Неправильно они считают. Литр топлива - это десять киловаттчасов. Которые можно в любую тару залить и взять с собой. Просто надо эту энергию правильно извлечь, с максимальным КПД и минимальными выбросами. ДВС не самый лучший преобразователь энергии.
C теми ценами что сейчас только у китайских электрокаров есть будущее. Продавать малолитражку с батареей на 200-300 км за 30 тысяч - без шансов.
Инфраструктура тоже очень слабая в большинстве стран ЕС.
Сами автомобили, как тип передвижения в пространстве устарели. Неважно с ДВС, или с электро. Шутки шутками, но, раз уж фантасты предсказали телепорты и телепортацию, то нужно работать в этом направлении. Смартфон тоже лет 30 назад считался фантастикой.
Неправильно они считают. Литр топлива - это десять киловаттчасов. Которые можно в любую тару залить и взять с собой. Просто надо эту энергию правильно извлечь, с максимальным КПД и минимальными выбросами. ДВС не самый лучший преобразователь энергии.
Адказацькак извлечь всё уже пробито, дальше КПД не поднимешь. И пробивали далеко не дураки. На сегодня это край. А в остальном согласен.
АдказацьДа, не самый лучший
АдказацьНо нет ничего, что бы преобразовывали жидкое топливо прямо, напрямую, крутящий момент , кроме ДВС
У вас - есть ?
Нет
Вопрос закрыт
C теми ценами что сейчас только у китайских электрокаров есть будущее. Продавать малолитражку с батареей на 200-300 км за 30 тысяч - без шансов.
АдказацьИнфраструктура тоже очень слабая в большинстве стран ЕС.
Сами автомобили, как тип передвижения в пространстве устарели. Неважно с ДВС, или с электро. Шутки шутками, но, раз уж фантасты предсказали телепорты и телепортацию, то нужно работать в этом направлении. Смартфон тоже лет 30 назад считался фантастикой.
АдказацьБудущее за водородными двигателями, залил воды и уехал
Адказаць