Всё это - полумеры. Давно пора обнести страну дополнительными тремя рядами колючки, под напряжением, на расстоянии 1000 метров от основной границы вглубь территоррии. Плотным кольцом поставить ЗУшки, стволами вглубь страны. Открывать огонь без предупреждения по любой движущейся цели. Отобрать паспорта, оплата "палочками трудодней" в колхозной ведомости на упаковочной бумаге. На TV оставить один канал - Лукарусь. 24 часа в сутки - марши и победные реляции. УРА товарищи.
Это приток валюты в страну, это проблема должна быть не наша, а Польши и Литвы. Мы должны наоборот этому с способствовать! Скорее вводите санкции на нефтепродукты. Будут потом еще челнокам доплачивать что бы вывозили.
«Рассматривается вопрос именно по контролю за вывозом топлива, - подчеркнул представитель ГТК. - Если будут одинаковые нормы вывоза топлива по всей территории внешней границы, естественно, транспортные потоки будут распределяться равномерно».
--------------------------------------------------------------------------------------------
То есть, при различных нормах вывоза топлива, я по делам езжу в Литву. Но, если он сделает одинаковые нормы вывоза топлива, то у меня (для уравнивания потоков движения транспортных средств через внешние границы) сразу же появятся дела в Польше?..
Ну не идиот ли, этот представитель ГТК?
Давно пора так сделать.
АдказацьБрытков - заместитель Председателя ГТК.
АдказацьВсё это - полумеры. Давно пора обнести страну дополнительными тремя рядами колючки, под напряжением, на расстоянии 1000 метров от основной границы вглубь территоррии. Плотным кольцом поставить ЗУшки, стволами вглубь страны. Открывать огонь без предупреждения по любой движущейся цели. Отобрать паспорта, оплата "палочками трудодней" в колхозной ведомости на упаковочной бумаге. На TV оставить один канал - Лукарусь. 24 часа в сутки - марши и победные реляции. УРА товарищи.
АдказацьВо, во, обнести всю страну устройством элетрозаграждения "Сетка-100", в 3-м боевом режиме 3000 вольт, как раз для этого аэс и нужна...
Адказацьты чего ёрничеешь.это же тебя,считай средь бела дня грабят.а ты зубы скалишь.вали в сирию.вот там для тебя все условия как ты и описал.
Адказацьне там грабителей ищешь,димон!
Адказацьпри чем здесь легковые авто??? никто никогда в их баки не лазил, ни литовцы, ни поляки... речь идет о грузовых авто
АдказацьНадо еще водителей продувать, а то в кишечнике газы скапливаются, а они их вывозят не декларируя и выпускают за границей....
АдказацьКАКИЕ ЖЕ ВСЁ ТАКИ ПРИДУРКИ!!! В ЦЕНЕ ТОПЛИВА БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ - ЭТО АКЦИЗ, НДС И ДРУГИЕ НАЛОГИ.
АдказацьНАДО РАДОВАТЬСЯ, ЧТО ПОКУПАЮТ, ВЫВОЗЯТ и т.д.
КАКИМ ЖЕ НАДО БЫТЬ ИДИОТОМ, ЧТО БЫ ОТКАЗЫВАТЬСЯ ОТ ДЕНЕГ, КОТОРЫЕ САМИ ПЛЫВУТ В КАРМАНЫ (БЮДЖЕТ) !!!!
Ещё одна возможность брать взятки.
АдказацьЭто приток валюты в страну, это проблема должна быть не наша, а Польши и Литвы. Мы должны наоборот этому с способствовать! Скорее вводите санкции на нефтепродукты. Будут потом еще челнокам доплачивать что бы вывозили.
Адказаць«Рассматривается вопрос именно по контролю за вывозом топлива, - подчеркнул представитель ГТК. - Если будут одинаковые нормы вывоза топлива по всей территории внешней границы, естественно, транспортные потоки будут распределяться равномерно».
Адказаць--------------------------------------------------------------------------------------------
То есть, при различных нормах вывоза топлива, я по делам езжу в Литву. Но, если он сделает одинаковые нормы вывоза топлива, то у меня (для уравнивания потоков движения транспортных средств через внешние границы) сразу же появятся дела в Польше?..
Ну не идиот ли, этот представитель ГТК?
Топливо должен вывозить один человек, товарисч Чиж по моему, а не все кому не лень!
Адказаць