Потому что потом уже придумали инсульт. Пришлось дописывать текст впопыхах, что в принципе достаточно человечно, иначе водителю пришлось бы все продать, чтобы возместить ущерб.
этот самолёт безвозвратно потерян.Чинить его нечем и негде и бессмысленно ,ппопал этот водовоз в очень важную часть конструкции самолёта. Прилетели из цивилизованного мира в тьму тараканью и назад уже и не улетишь.В раше нет таких самолётов ,поэтому на запчасти не пустят ,сдадут на металлы ,предварительно выплатив с потерянной выгодой миллиарда 3.А если не захотят платить ,на счетах рашинских ворюг там в Емиратах долларов и евро много и все подчистят.
обшивка фюзеляжа? Там шпангоут,а может и не один после такого удара надо менять,а это надо разобрать весь самолет .Это так дорого стоит ,что можно почти по стоимости купить новый самолёт. Если от удара разорвало обшивку в месте ,где соединение плоскостей с фюзеляжем ,это очень большой ремонт ,то этот самолёт арабская авиакомпания не будет забирать,а потребует огромных денег. И ,где его ремонтировать? В раше? А он уже не поднимется в воздух с такой катастрофой. И зачем он им теперь такой нужен. То водитель не пострадал,то инсульт ,то его скрючело. В раше как всегда.
Да у рашки сейчас хватает денег, они могут его у ФлайтЭмирэйтс просто выкупить, а этот самолет они попробуют своими силами отремонтировать дабы слесарей с кувалдами и пилами на расее хватает. И кусок дюрали на заплатку они тоже где-нибудь найдут..)
По моему мнению полудикари с пустыни никогда не поймут, что дружить с последователями великого рейха очень вредно
Адказацьтебе пора бы понять что дикари друг друга не кидают.
Адказацьв отличии от "цивилизованного мирка".который вдобавок делает дикарям подарки один за другим.
Aэропорту платить придется Fly-Dubai.
АдказацьЭто а/к Emirates, небольшая поправка.
АдказацьСначала врезался а потом случился ИНСУЛЬТ и парализация(понял как попал).
АдказацьНаверняка, с инсультом лучше для него, чем без. Так бы продал даже обе почки, а не одну.
АдказацьА вы думаете, только Украина самолеты на аэродромах уничтожает?
АдказацьИ-Д-И-О-Т-Ы! Пади пьяное свинорылое катило и в порыве ура патриотизма в телеграмме въехал.
АдказацьУ Шпака магнитофон, у посла медальон. Вчера мост, сегодня самолет.
АдказацьВодитель, 59 лет. Инсульт. Привет пенсионная реформа.
АдказацьСамолёт - Airbus A380, водовоз - Mersedes, а принимает и обслуживает "отдельная глубинная цивилизация". Диссонанс. Телегу и козу - по Сеньке шапка.
АдказацьДо вчерашнего дня на этом заправщике 8 лет работал таджик.
АдказацьТаджик работает в Дубае, пройдя обучение у англичан или австралийцев. Там самолету ничего не угрожает.
АдказацьВодитель не получил никаких травм. Всего-то инсульт и парализовало, а теперь в тяжелом состоянии. Но травм никаких, все в порядке.
Адказаць"прах суворова не пострадал"
АдказацьПотому что потом уже придумали инсульт. Пришлось дописывать текст впопыхах, что в принципе достаточно человечно, иначе водителю пришлось бы все продать, чтобы возместить ущерб.
АдказацьА есть что продавать?
АдказацьВот проблема,скотчем можно заклеить,а сверху обмотать синей изолентой и всё,полетел.
АдказацьЭто ФлайтЭмирэйтс. Там всё должно быть чётко. Местный эмир любит всё по технологии. Поэтому там и работают экспаты со всего мира. Россияне - нет.
АдказацьТагил!!!!
Адказацьэтот самолёт безвозвратно потерян.Чинить его нечем и негде и бессмысленно ,ппопал этот водовоз в очень важную часть конструкции самолёта. Прилетели из цивилизованного мира в тьму тараканью и назад уже и не улетишь.В раше нет таких самолётов ,поэтому на запчасти не пустят ,сдадут на металлы ,предварительно выплатив с потерянной выгодой миллиарда 3.А если не захотят платить ,на счетах рашинских ворюг там в Емиратах долларов и евро много и все подчистят.
АдказацьСудя по фото, просто порвана наружная обшивка фюзеляжа. Переклепают, через неделю полетит. Но нужно убедиться в герметичности салона и кабины пилотов.
Адказацьобшивка фюзеляжа? Там шпангоут,а может и не один после такого удара надо менять,а это надо разобрать весь самолет .Это так дорого стоит ,что можно почти по стоимости купить новый самолёт. Если от удара разорвало обшивку в месте ,где соединение плоскостей с фюзеляжем ,это очень большой ремонт ,то этот самолёт арабская авиакомпания не будет забирать,а потребует огромных денег. И ,где его ремонтировать? В раше? А он уже не поднимется в воздух с такой катастрофой. И зачем он им теперь такой нужен. То водитель не пострадал,то инсульт ,то его скрючело. В раше как всегда.
АдказацьДа у рашки сейчас хватает денег, они могут его у ФлайтЭмирэйтс просто выкупить, а этот самолет они попробуют своими силами отремонтировать дабы слесарей с кувалдами и пилами на расее хватает. И кусок дюрали на заплатку они тоже где-нибудь найдут..)
Адказацьсамолет арабской компании, к сожалению они его поремонтируют без проблем и опять будут летать в чумной барак
АдказацьНе удивлюсь если водителя парализовало уже после аварии...
АдказацьТромб
АдказацьА не надо летать в мордор просто-напросто
АдказацьВот это папандос. Нечего летать в рашку. Спасибо хоть этим отделались, а не перестреляли вас там.
АдказацьКлассный самолёт, я на таком 4 раза летал между континентами :)
АдказацьЭмирататским авиалиниям санкции на полеты в эрэфию до лампочки?
АдказацьТеперь получите.