вообще нужен
ReplyЦе точно! Транспортер щось кудись транспортує матеріальне!
ReplyАбсолютно согласен!
ReplyТранспондер на гражданских судах включён ВСЕГДА!!
Это дает диспетчерам информацию о высоте, скорости и бортовой номере, а не «точные 3D координаты», как тут первый комментатор умничал))) для соблюдения безопасных интервалов и дистанций ВС в воздушном пространстве. И коды эти НЕ СЕКРЕТНЫЕ, они выдаются экипажу при запуске диспетчером по радио в открытом эфире! Военные включают своё опознавание (вот оно секретное!), коды которого изменяются дважды в сутки и на гражданских локаторах не отражают информации о полёте.
Поэтому непонятно, кто должен что включать?)))
Вообщам, каля мяне.
ReplyКруцяцца.
Я туды не палячу.
«Незапланированная военная деятельность» - это как?
ReplyЛука решил напасть на Польшу?
Или на Украину?
Вы хренина не видели? А он где-то сидит в кабинете... Дернись он на Литву, под зад, "снизу" можно получить мгновенно. В эту игру можно ведь играть вдвоем! ))) Украина не в НАТО, у нее свое видение на безопасность в регионе.
ReplyС чем Валет-лукашенко будет нападать с 10 самолётами ( 3 из которых сломаны), или с танками ( которые в удовлетворительном состоянии, много ещё уже и отданы рашикам вместе с бмп да бк), да и Валет Шкловский попрошайка, а чтобы вести войну это надо ооочень много денег...
ReplyАвиационные правила по безопасности полётов обзывают все воздушные суда включать ответчик (траспордер) непосредственно перед взлетом, этот касается не только Польши, но и всех стан мира
ReplyТранспердер
ReplyЭто что-ж такое то?! А похулиганить товарисчам нельзя? Приручение к законопослушанию деревенского гопника?
ReplyА мне вот инетерсно: будут ли включены транспондеры у крылатых ракет, летящих по Дроздам?
ReplyВ Острошицком городке поставят точно ( там теперь вонючка Валет живёт, вернее доживает)
ReplyУдивляемся, почему в этой стране живут такие спецы, такие профи, а едут применять свои "великие" знания куда то в бок
ReplyТранспортер - это всего лишь номер рейса и виден он на экране авиадиспетчера. У военных своя система Радиозапроса "свой - чужой", свой "транспортер", своя кодировка и своё отображение на экране РЛС. Вся авиация, которая не желает повторить судьбу южно-корейского лайнера, обязана иметь на борту оба этих прибора в работающем состоянии.
Reply