Они с Косинец,уже эти деньги на личные счета в Россию перевести собираются! Народ, Они уже сами не верят,что построили для нас "Чудо"..которое называется Юдо! Вот ведь Твари!
На БТ ( Белтелерадиокомпании ) начальник по ремонту (Андрюшка-хрюшка) умудрился Опель отремонтировать за 6 000 $ (лучше бы добавили и новый купили) . И ничего, работает как ни в чем не бывало....
Да если посмотреть на ситуацию по стране в целом, то очевидно то, что чиновники чувствуют конец власти- вот и хапают по возможности любыми путями. Одни супертуалеты за казенный счет на личных дачах строят; другие машины покупают; третьи предприятия продают...ну а для того, чтоб как-то скрыть этот беспредел, они предлагают различные бредовые идеи воплотить в закон; они поняли, что главный колхозник поощрает тех, кто нашел способ отобрать деньги у народа и не обращает внимания на "мелкие капризы" "слуг народа".
Каким то тут подвохом пахнет! За 58 штук можно новый купить, а они старый ремонтировать собрались. Наверное руководитель решил прикрыться ремонтом газелки, а прикупить себе внедорожник!!!
манекюр у сикретаршы длинный- как всигда задела нохтями па нулям. А так как тындэр фармальный- ну надо для отчету - хай будет тындыр, так никто и не исправляет и врядли там сразу тысячу участников тэендыра рвануло за халявой. А починит газэль соседняя мастерская по своим расценкам- неу приворует трохи человеко часов или болтов на этом.
Раздули тут из мухи слона- счас почитают эту всю вакханалию- начальник пайдет и нохти секретарше аппилит- зафтра исправют пат зорким глазом независимой прэссы.
А коменты павеселили. сурьезныя такия усе... стерагуць народнайо дабро у интырнеци на работе.
дзякуй шаша шапялявы за адказ. бачыш і табе польза ад Хартыі, ты ж таксама на працэ? ці гэта коля у інэце на айпадзе юзае?
ЗЫ. не чапай сэкрэтутку, ведаем мы цябе))))) (колек тваіх і машутак відавочна не пералічыць! чакай прыдуць пасля таго як з трона у астроге прачнешся))))
Я когда на МАЗе в АТЦ работал, там притащили на разборку одну списануюГазельку (или Соболь, не помню уже). Так на ней даже ржавчины почти небыло. А по заводу документы возят и в заводской поликлинике больных на убитых развалюхах, в которых двери уже отваливаются и днище аж светится от дыр. Хотя может сейчас уже навели порядок.
Работал слесарем на автостанции .Загоняется служебная машина и делается ремонт а параллельно на этой же станции ремонтируется автомобиль председателя этого же как правило колхоза и все это оформляется в один наряд.Все довольны -беларусская действительность
И это только начальная цена ремонта. А с вертикальным взлётом гдето под 800 миллионов рублей получается... ну а чё, лишним не будет... В этой стране зарабатывают одни(народ), а тратят, делят и живут другие(даже не знаю как назвать).
Я не знаю деталей ,но предполагаю : Гос предприятие. есть нормы амортизации ( например 7лет). и все мы знаем живучесть рос автопрома при казенных ездунах ( не водителях). Поэтому ( глупо,конечно) руководитель обязан "уездить" авто за 7 лет - так как ремонт это " расходы" пусть даже и дороже покупки нового авто. Так как иначе, сложно будет объяснить проверкам, что на основе логике и коментов на Хартии было принято решение про старое авто забыть, а новое купить
Это особенности нашего законодательства. Они не могут купить машину, но могут оформить ремонт текущей техники. И за эти деньги купить несколько новых. В IT такое довольно часто практикуется. Хотя конечно это полный бред и деньги не контролируются нужным образом.
Можно приобрести три новых или взять в лизинг два с рассрочкой платежей на 18 месяцев - это же нерационально. Вбухать пол миллиарда, вот это экономия.
Ответитьа директор ютого завода Анюховский который отровил месную речку сбросами с завода его сынок в Витебске строит котедж вот оно откуда деньги
ОтветитьОни с Косинец,уже эти деньги на личные счета в Россию перевести собираются! Народ, Они уже сами не верят,что построили для нас "Чудо"..которое называется Юдо! Вот ведь Твари!
ОтветитьНу и кирдык теперь директору этого зывода.
ОтветитьСядет или только присядет?
ОтветитьВот это экономия! Вот это распил!. Зачем покупать 3 новых, у нас есть старый, а девать его некуда. Так что купим запчастей лет на н-цать вперед....
ОтветитьДаже ремонт какой-нибудь ferrari обойдется дешевле с такими повреждениями.
ОтветитьПосадят...
ОтветитьНаверное в МАЙБАХ решили ее тюнингануть.....?!)))))))))
Ответитьгазель? не , не знаю..
ОтветитьА шо, это машина ?..
Это животное, как и все остальные четырехколесные черепахи выпускаемые в россии.
Ответитьона же казель! может слышали? :)
ОтветитьНа БТ ( Белтелерадиокомпании ) начальник по ремонту (Андрюшка-хрюшка) умудрился Опель отремонтировать за 6 000 $ (лучше бы добавили и новый купили) . И ничего, работает как ни в чем не бывало....
ОтветитьНормальная такая экономия )
ОтветитьДа если посмотреть на ситуацию по стране в целом, то очевидно то, что чиновники чувствуют конец власти- вот и хапают по возможности любыми путями. Одни супертуалеты за казенный счет на личных дачах строят; другие машины покупают; третьи предприятия продают...ну а для того, чтоб как-то скрыть этот беспредел, они предлагают различные бредовые идеи воплотить в закон; они поняли, что главный колхозник поощрает тех, кто нашел способ отобрать деньги у народа и не обращает внимания на "мелкие капризы" "слуг народа".
Ответитьгод бережливости во всю шагает по стране))))))))))))))))))
ОтветитьБанальная опечатка, скорее всего. Наверное, должно было быть 50 млн. рублей. За 500 млн. можно купить нормальный м/автобус, а не Газель.
ОтветитьКаким то тут подвохом пахнет! За 58 штук можно новый купить, а они старый ремонтировать собрались. Наверное руководитель решил прикрыться ремонтом газелки, а прикупить себе внедорожник!!!
Ответитьи только в год бережливости наши управленцы смогли сэкономить для себя 3 годовых бюджета страны))))))))))))))) и распилить между собой
ОтветитьДа ладно, напишут - "Ой, мы на три нолика ошиблись, всё нормально, не переживайте". А если бы не заметили?
ОтветитьМожно еще 1С внедрять, еще круче тема.
Ответитьможно мне отремонтировать эту тачку возьмусь с огромным удовольствием.
Ответитьони,что это карыто в тюнненг центр в америку или германию погонят за такие деньги.прям тачку на прокачку.
Ответитьманекюр у сикретаршы длинный- как всигда задела нохтями па нулям. А так как тындэр фармальный- ну надо для отчету - хай будет тындыр, так никто и не исправляет и врядли там сразу тысячу участников тэендыра рвануло за халявой. А починит газэль соседняя мастерская по своим расценкам- неу приворует трохи человеко часов или болтов на этом.
ОтветитьРаздули тут из мухи слона- счас почитают эту всю вакханалию- начальник пайдет и нохти секретарше аппилит- зафтра исправют пат зорким глазом независимой прэссы.
А коменты павеселили. сурьезныя такия усе... стерагуць народнайо дабро у интырнеци на работе.
дзякуй шаша шапялявы за адказ. бачыш і табе польза ад Хартыі, ты ж таксама на працэ? ці гэта коля у інэце на айпадзе юзае?
ОтветитьЗЫ. не чапай сэкрэтутку, ведаем мы цябе))))) (колек тваіх і машутак відавочна не пералічыць! чакай прыдуць пасля таго як з трона у астроге прачнешся))))
Так три новых и купят, а газель через годик опять чинить будут.
ОтветитьBRABUS взялся за ремонт газелей? :)
ОтветитьЯ когда на МАЗе в АТЦ работал, там притащили на разборку одну списануюГазельку (или Соболь, не помню уже). Так на ней даже ржавчины почти небыло. А по заводу документы возят и в заводской поликлинике больных на убитых развалюхах, в которых двери уже отваливаются и днище аж светится от дыр. Хотя может сейчас уже навели порядок.
ОтветитьРаботал слесарем на автостанции .Загоняется служебная машина и делается ремонт а параллельно на этой же станции ремонтируется автомобиль председателя этого же как правило колхоза и все это оформляется в один наряд.Все довольны -беларусская действительность
ОтветитьИ это только начальная цена ремонта. А с вертикальным взлётом гдето под 800 миллионов рублей получается... ну а чё, лишним не будет... В этой стране зарабатывают одни(народ), а тратят, делят и живут другие(даже не знаю как назвать).
ОтветитьВот это автомобиль, золотой!!! обязательно только ремонт, только ремонт)))!
ОтветитьЕсли это действительно так,подскажите,куда направить предложение,годовалый Sprinter 2500 подгоню. Думаю,покруче и подолговечней будет
ОтветитьЧто я могу сказать про этих товарищей? Дебилы!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьЯ тут тоже распил... бутылочку толочинского... плодово-выгодного...
ОтветитьЯ не знаю деталей ,но предполагаю : Гос предприятие. есть нормы амортизации ( например 7лет). и все мы знаем живучесть рос автопрома при казенных ездунах ( не водителях). Поэтому ( глупо,конечно) руководитель обязан "уездить" авто за 7 лет - так как ремонт это " расходы" пусть даже и дороже покупки нового авто. Так как иначе, сложно будет объяснить проверкам, что на основе логике и коментов на Хартии было принято решение про старое авто забыть, а новое купить
ОтветитьДостойно проводят год бережливости.
ОтветитьНо с туалетами интереснее было :)
Это особенности нашего законодательства. Они не могут купить машину, но могут оформить ремонт текущей техники. И за эти деньги купить несколько новых. В IT такое довольно часто практикуется. Хотя конечно это полный бред и деньги не контролируются нужным образом.
ОтветитьНаверно ошибочно три нуля приписали.
Ответить