16 лiпеня 2019, aўторак, 6:17
Мы ў адной лодцы
Рубрыкі

Простыя спосабы, каб астудзіць аўтамабіль у спякоту без кандыцыянера

9

Хітрасцяў тут няма, досыць успомніць школьныя ўрокі фізікі.

Як астудзіць салон аўтамабіля, калі ён у спякоту прастаяў пару гадзін на сонцапёку? Вядома, тут патрэбен кандыцыянер, але і без яго ёсць варыянты.

Скажам адразу: без кандыцыянера знізіць тэмпературу ніжэй забортнай наўрад ці атрымаецца, але ў многіх выпадках і гэта - вялікі поспех. Паколькі ў закрытым салоне ўжо праз гадзіну-паўтары знаходжання аўтамабіля на сонцы тэмпература дасягае 60 градусаў. І гэта пры забортных 30 градусах, піша auto.24tv.ua.

Прапануем вам некалькі парадаў на гэтую тэму. Ніякіх асаблівых хітрасцяў тут няма, нам было досыць успомніць школьныя ўрокі фізікі і перанесці іх на шматгадовы досвед эксплуатацыі аўтамабіляў розных тыпаў.

Вокны насцеж!

Спякота ў салоне - гэта не проста дыскамфорт, высокая тэмпература ўплывае на здольнасць кіроўцы кіраваць аўтамабілем: парушаецца канцэнтрацыя ўвагі, павышаецца час рэакцыі, раней прыходзіць стомленасць. Акрамя таго, разагрэты пластык можа выдзяляць тыя ці іншыя рэчывы, не самыя карысныя для арганізма. Таму лепш не пачынаць рух, калі машына ўяўляе сабой мабільную сауну.

Перш за ўсё, трэба вызваліць салон ад гарачага паветра, для чаго проста адкрыйце ўсе дзверы, а ў хэтчбека - яшчэ і багажнік. Дастаткова адной хвіліны, нават калі не назіраецца і самага малога ветрыку, каб разагрэтае паветра (яго шчыльнасць ніжэйшая) за кошт канвекцыі пакінула вашу кабіну.

Але агулам гэтага недастаткова, бо ў інтэр'еры застаецца яшчэ шмат цалкам масіўных элементаў, нагрэтых да тых жа 60 градусаў - сядзенні, тарпеда з усім начыннем, дыван, абіўка дзвярэй і столі. Каб усё гэта астыла, трэба больш часу і больш-менш прыкметны рух паветра.

У цень!

Тут пажадана пераехаць у цень або ў месца, якое прадзімаецца хоць бы лёгкім ветрыкам. Калі такой магчымасці няма, хай машына пастаіць з усімі адкрытымі дзвярыма хвілін 5 - 10. Гарачае стырно і сядзенне можна працерці мокрай хусткай, вільгаць, якая выпараецца з паверхні, астудзіць стырно і абіўку крэсла так, каб іх можна было дакранацца без боязі.

Хутчэй салон астыне ў руху пры працуючай штатнай вентыляцыі і пры адчыненых вокнах. Больш эфектыўна за ўсё на хаду салон праветрываецца, калі адкрытыя не ўсе вокны, а «па дыяганалі» - напрыклад, у правых пярэдніх дзвярах і левых задніх, але шчыра кажучы, розніца тут невялікая. Вельмі эфектыўны сродак - паваротныя форткі ў дзвярах, яны дазваляюць стварыць прыкметны напор паветра пры невялікай хуткасці руху, але на жаль, на сучасных аўтамабілях іх рэдка сустрэнеш.

Вентылятар сістэмы ацяплення (рэгулятар тэмпературы на мінімум!) уключыце на максімальныя абароты, а рэгулятар плыняў накіруйце ў ногі і ў твар - звычайна гэтыя каналы аказваюць найменшы супраціў плыні паветра.

Калі тэмпература ў салоне зраўняецца з забортнай, часткова прычыніце вокны да камфортнага стану - як у плане скразнякоў, так і ў сэнсе акустыкі, бо на хуткасці апушчаныя шыбы ствараюць шум.

Рэкамендацыя ад «Авто24»

Каб не даводзілася змагацца з 60-градуснай спякотай у машыне, не дапускайце такога нагрэву салона. Эфектыўны спосаб - пакінуць прыадчыненыя бакавыя вокны. Праверана, што гэта зніжае тэмпературу ў прыпаркаваным аўто на 10 градусаў.

На жаль, гэты варыянт дрэнна ўзгадняецца з крымінагеннай абстаноўкай на большасці лакацый, дзе мы пакідаем свае аўтамабілі. Таму калі няма магчымасці пакінуць аўтамабіль надоўга ў цені, абараняйце яго ад парніковага эфекту - зачыняйце шыбы святлоадбівальнымі шторкамі або падручнымі сродкамі: - газетамі, вялікай хусткай, пледам.