А полностью исключить светофоры из дорожного движения не пробовали?
Потому как 90% этих устройств можно исключить хоть сейчас, переведя в мигающий режим или просто выключив. И 90 же процентов пробок - рассосутся сами собой. Заодно мастерство водителей повысится, когда начнут следить за дорожной обстановкой, а не будут тупо переться за хвостом передней машины на десятке светофоров на ста метрах.
Но, конечно, нужны новые светофоры, новые лежекопы, новые камеры счастья. Только так получаются новые лычки за типа увеличение безопасности дорожного движения.
Просто к светофору электроника нужна хорошая. А у вас санкции. Поэтому скоро будет как в Индии. Светофоры вроде бы есть, но никто на них не смотрит. Главное перед манёвром пибикнуть.
А вообще в нормальной организации движения для поворота налево всегда есть карман. И камера на нём. Если в кармане нет машины, то стрелка налево никогда не загорится. Это ведь основная причина заторов на перекрёстке.
Самих наверно бесило, когда человек подъезжает к перекрёстку, останавливается на красный, а потом на зелёный включает левый поворот и стоит колом.
Ага. А потом пятый, синенький: "Следуй за вон той тёткой у пальте."
И шестой, чёрный. "Гаси свет, сливай воду". Ах да! И седьмой, серый. "Делай что хочешь".
И я про то же.
Лет 10 тому, гуляя по набережной и улицами украинской Ялты, был поражён ПОЛНЫМ отсутствием светофоров. Даже на очень тяжёлых развязках, вроде спуска с таксопарка в Ливадию. И - ни единой аварии, даже с приезжими. Потому как люди включали свои мозги.
Светофоры - абсолютно не нужны в реальной жизни.
Пакуль людзі кіруюць аўтатранспартам на дарогах гэта глупства. Іншакш курсы падрыхтоўкі кіроўцаў стануць нагшадваць купсы падрыхтоўкі машністаў чыгункі.
для беспилотных авто, вместо "белого" сигнала, в таком случае, лучше использовать датчик. инфракрасный или иной - как уж лучше. но, путать людей четвертым, пятым ... десятым, уверен, что не стоит. ведь есть трамвайное движение с белым, жд переезды с белым, при проезде перекрестков, чтобы обозначить пешеходный переход. а ведь есть дополнительные секции у светофора и к ним что, тоже белый лепить? тем более, что американцы не перешли и не подписали "Венскую конвенцию о дорожном движении". Пускай лепят у себя, что им угодно.
Не только светофоры наф не нужны.
Весь великий талмуд ПДД, гроза и ужас сдающих на права, - не нужен так же. Абсолютно.
Потому как существуют два основных знака, которые нужно знать. Уступи дорогу и кирпич, запрет движения.
Всё. Для безопасного движения больше ничего не нужно. Всё остальное подскажет правило помехи справа.
А вы, похоже не часто из дому выходите. Ну и авто, конечно же не имеете. А люди конечно глупые - то одно придумают, то изобретут другое. А могли бы сидеть у костра в снегу, шкуру чесать.
И то правда. Чего это мне из дому выползать? Две семейные авдюшки обслуживать. Как-нибудь сами проездят.
Если я что пишу, уважаемый,- я пишу на основании своих знаний и опыта. В данном случае - более четвертьвекового, тридцать лет скоро, как за рулём. И как-то ни в одну аварию не попал. Хотя мало наберётся народу, которые меня обходили на трассе.
нам бы в беларуси,хотя бы установили зелёную стрелку на право,что бы можно было на красный поворачивать а не стоять без толку на перекрёстке.это дешевле чем беспилотники. беспилотники,лучше украине отдайте.
В Северной Каролине при подъезде к светофору обязательно нужно посмотреть по сторонам, потому как очень часто едут на красный свет. Если никто на перекрёстке не стоит, то можно ехать, так, наверное, думают. Каждый день приходится уворачиваться от ползущих на красный свет тавот. Не знаю, что они там в университете придумывают, но я бы красный свет ещё и автоматическим забором доработал.
А полностью исключить светофоры из дорожного движения не пробовали?
ОтветитьПотому как 90% этих устройств можно исключить хоть сейчас, переведя в мигающий режим или просто выключив. И 90 же процентов пробок - рассосутся сами собой. Заодно мастерство водителей повысится, когда начнут следить за дорожной обстановкой, а не будут тупо переться за хвостом передней машины на десятке светофоров на ста метрах.
Но, конечно, нужны новые светофоры, новые лежекопы, новые камеры счастья. Только так получаются новые лычки за типа увеличение безопасности дорожного движения.
Просто к светофору электроника нужна хорошая. А у вас санкции. Поэтому скоро будет как в Индии. Светофоры вроде бы есть, но никто на них не смотрит. Главное перед манёвром пибикнуть.
ОтветитьА вообще в нормальной организации движения для поворота налево всегда есть карман. И камера на нём. Если в кармане нет машины, то стрелка налево никогда не загорится. Это ведь основная причина заторов на перекрёстке.
Самих наверно бесило, когда человек подъезжает к перекрёстку, останавливается на красный, а потом на зелёный включает левый поворот и стоит колом.
Ага. А потом пятый, синенький: "Следуй за вон той тёткой у пальте."
ОтветитьИ шестой, чёрный. "Гаси свет, сливай воду". Ах да! И седьмой, серый. "Делай что хочешь".
Экономия топлива... Белый светофор...
ОтветитьФиолетовый! И других не надо!
В наших реалиях нужен четвертый сигнал "СОВСЕМ КРАСНЫЙ".
ОтветитьИ пятый "И не такой он уж и красный!"
Ответить"Совсем красный" уже есть, перед некоторыми переездами, где из дороги барьеры выдвигаются :)
Ответитьопыт в азиатских странах, где оживленное движение и нет светофоров и полиции, показал, что там нет никаких аварий и грабежей
ОтветитьИ я про то же.
ОтветитьЛет 10 тому, гуляя по набережной и улицами украинской Ялты, был поражён ПОЛНЫМ отсутствием светофоров. Даже на очень тяжёлых развязках, вроде спуска с таксопарка в Ливадию. И - ни единой аварии, даже с приезжими. Потому как люди включали свои мозги.
Светофоры - абсолютно не нужны в реальной жизни.
Пакуль людзі кіруюць аўтатранспартам на дарогах гэта глупства. Іншакш курсы падрыхтоўкі кіроўцаў стануць нагшадваць купсы падрыхтоўкі машністаў чыгункі.
Ответитьдля беспилотных авто, вместо "белого" сигнала, в таком случае, лучше использовать датчик. инфракрасный или иной - как уж лучше. но, путать людей четвертым, пятым ... десятым, уверен, что не стоит. ведь есть трамвайное движение с белым, жд переезды с белым, при проезде перекрестков, чтобы обозначить пешеходный переход. а ведь есть дополнительные секции у светофора и к ним что, тоже белый лепить? тем более, что американцы не перешли и не подписали "Венскую конвенцию о дорожном движении". Пускай лепят у себя, что им угодно.
ОтветитьНе только светофоры наф не нужны.
ОтветитьВесь великий талмуд ПДД, гроза и ужас сдающих на права, - не нужен так же. Абсолютно.
Потому как существуют два основных знака, которые нужно знать. Уступи дорогу и кирпич, запрет движения.
Всё. Для безопасного движения больше ничего не нужно. Всё остальное подскажет правило помехи справа.
А вы, похоже не часто из дому выходите. Ну и авто, конечно же не имеете. А люди конечно глупые - то одно придумают, то изобретут другое. А могли бы сидеть у костра в снегу, шкуру чесать.
ОтветитьИ то правда. Чего это мне из дому выползать? Две семейные авдюшки обслуживать. Как-нибудь сами проездят.
ОтветитьЕсли я что пишу, уважаемый,- я пишу на основании своих знаний и опыта. В данном случае - более четвертьвекового, тридцать лет скоро, как за рулём. И как-то ни в одну аварию не попал. Хотя мало наберётся народу, которые меня обходили на трассе.
Не только ПДД нужно, но и светофоры на КАЖДЫЙ перекресток. По понятиям катайтесь в пустом поле
Ответитьнам бы в беларуси,хотя бы установили зелёную стрелку на право,что бы можно было на красный поворачивать а не стоять без толку на перекрёстке.это дешевле чем беспилотники. беспилотники,лучше украине отдайте.
ОтветитьВ Северной Каролине при подъезде к светофору обязательно нужно посмотреть по сторонам, потому как очень часто едут на красный свет. Если никто на перекрёстке не стоит, то можно ехать, так, наверное, думают. Каждый день приходится уворачиваться от ползущих на красный свет тавот. Не знаю, что они там в университете придумывают, но я бы красный свет ещё и автоматическим забором доработал.
Ответить"В Северной Каролине при подъезде к светофору обязательно нужно посмотреть по сторонам" - это везде не помешает. В том числе без машины.
ОтветитьУ Азіі няма светлафораў не таму, што яны там "наф не нужны", проста у тамтэшых насельных пунктах няма грошаў для іх усталёўкі і эксплуатаціі.
Ответить