23 мая 2024, четверг, 18:44
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 24
0 +
igor, 18:10, 13.01

пахан сказал как отрезал!

Ответить
0 +
fax, 18:21, 13.01

Он сказал произвести в 2 раза больше. . .
Ну произведут. . . И продадут по цене металолома.

Вот если бы сказал увеличить валютную выручку...???!!!!
А так. . . .

Ответить
0 +
rafagewa, 18:23, 13.01

ЕМУ ПОРА ГРЕТЬ ОСТАТКИ ЗДОРОВЬЯ В КАРАКАСЕ---В РБ КЛИМАТ ДОБЬЕТ!!!
А БОМЖАМ ТРАНСПОРТ СКОРО НЕ ПОНАДОБИТСЯ ! НЕКУДА БУДЕТ ЕЗДИТЬ!!!

Ответить
0 +
васян, 18:37, 13.01

написали бы казлы скоко всего за год этих дрыслявых тралебусов продали
--- наверно 3 и то минтрансу в вечный долг ----бля страна идиотов ,гоблинов и
колхозников ----БЫСТРЕЕ БЫ ИХ ВСЕХ ЗАДАВИЛО!!!!!!!!!!

Ответить
0 +
Европа, 18:49, 13.01

Особенно в Европе , ждемс это чудо (бел.тролейвус) 21 века , не дождемся

Ответить
0 +
медвежонок, 18:52, 13.01

Может ему торговать троллейбусами?

Ответить
0 +
Dzioma, 19:09, 13.01

В Европе, Украине, России у Белкоммунмаша нет конкурентов? Это для кого сказки?
Что-то в Европе я вообще ни одного белорусского троллейбуса не видел (там, где есть троллейбусы). А компании вроде Volvo и Scania и не подозревают о такой мощной угрозе конкуренции, идущей из Беларуси.

Ответить
0 +
Reagan W. R. (USA, Washington D. C. the White House), 19:37, 13.01

Dzioma, 19:09, 13.01

В Европе, Украине, России у Белкоммунмаша нет конкурентов? Это для кого сказки?
Что-то в Европе я вообще ни одного белорусского троллейбуса не видел (там, где есть троллейбусы). А компании вроде Volvo и Scania и не подозревают о такой мощной угрозе конкуренции, идущей из Беларуси
===============================================================
Честно говоря троллейбусов в Европе очень мало! В основном все больше автобусов, по прежнему лидером в троллейбусном движении остается Россия. Но только там уже 4 или 5 троллебусных заводов, которые выпускают более дешевую правда и низкокачественную продукцию!!! Надо так же отметить, что технический уровень даже новых моделей "Белкоммунмаша", (исключение пожалуй опытная модель "Витовт") ниже уровня европейских аналогов. Здесь и качество и дизайн и технологии хромают. Так что миф о бешеных закупках этих машин явно преувеличен. А дорога на Европейский рынок практически закрыта.

Ответить
0 +
так-так-так, 19:45, 13.01

Ну всё - пипец - будут выпускать столько же, но двухэтажные.

назавут ДаблЛукер.

Ответить
0 +
минчанин, 20:06, 13.01

Нафиг все эти визиты !!! Жизнь целого квартала на целый день была парализована, пройти нельзя, запарковать машину нельзя, все здания набиты ментами, на улице люди в черном без всяких опозновательных знаков ходить не дают.... нафиг эти визиты упали....

Ответить
0 +
kom, 20:34, 13.01

Но мне более понравился коментарий, что произвели больше всех в Европе!!!!!
еще могли бы прибавить:
то есть ровно в 740 раз больше, чем было в нашем городе в 1913 году! ...
Может в Лондоне тралебуйсы рассекают

Ответить
0 +
Прохожий, 20:45, 13.01

Выдержки из интервью зав.кафедрой экономики и менеджмента Витебского филиала МИТСО , кандидата экономических наук , академика Белорусской инженерной академии Раисы Костеровой газете «Витьбичи» № 5 (2699) от 13-01-2009

«Что касается мирового финансового кризиса , то, с одной стороны, для нас эта ситуация новая : ни одна республика бывшего СССР с подобными явлениями никогда ранее не сталкивалась. С другой стороны , важно знать , что белорусское государство ,взяв курс на построение национальной экономической модели, предвидело такое явление , как мировой кризис. Меры антикризисного характера предпринимались правительством задолго до того , как во всем мире заговорили о финансовых потрясениях.»
«Уместно напомнить также, что в стране реализуются все государственные программы , созданы благоприятные условия для развития малого и среднего предпринимательства.»
«Если говорить в целом о стране ,то у нас в республике не только формируется своя экономическая модель , но и глубоко прорабатываются ее научные основы. А значит можно быть уверенным в том , что с отечественной экономикой все будет в порядке.»

ЕСЛИ УЧЕНИКИ ЭТОГО АКАДЕМИКА ТО С ПОСТАВЛЕННОЙ ЗАДАЧЕЙ СПРАВЯТСЯ :))

Ответить
0 +
nik_K, 21:16, 13.01

2Прохожий, 20:45, 13.01
Выдержки из интервью зав.кафедрой
+++++++++++++++++++++++++++++
Замечательная вещь! Прямо ностальгией повеяло..... Да, да.....да...... было-было уже такое..... Уж и не припомнить.... лет 30 назад..... Лично у меня с экономикой точно всё в порядке. Наверное потому что я ну совсем не "глубоко роработал ее научные основы". Скажу не научным языком - послал на.......

Ответить
0 +
Вячеслав, 21:57, 13.01

Прохожий, +1
А Костерова реально пойдет на костер со своими книжками. -)
Забавно услышать бы ответы по конспекту:

С другой стороны , важно знать , что белорусское государство ,взяв курс на построение национальной экономической модели, предвидело такое явление , как мировой кризис.

А вот эта пяць -)
С такими учителями и академиками, боюсь и после краха режима в феврале еще лет 10 эту дурь у людей из головы выбивать придется...

Ответить
0 +
Сергей, 22:51, 13.01

"Серия посещений началась с предприятия "Белкоммунмаш", выпускающего троллейбусы. Как выяснилось, мастер-класс от гуру по экспорту этому предприятию не понадобился."

Я плакал, просто рыдал. Про мастер класс меня убило.

Ответить
0 +
fff, 22:59, 13.01

он забыл добавить что, наши троллейбусы могут током убивать пассажиров и это не является дефектом а предусмотрено тех. документацией :(

Ответить
0 +
Владимир, 1:57, 14.01

Иногда надо импровизировать. Особенно когда во дворе глобальный кризис и перспектива оказаться там толпе разъяренных безработных. Вспоминаем бунты в Греции и сегодняшний в Латвии...

Ответить
0 +
Dzioma, 3:41, 14.01

kom, 20:34, 13.01
Может в Лондоне тралебуйсы рассекают
----
Рассекали... когда-то давным-давно. Даже сейчас стоят там где-то на приколе, и народ ходит с ними фотографироваться. И даже в Кейптауне было оживленное троллейбусное движение. И там, и там - двухэтажные машины ездили. Но.. что было, то прошло.
====
Reagan W. R. (USA, Washington D. C. the White House), 19:37, 13.01
"Витовт": дизайн спионерен у голландцев. На Онлайнере об этом писалось и приводились в соответствующей ветке форума наглядные доказательства этому. Что ж.. осталось помириться с Америкой и посылать троллейбусы БКМ в солнечную Калифорнию. А также спихнуть туда по дешевке старые рижские трамваи.

Ответить
0 +
aa, 8:16, 14.01

Если кто смотрел это выступление, то наверно заметил, что всю эту х...ю умнейший рассказывал не рабочим, а кучке холуев с БТ, ОНТ и тд. Они,повидимому, единственные кто верит в этот бред!!!!

Ответить
0 +
Челядь2, 9:41, 14.01

так-так-так, 19:45, 13.01

Ну всё - пипец - будут выпускать столько же, но двухэтажные.

назавут ДаблЛукер.

_______________________________________________
ага роги отзельна - калёсы атзельна

Ответить
0 +
Алехандро, 10:33, 14.01

Зато один товарищ в интервью сказал что можно на халяву дзецям у лагер съездыть и зараплата срэдняя 1500000

Ответить
0 +
Алехандро, 10:35, 14.01

А еще мол сказал упрощенный порядок регистрации - регистрируйся и работай, но если обманеншь - конфискуют бизнес в пользу гос-ва мол не обижайтесь все так делают

Ответить
0 +
идущий порознь, 11:30, 14.01

люди он о пиве забыл
ведь в 13 раз экспорт пообещали увеличить а теперь троляйбусы всего только в два раза - вот что значит кризис назрел
пусть бы посетил фермы молочнотоварные на просторах крупского или чашницкого района и насчет жирности и удойности распорядился
не зря говорят что глава BMW удавился узнав о выпуске лады калины - представляю что сейчас творится в вольво

Ответить
0 +
Фома, 12:40, 14.01

Костерова жжоть!!! Большэ 2 книжэк её в руки не давать! Детей и пенсионеров от такого чтива оградить. Как говаривал профю Преображенский - в печку её.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован