Больше всего это похоже на выкручивание рук. МАЗ, конечно, далеко не шедевр, но то, что делает КамАЗ - полное г...но. МАЗ ещё можно увидеть на дорогах Европы, хотя и вызывает это некоторое оживление среди водителей. Всем интересно, что это такое, какой движок, кабина внутри, еврокласс и т.д. КамАЗов в Европе нет. Причина - не соответствует сие авто никаким нормам токсичности и безопасности. Ну и зачем такое "объединение"?
P.S. И ещё о сборке мерсов и мицубиши. Да, оказывается прикрутить 4 колеса и бампер к готовой машине могут не только обезъяны.
Я так понимаю что русские могут договариваться только с помощью шантажа и угроз по другому никак.
А сейчас с русскими лучше вообще не иметь никаких отношений так как вместе можем загреметь под санкции, у нас и так свои санкции ещё и русских нам не хватало.
Дай бог договорятся, такой гигант потеснит в мире многих, тем более в условиях санкций есть перспективы развития отечественных технологий.
АдказацьУ меня возникают смутные сомнения насчет совместного будущего с Мерседесом и Мицубиси у "сына Братска и друга Магнитки" при существующем тренде.
Адказацьмаленький котелок слаще варит
АдказацьБольше всего это похоже на выкручивание рук. МАЗ, конечно, далеко не шедевр, но то, что делает КамАЗ - полное г...но. МАЗ ещё можно увидеть на дорогах Европы, хотя и вызывает это некоторое оживление среди водителей. Всем интересно, что это такое, какой движок, кабина внутри, еврокласс и т.д. КамАЗов в Европе нет. Причина - не соответствует сие авто никаким нормам токсичности и безопасности. Ну и зачем такое "объединение"?
АдказацьP.S. И ещё о сборке мерсов и мицубиши. Да, оказывается прикрутить 4 колеса и бампер к готовой машине могут не только обезъяны.
Я так понимаю что русские могут договариваться только с помощью шантажа и угроз по другому никак.
АдказацьА сейчас с русскими лучше вообще не иметь никаких отношений так как вместе можем загреметь под санкции, у нас и так свои санкции ещё и русских нам не хватало.