И сколько сразу юмора, ни один водитель сам на такое не пошел бы. Некоторые, и типа ЕСвские тоже, мега перевозчики ставят водителей из снге в такое положение что и без колес всех поедешь. Они на текучке и обмане такие деньги зашибают, что сами дают указание едь а мы оплатим если что. А в тех же мегафирмах есть и рос. парки так там вообще мрак творится.
Пока наказание будет только водителю ничего не изменится - помимо водителя многократный штраф фирме а при многокрратном лишение лицензии. При дтп такая же схема разбора водитель - менеджер - директор, если виновны ответственность несут не меньше чем водитель. Вот тогда будет результат.
Сразу видно, что коменты оставляют не знающие и не професиональные люди. А транспортники Польские, европейские машины за такие вещи не остонавливают. Это так про между прочим. И будет всем известно, что в полуприцепах имеются поднимающиеся мосты, в простонародии ленивци, каторые работают от колличества тонн загруженных в данную сцепку. Тогда как с ними быть? По вашим коментам это тоже нарушение. А тут фактор, заклинела ступица, ни чего в этом страшного нет, там три моста и шесть колёс, он проехал Францию, Германию. И не один проезжавший мимо жандарм и полицейский его не остановил. А только в польше посчитали это нарушением. Вы бы лучше хаяли не своего земляка, а того кто давёл нашу жизнь до ручки.
Не совсем понятно изъяснились. Если речь идет о том, что снятое колесо находится на оси "ленивца", т.е. той оси, которую можно было не использовать в данном случае, тогда накой колесо было демонтировать ( привлекая внимание) вместо того, что бы по штатному вывесить "ненужную" ось ??? Таким образом, Вы милейший ставите водителя в еще более неприглядное положение! И о каком "мы еще не так можем" стоит вести речь тогда ?
Европейские перевозчики такой ерундой не занимаются, я езжу на тягаче с немецкими номерами и даже запаски в наличии нет. Что-то случилось, сразу оповещаю ответственного и жду Сервис.
А то что случилось у коллеги-белоруса это от бедности, так жышь у Яуропах чыниць дорага!(
Все верно! Снял колесо с заклинившей ступицы и поехал! Обычное дело. Даже ничего и подвязывать не надо!
Тоже мне, нашли нарушение...
А как быть с подъемными мостами?
Идет сцепка с легким прицепом. Зачем крутить лишнюю ось, палить соляру и стирать резину.?
Умные люди специально сделали ось подъемной.
Когда изготовителем предусмотрена подъемная ось, но не в этом случае. Одно колесо есть на оси второго нет. Как же распределение нагрузки? Болт иди крути лучше болты
,,Прохожий,,
----------------------
Если бы это было в тайге где нет других участников движения, то пусть едет.
На данном авто при торможении с одной стороны тормозит на одно колесо больше, что приводит к заносу и создается угроза для других. Фура - это не велосипед. Потом такие водители стоят и пускают сопли возле перевернутых тягачей на обочине.
Беларусы еще не такое умеют.
АдказацьДурацкое дело нехитрое.А потом читаем новости,очередной идиот угробился на трассе и прихватил пару машин.
АдказацьИ сколько сразу юмора, ни один водитель сам на такое не пошел бы. Некоторые, и типа ЕСвские тоже, мега перевозчики ставят водителей из снге в такое положение что и без колес всех поедешь. Они на текучке и обмане такие деньги зашибают, что сами дают указание едь а мы оплатим если что. А в тех же мегафирмах есть и рос. парки так там вообще мрак творится.
АдказацьПока наказание будет только водителю ничего не изменится - помимо водителя многократный штраф фирме а при многокрратном лишение лицензии. При дтп такая же схема разбора водитель - менеджер - директор, если виновны ответственность несут не меньше чем водитель. Вот тогда будет результат.
Молодец мужик,где наша не пропадала!!!
АдказацьНаша везде пропадала.
АдказацьПривязал , прикрутил, подмазал, водвентил, выбрал не того президента-МОЛОДЕЦ МУЖИК.
АдказацьЧуть чуть не дотянул. Нашим водятелам начальники говорят едь без колеса, они и едут, ремнем подвяжи только. Идыеты самыя настаяшчыя
АдказацьИнспекторы приостановили действие регистрации полуприцепа и наказали водителя штрафом. )))))))))))))))))) а в Китае бы расстреляли,на месте.
АдказацьДебилы . Привыкли синей изолентой всё чинить.
АдказацьЕсли умер, то надолго, а если ДУРАК, ТО НАВСЕГДА!
Адказаць(народная мудрость)
Сразу видно, что коменты оставляют не знающие и не професиональные люди. А транспортники Польские, европейские машины за такие вещи не остонавливают. Это так про между прочим. И будет всем известно, что в полуприцепах имеются поднимающиеся мосты, в простонародии ленивци, каторые работают от колличества тонн загруженных в данную сцепку. Тогда как с ними быть? По вашим коментам это тоже нарушение. А тут фактор, заклинела ступица, ни чего в этом страшного нет, там три моста и шесть колёс, он проехал Францию, Германию. И не один проезжавший мимо жандарм и полицейский его не остановил. А только в польше посчитали это нарушением. Вы бы лучше хаяли не своего земляка, а того кто давёл нашу жизнь до ручки.
АдказацьВ данном случае ехать нельзя, на шару проскочил Францию и Германию. В Швейцарии оштрафовали бы тыс 7 евро.
АдказацьНе совсем понятно изъяснились. Если речь идет о том, что снятое колесо находится на оси "ленивца", т.е. той оси, которую можно было не использовать в данном случае, тогда накой колесо было демонтировать ( привлекая внимание) вместо того, что бы по штатному вывесить "ненужную" ось ??? Таким образом, Вы милейший ставите водителя в еще более неприглядное положение! И о каком "мы еще не так можем" стоит вести речь тогда ?
АдказацьТам 12 колес или 14 и ничего страшного в этом нет
АдказацьЕвропейские перевозчики такой ерундой не занимаются, я езжу на тягаче с немецкими номерами и даже запаски в наличии нет. Что-то случилось, сразу оповещаю ответственного и жду Сервис.
АдказацьА то что случилось у коллеги-белоруса это от бедности, так жышь у Яуропах чыниць дорага!(
Все верно! Снял колесо с заклинившей ступицы и поехал! Обычное дело. Даже ничего и подвязывать не надо!
АдказацьТоже мне, нашли нарушение...
А как быть с подъемными мостами?
Идет сцепка с легким прицепом. Зачем крутить лишнюю ось, палить соляру и стирать резину.?
Умные люди специально сделали ось подъемной.
Когда изготовителем предусмотрена подъемная ось, но не в этом случае. Одно колесо есть на оси второго нет. Как же распределение нагрузки? Болт иди крути лучше болты
Адказаць,,Прохожий,,
Адказаць----------------------
Если бы это было в тайге где нет других участников движения, то пусть едет.
На данном авто при торможении с одной стороны тормозит на одно колесо больше, что приводит к заносу и создается угроза для других. Фура - это не велосипед. Потом такие водители стоят и пускают сопли возле перевернутых тягачей на обочине.
Работая в перевозках, знаю не по наслышке, что польские транспортники иногда такие трюки выкидывают, что мы пару раз платили по 1000 евро
АдказацьНе нарушай-не будешь платить.
АдказацьИ в Польше злотые,а не евро."перевозчик" художественного свиста:)
АдказацьИ Евро там берут за милую душу. Платил ими в кафе и магазинах.
Адказаць