19 жнiўня 2026, Серада, 7:52
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Украіна за лічаныя тыдні здольная абнуліць нафтаперапрацоўку РФ

Украіна за лічаныя тыдні здольная абнуліць нафтаперапрацоўку РФ
Фота: Fire-Point

Кіеў здольны прымусіць Маскву пайсці на перамовы.

Цяпер Расія вырабляе толькі 27% бензіну і 30,6% дызельнага паліва ад узроўню красавіка 2026 года — то-бок ад аб'ёмаў, што існавалі да пачатку стратэгічнай аперацыі Украіны па знішчэнні расійскай нафтаперапрацоўкі. У пераліку на агульны сутачны аб'ём спажывання паліва ў краіне гэта складае адпаведна 30% і 65%. Пра гэта піша расійскі эканаміст Вячаслаў Шыр’яеў.

Па яго ацэнцы, спыніўшы ўжо дзве трэці перапрацоўчых магутнасцяў РФ, Кіеў за лічаныя тыдні здольны вывесці з ладу і астатнюю трэціну, прымусіўшы Маскву пайсці на мірныя перамовы. Гэта, як сцвярджае аўтар, добра разумеюць «бенефіцыяры» пуцінскага рэжыму — уладальнікі найбольшых багаццяў у краіне. Менавіта яны аднавілі вывад грошай з расійскіх актываў, што абвальвае фондавы рынак і каціроўкі дзярждоўгу: індэкс ММВБ апусціўся прыкладна да 2000 пунктаў, а індэкс дзяржаблігацый RGBI — да 113. Даходнасці дзяржаблігацый ізноў рэзка растуць, а Мінфін РФ фактычна перастаў праводзіць аўкцыёны АФЗ.

Шыр’яеў сцвярджае: калі супаставіць графікі індэксаў ММВБ і RGBI з даўжынёй чаргаў на аўтазапраўках, становіцца відавочнай заканамернасць — уразлівае месца рэжыму не на складах маркетплейсаў кшталту Wildberries, а ў першасных устаноўках нафтаперапрацоўкі. Калі яны прастойваюць, рэжым атрымлівае фінансавую падтрымку ад сваёй «эліты»; калі зноў запускаюцца — назірае, як выпараюцца трыльёны рублёў яго рынкавай капіталізацыі. На думку аўтара, прыпынак удараў па НПЗ замацаваў гэтае разуменне ў украінскіх стратэгаў, таму поўнае знішчэнне нафтаперапрацоўкі — толькі пытанне часу: альбо гэта прывядзе да перамір'я ўжо цяпер, у жніўні–верасні, альбо будзе выматваць агрэсара аж да поўнай капітуляцыі вясной–летам наступнага года.

Аўтар прыводзіць спіс заводаў, праца якіх, паводле яго прагнозу, будзе спыненая ў першую чаргу (з указаннем цяперашніх аб'ёмаў вытворчасці бензіну і дызельнага паліва ад нормы):

Маскоўскі НПЗ (бензін — 30%, дызельнае паліва — 50%);

Разанскі НПЗ (дызельнае паліва — 30%);

Уфімскія НПЗ (бензін — 30%, дызельнае паліва — 30%);

«Пермнафтааргсінтэз» (бензін — 40%, дызельнае паліва — 50%);

Самарскія НПЗ (бензін — 10%, дызельнае паліва — 33%);

ТАНЕКО і ТАІФ у Ніжнекамску (бензін — 20%, дызельнае паліва — 30%);

Омскі НПЗ (бензін — 40%, дызельнае паліва — 50%).

Такім чынам, паводле падлікаў Шыр’яева, гаворка ідзе пра восем не да канца спыненых НПЗ — астатнія заводы, паводле яго даных, ужо цалкам спынілі працу. Асобна згадваецца «Кірышынафтааргсінтэз», адрамантаваны месяц таму, але пакуль не запушчаны: калі завод усё ж увядуць у эксплуатацыю — насуперак нежаданню «Сургутнафтагаза» — на карце з’явіцца дзявятая кропка. Камсамольскі НПЗ працуе на 50% магутнасці, пры гэтым прычына выбуху, што адбыўся там, дагэтуль не пацверджаная незалежнымі аналітыкамі: версіі вагаюцца паміж дыверсіяй партызанаў і тэхнічнай «стомленасцю» абсталявання праз адсутнасць планавых рамонтаў. Калі пацвердзіцца першая версія, аўтар не выключае поўнага спынення і гэтага аб’екта.

У выніку, як лічыць Шыр’яеў, у Крэмля ў рэшце рэшт застануцца толькі:

Ангарская нафтахімічная кампанія;

Ачынскі НПЗ;

Яйскі НПЗ;

Сургутскі завод стабілізацыі кандэнсату.

Дастаць гэтыя аб’екты дронамі, паводле слоў аўтара, пакуль немагчыма. Аднак ён адзначае, што пры адсутнасці планавых рамонтаў — а бесперапынная праца «на мяжы магчымасцяў» цягам паўгода тэхнічна немагчымая — заводы могуць выйсці са строю самі альбо пры садзейнічанні партызанаў. У любым выпадку, сумарны ўклад гэтых прадпрыемстваў — каля 4 тысяч тон дызельнага паліва і 3 тысяч тон бензіну ў суткі — складае, паводле разлікаў аўтара, толькі 3,5% ад сутачнай патрэбы краіны, гэта значыць, паводле яго выразу, «кропля ў моры».

Аўтар таксама анансуе, што асобна разгледзіць тэму імпарту паліва, адзначаючы, што, на яго думку, ён не зможа ні выратаваць сітуацыю, ні істотна палегчыць становішча расійскай эканомікі.

Напісаць каментар

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках