В Сирии разбился российский боевой вертолет
21- 12.04.2016, 10:50
- 13,049
(обновлено) По данным Минобороны, два члена экипажа погибли, вертолет не был сбит.
(обновлено) По данным Минобороны, два члена экипажа погибли, вертолет не был сбит.
Не ... шастаць!
ОтветитьВроде ж пуйло давно грозился, что орда уходит. :D
Ответитьну нашли кого слушать - он много чего говорил - и что вежливые человечки амуницию и автоматы в военторге купили , и что БУКом купленным в Военторге шахтеры управляют . Ну тут он под телек сказал что мы выходим - а потом подумавши сказал -но не совсем . потому он и пуйло
ОтветитьПо данным военного ведомства, вертолет не был сбит.
Ответить++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
А зачем его сбивать?
Он же тяжелее воздуха!
Сам упадёт!
ну поданным российских ведомств и самолет из египта тоже сам свалился ,пока следы взрывчатки не нашли .
Ответитьэтот тоже пока сам свалился -пока те кто его сбил видео опубликуют .
Какой ужас. Очередная трагедия для России. Царствие Небесное погибшим. В случившемся нужно разобраться. Стоит дождаться результатов расследования. В чем причина крушения?!
ОтветитьСлишком много вилончелей загрузил. :D
Ответитьпомните как разбился прошлый ми 28 на каком то шоу ,коментатор орал ОТКАЗ ОТКАЗ ОТКАЗ раз 15,вопрос а зачем он вообще орал такую безсмыслицу,
Ответитьпосле взлета включил режим "пикирование"
Ответитьконченая ватная техника
ОтветитьЗАкономерность.
ОтветитьЗакономерность в том смысле, что в авиации, да и в любой технике вообще, время от времени падают вертолёты, самолёты и даже космические корабли. Я и так поражаюсь, что при такой лётной нагрузке российская авиация потерпела так мало урона (тьфу-тьфу, я никому зла не желаю).
ОтветитьНе закономерность, а исключение. Вся лётная техника - наиболее безопасный вид транспорта. А вот, исследуя статистику за последние два года, можно сделать вывод, что для России такие аварии стали закономерностью.
ОтветитьЭто расплата путлеру, всё возвращается.
ОтветитьГробы не летают. Они поднимаются над землей, чтобы глубже зарыться.
Ответитьвертолёты с двухосной схемой винта в частности фирмы Камова в принципе не способны выполнять функции ударного вертолёта, разве что вертолётов ВМФ, так как в боевых действиях при резком манёвре, при уходе от атаки противника часто случается перехлёст лопастей и как следствие аварии, американские военные специалисты признали двухосную схему неперспективной и тупиковой, хотя разработки в США по ней велись
ОтветитьТак это же Ми, а Ка. У Миля никогда не было соосной (вот так это называется) винтовой схемы. Но мораль сей истории в другом...
ОтветитьЭтот вертолёт не с соосной, а с обычной схемой винта. Соосные - "камовские". Этот КБ Миля. Ми-28 очень неплох в вопросе обеспечения живучести экипажа. Были бы проблемы с двигателем, то он вполне нормально бы сел в режиме авторотации. А так - большая вероятность проблем с редуктором или внешнего воздействия. В этом случае он защищён от "работы стрелкотни" вроде ДШК или Зу-23 достаточным бронированием, а вот от чего-то посерьёзнее - нет. Хотя, если ДШК или Зушек "работало" по нему несколько штук сразу, то возможны варианты.
ОтветитьБггг. Ми-28 гробанулся сам по себе. )))
ОтветитьИмпортозамещение в действии. На этих вертолях москали лепят теперь свой двигатель ВК-2500. Это замена TB3-117 производства Мотор Сич
"Климов" с этим ВК-2500 пятнадцать лет мудохался, но так и не мог добиться достаточной эксплуатационной надежности. И это при том, что там больше половины двигателя состояло из украинских, прекрасно отработанных комплектующих. А сейчас эти комплектующие срочно-припадочно заменили российскими поделиями, от чего с надежностью у ВК-2500 стало еще хуже.
Российских войск там нет, они успешно выполнили свою задачу и перелетели в Россию. Нам же честно об этом сказали по телевизору. Это скорее всего сирийские шахтеры с трактористами, купили в военторге вертолет и летели послушать концерт виолончели с оркестром.
ОтветитьВыполнил боевую задачу на "отлично".
Ответить