«Адмірал Кузняцоў» пры аварыі атрымаў пяціметровую прабоіну
30- 30.10.2018, 21:42
- 35,995
У РФ распавялі пра пашкоджанні найгоршага ў свеце авіяносца.
папулярнае за тыдзень
- 7.09 BBC: Масква не хацела, каб Уіткоф і Кушнер убачылі гэта ў Кіеве 46,298
- 6.09 Гордон задаў жорсткае пытанне Уіткофу 34,884
- 9.09 СМІ: Зяленскі рыхтуе сенсацыю 32,466
- 10.09 Лукашэнка раззлаваўся на рэкламу з Саладухам 30,778
- 9.09 Расійскі Су-57 зганьбіўся на авіякасмічным салоне ў Егіпце 30,714
- 10.09 Сі Цзіньпін адмовіўся сустракацца з Пуціным 30,316
- 5.09 Пуцін упершыню сказаў адну вельмі важную рэч 30,310
Меркаванне
Сігнал пачуты
Прыгожая казка скончылася
Звыклая для Крамля карціна пачынае даваць трэшчыны
У гэты момант будзе вельмі цікава
Большому кораблю - большие пробоины.
АдказацьТакая у него карма. Ни за что бы не пошёл на нём...
АдказацьОно не ходит, оно плавает.
АдказацьСделан в Украине. Отжат роиссей. Чего от него ожидал ихний ватный ВМФ ?
АдказацьПонравилось :"Дыра то , всего то 4х5 метров , заварим !!! Нам и нашим сварщикам нипривыкать ! И будем дальше на нем запускать , сажать , дымить и пилить бабло !"
Напомню -один обСирийский поход -более 7 ярдов рубликов )))) +крестики и паникадила.
и не ходит, он плавает, гы-гыгы!
АдказацьКак вы яхту назовете, так она и поплывёт!
Адказацьне страшно...фанера и скотч помогут залатать дыру...
АдказацьСкачков напряжения не зафиксированно.
Адказацьрыбку ловил.
АдказацьКаждый крупный или средний док имеет свои дизель-генераторы, и внешнее электроснабжение ему в принципе не надо. При доковании их обязаны запускать хотя бы в горячий резерв и в случае чего переход на них занимает не более минуты .
Так что, типа отсутствие внешнего электроснабжения просто прикрытие собственной рукажопостии и ничего больше.
док имеет свои дизель-генераторы,
Адказаць**********************************************
А толку-то с них?
Солярка-то к ним хде?
В желудках и туманных мозгах!
Пропита солярочка!
Нарисуйте там мишень для крылатой ракеты.
АдказацьДырка 5 на 4! Вполне себе мишень!
АдказацьПри его размерах это так, пальцем заткнуть :) Там технологические отверстия больше вырезают, бывает - это единственный способ вынуть-установить крупногабаритное оборудование. Потом заваривают. Вообще в металлическом судостроении всевозможные технологические отверстия - обычное дело. Ну тут технологическая дырка получилась - фигня, заварят :)
АдказацьНа МКС дырку залатали при помощи пальца и герметика.
Адказаць5 метров пробоина не слабая как от торпеды, хорошо что хоть выше ватерлинии течи нет.
АдказацьТакая пробоина может вполне сгодиться авианосцу в будущем для взлёта истребителей вертикального взлёта со складывающимися крыльями и хвостами.
АдказацьА можно через дырку уголь грузить. Не плохой сухогруз получится.
АдказацьСожалею что эта дырка выше уровня воды и очень жаль что нет течи, пустил бы пузыри и не позорил весь мир.
АдказацьКорабль явно хочет повторить судьбу Титаника.
АдказацьЗа что ему такая честь?
АдказацьИ не стыдно вам смеяться над трупом?
АдказацьБлин, ну если упавший кран способен такие повреждения нанести, то что будет от снаряда?! 0_о
АдказацьПочему до сих пор этому кораблю не присвоено звание Героя Украины? Ведь этот корабль украинских ВМС, отжатый роSSией, продолжает служить Украине!
АдказацьНичего страшного, дырку залатают и будет лес возить по Волге.
АдказацьМелочь,а приятно!Такая хрень,такая хрень и каждый день!
АдказацьИнтересно из чего его слепили????
АдказацьЭто вроде как боевой корабль ,цельный крейсер...,а не какой то там... Ну упал на него кран,ну с 15 метров....и такую дырень пробить,да на палубе....???
Залатает любые пробоины поднятие пенсионного возраста ещё на лет 10-35 у всех без исключения.
АдказацьЭто месть Украинского ВПК российскому ВМФ. Кузьму построили когда-то в Николаеве...
АдказацьПо новостям от 31.10.2018 от МО РФ - "это не пробоина, а ранее сделанное технологическое отверствие для спуска крупногабаритных грузов"!!! :)
Адказацьлукавят скрепоносцы))
Адказацьсварщики то, может, дырку заварят быстро, но если это все-таки корабль, а не пустая консервная банка, то под дыркой должны находиться механизмы и коммуникации, которые нужно менять и тестировать)))