не будут белорусские таксисты бастовать.они и так никогда не присоединялись к забастовкам,боятся.а про заработки,пусть не врут. в минском аэропорту,загибают цену 100 и более рублей до минска. что не так? да так, а ещё и попутчиков подсаживают,что бы больше заработать.
Слишком много развелось такси, поэтому и цены такие. Если урезать половину таксопарка, то и таксисты смогут зарабатывать и пробок на дорогах поубавится!!!
Много такси развелось - так это хорошо, можно в любое время заказать такси, хоть в 3 - 4 часа ночи! Соответственно поэтому и цены ниже, а вот то что комиссия высокая, то поэтому пусть бастуют!
Поверьте, если бы раз в неделю на 2 часа останавливались те же такси, хотя бы один вид наземного транспорта (а в идеале метро) или социально-значимые заводы (на которых производят продукты, лекарства и т.п.), те же учреждения здравоохранения - то был бы толк и довольно быстро! и 2020 это показал - и показал, как Беларусы любят "солнцеликого" и его "соратников"! ШОС! ШОС ИМ ВСЕМ!
Ктотаврот
Авто берет на себя с учётом кредитов и на ЗП водителя до 50 коп за 1км.
Если такси проезжает менее чем 40 тыс в год, нет смысла вообще работать в таких тарифа. Идите на завоТ или в частное производство. Там все честно и стабильно по 500 уе в мес. Но нужно будет корячится, как все и ныть.
Это наша модель экономики.
Таксисты советские времена вспоминают. 2-3 поездки за смену + водком спекульнут = больше чем на заводе выходит. Конечно славные времена были. "Такую страну развалили!"
MAXIM. В совке был месячный план на смену. В городских условиях один тариф, выезжаешь за город , тариф увеличивается. Если в городе возишь - 4р 80 коп, в час ты должен привезти, то за городом было 5р 30 коп в час. Если ты нашел клиента за город ты должен на вокзале сделать отметку в путевом листе. Если ты не сделаешь отметку и тебя остановит контроль больше чем 50 км от города, ты лишаешься премии. При возвращении из поездки за город ты опять делаешь отметку. Да и еще был так называемый КИП 0,75 ( коофициент использованного пробега ), т. е. на сто км.пробега только 25 км. без пассажира. И на счет водки, если поймали с водкой, то ты уже за воротами таксопарка.
Это какой такой контроль за таксистами был в 50 км от города ?. Тогда и гайцы ленились таксиста останавливать , а за такси водку ни обхс ни уголовный опер никогда не гоняли , до середины 90 все работали спокойно . А вот потом весь этот процес к рукам решила прибрать и возглавить синепалая ненасытная власть .
понимаете, дело не в таксистах
или думаете системе было сложно подыграть пассажира который хочет купить незаконной водки? и уверяю вас, желающих торговать из под полы было бы меньше, получи виновный лет так 7 с конфискацией
итого
вина не таксистов, а системы
потому что желающие нарушить закон - всегда были, в этой сфере это было проще, как и у проводников
Вы колега Страник не правы . Я вот напр законопослушный , но есть одно НО. Как при сссрЕ так и в начале 90х небыло ночников магазинов , а красиво и удобно жить незапретишь . Вот таксисты и точки нелегалы и бабульки по позним вечерам и по выходным торговали гарэлкай и сигаретами . Я считаю это не нарушение закона если такой закон несовершенен , это пусть не совсем легальная но поправка к закону. Это как сейчас у нас 🤍❤️🤍 бчб для власти нелегальная но поправка к теперешней власти . А для зажравшейся власти всегда нужна поправка каб совсем на шею народу несела так званая улада . А то будзе як на расеи , или Сев Корее .
Что, все прям ДОЛЖНЫ тебе на завод ?
Создай условия чтоб на заводе лучше
А то по твоему все рабы и все обязаны
Человек ищет где лучше
Или это не правильно ? )))
По поводу пахать
Есть такая песня - это слова из нее - здесь мерилом работы считают усталость
По твоему важно пахать? Или результат ?
Судя по тебе - нужно уставать, это и есть по твоему работа )))))))
тогда получается тракторист на современном тракторе, который пашет землю и делает это на современном удобном и качественном тракторе, не уставая, но делая в сотни раз больше, чем мужик с сохой - он не работает вообще ))))
Что за "плавающие" тарифы? Это равносильно, что днём я куплю хлеб по одной цене, а вечером (когда наплыв покупателей) он уже будет на порядок дороже...
А кто вам в уши вбил, что Яндекс это такси??? Это просто агрегатор, который у Убера спер технологии и позиционирует себя, как такси. Такси это, когда тебя везут по таксометру с оплатой простойных и ставки за километраж... А яндекс еще и 23% гребет от вашего заработка в рашку. В Литве на уровне Сейма Литвы любой бизнес связанный с яндексом запретили. Значит не зря Литовцы отказались от этого сервиса?
Раскатали Яндекс угробивший Беларуские таксопарки, зделав вражеский Яндекс практически монополистом, а теперь заскулили обиженки, поняли, что сами же и зделали
Если бы было адекватное правительство, то можно о чем то говорить. А при том уровне идиотизма который имеем ничего хорошего не будет. Цены только вверх. Зарплаты - вниз! Пока синепал не слезет с кресла или его не слезут!!!
Забастовки в такси были всегда...50машин максимум в обеденное время когда заказов нет)
Replyне будут белорусские таксисты бастовать.они и так никогда не присоединялись к забастовкам,боятся.а про заработки,пусть не врут. в минском аэропорту,загибают цену 100 и более рублей до минска. что не так? да так, а ещё и попутчиков подсаживают,что бы больше заработать.
ReplyАэропортовские к минским уличным водилам никакого отношения не имеют. Это привилегированная каста.
ReplyЕсли контора не государственная то их забастовка никого не колышит.
ReplyСлишком много развелось такси, поэтому и цены такие. Если урезать половину таксопарка, то и таксисты смогут зарабатывать и пробок на дорогах поубавится!!!
ReplyМного такси развелось - так это хорошо, можно в любое время заказать такси, хоть в 3 - 4 часа ночи! Соответственно поэтому и цены ниже, а вот то что комиссия высокая, то поэтому пусть бастуют!
Replyпускай отказываются от приложухи - все таксисты вместе
Replyведь раньше без приложения - работали
Когда таксисты начинают про бензин я разражаюсь гомерическим хохотом.
ReplyЭто похвально! Надо же начинать! Смелые мужчины, преклоняюсь! От, сердца!
ReplyНам в Литве о таких ценах на такси - только мечтать!
ReplyИто, водители жалуются, что нихрена не зарабатывают. Представляю, что в Беларуси.
так у вас зарплаты другие
ReplyЗабастовка на 2 часа.
ReplyПоверьте, если бы раз в неделю на 2 часа останавливались те же такси, хотя бы один вид наземного транспорта (а в идеале метро) или социально-значимые заводы (на которых производят продукты, лекарства и т.п.), те же учреждения здравоохранения - то был бы толк и довольно быстро! и 2020 это показал - и показал, как Беларусы любят "солнцеликого" и его "соратников"! ШОС! ШОС ИМ ВСЕМ!
ReplyКтотаврот
ReplyАвто берет на себя с учётом кредитов и на ЗП водителя до 50 коп за 1км.
Если такси проезжает менее чем 40 тыс в год, нет смысла вообще работать в таких тарифа. Идите на завоТ или в частное производство. Там все честно и стабильно по 500 уе в мес. Но нужно будет корячится, как все и ныть.
Это наша модель экономики.
Они её уже делали жаловались в 2020 что протестующие мешают им ездить
ReplyТаксисты советские времена вспоминают. 2-3 поездки за смену + водком спекульнут = больше чем на заводе выходит. Конечно славные времена были. "Такую страну развалили!"
ReplyMAXIM. В совке был месячный план на смену. В городских условиях один тариф, выезжаешь за город , тариф увеличивается. Если в городе возишь - 4р 80 коп, в час ты должен привезти, то за городом было 5р 30 коп в час. Если ты нашел клиента за город ты должен на вокзале сделать отметку в путевом листе. Если ты не сделаешь отметку и тебя остановит контроль больше чем 50 км от города, ты лишаешься премии. При возвращении из поездки за город ты опять делаешь отметку. Да и еще был так называемый КИП 0,75 ( коофициент использованного пробега ), т. е. на сто км.пробега только 25 км. без пассажира. И на счет водки, если поймали с водкой, то ты уже за воротами таксопарка.
ReplyЭто какой такой контроль за таксистами был в 50 км от города ?. Тогда и гайцы ленились таксиста останавливать , а за такси водку ни обхс ни уголовный опер никогда не гоняли , до середины 90 все работали спокойно . А вот потом весь этот процес к рукам решила прибрать и возглавить синепалая ненасытная власть .
Replyпонимаете, дело не в таксистах
Replyили думаете системе было сложно подыграть пассажира который хочет купить незаконной водки? и уверяю вас, желающих торговать из под полы было бы меньше, получи виновный лет так 7 с конфискацией
итого
вина не таксистов, а системы
потому что желающие нарушить закон - всегда были, в этой сфере это было проще, как и у проводников
Вы колега Страник не правы . Я вот напр законопослушный , но есть одно НО. Как при сссрЕ так и в начале 90х небыло ночников магазинов , а красиво и удобно жить незапретишь . Вот таксисты и точки нелегалы и бабульки по позним вечерам и по выходным торговали гарэлкай и сигаретами . Я считаю это не нарушение закона если такой закон несовершенен , это пусть не совсем легальная но поправка к закону. Это как сейчас у нас 🤍❤️🤍 бчб для власти нелегальная но поправка к теперешней власти . А для зажравшейся власти всегда нужна поправка каб совсем на шею народу несела так званая улада . А то будзе як на расеи , или Сев Корее .
ReplyДайте я догадаюсь. Будет как всегда: десяток выйдет на "забастовку", а остальные весело заберут их заказы.
Replyда не выгонишь этих работяг с такси,они на завод не пойдут,будут и дальше работать-только бы физически не пахать
ReplyЧто, все прям ДОЛЖНЫ тебе на завод ?
ReplyСоздай условия чтоб на заводе лучше
А то по твоему все рабы и все обязаны
Человек ищет где лучше
Или это не правильно ? )))
По поводу пахать
ReplyЕсть такая песня - это слова из нее - здесь мерилом работы считают усталость
По твоему важно пахать? Или результат ?
Судя по тебе - нужно уставать, это и есть по твоему работа )))))))
тогда получается тракторист на современном тракторе, который пашет землю и делает это на современном удобном и качественном тракторе, не уставая, но делая в сотни раз больше, чем мужик с сохой - он не работает вообще ))))
ReplyДело не в таксистах
ReplyВы главное начните
И чтоб вас поддержали
А экономика очень быстро переходит в политику
Как, поддержите или слабо ?
Что за "плавающие" тарифы? Это равносильно, что днём я куплю хлеб по одной цене, а вечером (когда наплыв покупателей) он уже будет на порядок дороже...
Replyпри тотальном дефиците хлеба - поверьте, так и будет
Replyи при гиперинфляции, когда деньги ничего не стоят
Так может таксисты с властей спросят, почему такие цены на топливо!? И устроят акцию стоп-бензин-2!
ReplyСъездите в Алмаату на Мидэо. Въезд 5 долларов а назад 50. Не чего личного. Просто бизнес.
ReplyА кто вам в уши вбил, что Яндекс это такси??? Это просто агрегатор, который у Убера спер технологии и позиционирует себя, как такси. Такси это, когда тебя везут по таксометру с оплатой простойных и ставки за километраж... А яндекс еще и 23% гребет от вашего заработка в рашку. В Литве на уровне Сейма Литвы любой бизнес связанный с яндексом запретили. Значит не зря Литовцы отказались от этого сервиса?
ReplyЭто не "ваш" заработок, а яндекса, который привёл вам клиента. В литве зато есть юбер, который гребёт от вашего заработка в америкашку
ReplyА в чем проблема перейти на А1?
ReplyРаскатали Яндекс угробивший Беларуские таксопарки, зделав вражеский Яндекс практически монополистом, а теперь заскулили обиженки, поняли, что сами же и зделали
ReplyЕсли бы было адекватное правительство, то можно о чем то говорить. А при том уровне идиотизма который имеем ничего хорошего не будет. Цены только вверх. Зарплаты - вниз! Пока синепал не слезет с кресла или его не слезут!!!
Reply