Ці варта мыць аўтамабіль у моцную спёку?

Галоўныя памылкі кіроўцаў.

Летняя спёка нейкім асабліва дзейсным чынам адключае ў людзей здаровы сэнс, калі справа даходзіць да мыцця аўтамабіля, піша nv.ua.

На вуліцы плюс трыццаць, асфальт парыць, і з’яўляецца геніяльная на першы погляд ідэя.

Узяць шланг, абліць аўтамабіль халоднай вадой, а сонца само высушыць астатняе за некалькі хвілін. Ці яшчэ прасцей: нядаўна прайшоў дождж, таму аўтамабіль і так больш-менш чысты — можна не пераймацца.

Абедзве ідэі гучаць лагічна роўна да таго моманту, пакуль не паглядзіш на гэта вачыма чалавека, які сапраўды разбіраецца ў аўтахіміі.

Пачнём з дажджу, бо менавіта ён найчасцей служыць апраўданнем для ляноты. Дажджавая вада — зусім не той ідэальны растваральнік бруду, якім яе прынята лічыць. Яна змывае хіба што пыл, які і так слаба трымаецца на кузаве, а вось дарожны бруд, птушыны памёт, рэшткі насякомых або смала застаюцца практычна некранутымі.

Больш за тое, дождж прыносіць з сабой мінеральныя прымесі, і калі кроплі высыхаюць на сонцы, яны пакідаюць дробныя плямы па ўсім кузаве. Атрымліваецца парадокс: замест больш чыстай машыны вы атрымліваеце аўтамабіль з новым слоем плям, якія потым давядзецца адмываць асобна.

Шланг у гэтай сітуацыі таксама не панацэя. Звычайная вада без мыйнага сродку здольная выдаліць хіба што павярхоўны пыл, тым часам як тлустыя плямы, сляды смалы або прысохлыя насякомыя трымаюцца на лакфарбавым пакрыцці значна мацней. Аўтамабільная хімія працуе не таму, што яна пеніцца і эфектна выглядае ў рэкламе, а таму, што хімічна растварае бруд і аддзяляе яго ад паверхні, дазваляючы потым змыць без рызыкі падрапаць лак. Звычайная вада такога эфекту не дае, колькі б часу вы ні трымалі шланг напагатове.

Спёка сама па сабе таксама працуе супраць вас. Калі кузоў разагрэты сонцам, вада і мыйны сродак высыхаюць на ім за лічаныя секунды, і менавіта з-за гэтага з’яўляюцца тыя самыя непрыемныя белыя разводы і плямы, якія потым цяжка выдаліць нават спецыяльнай паліроллю.

Хімія проста не паспявае растварыць бруд да таго, як сама высахне, і замест чыстага аўтамабіля вы атрымліваеце плёнку з астаткаў сродку па-над старым брудам. А калі дадаць да гэтага спробу працерці гарачы кузоў анучай без дастатковай колькасці вільгаці, рызыка падрапаць фарбу ўзрастае ў разы. Бывае нават так, што пасля такой хатняй мыйкі ў спёку аўтамабіль выглядае горш, чым да яе.

Бруд, які доўга застаецца на разагрэтым кузаве, здольны паступова раз’ядаць лакавы пласт і рабіць фарбу цьмянай, а рэгулярная якасная мыйка ліквідуе гэтыя пагрозы яшчэ да таго, як яны паспеюць нанесці рэальную шкоду.

Ахоўнае пакрыццё дадаткова палягчае наступную чыстку, паколькі бруду складаней замацавацца на апрацаванай паверхні. У рэшце рэшт, рэгулярны правільны догляд абыходзіцца танней, чым наступнае аднаўленне пашкоджанага лакфарбавага пакрыцця або паліроўка плям, якія паспелі занадта глыбока ўесціся ў паверхню.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com