Может это как-то станет сдерживающим моментом в потоке хамства контролеров. Еще бы и в маленькие города! В Минске детям может проезд пока бесплатный, а на периферии только 2 поездки : в школу и обратно. И не дай бог, этому ребенку проехать лишнюю остановку. Мы переехали, а справку выписали в школе на старый адрес, так ребенка высадили из автобуса. А на днях при мне пристала к девочке-подростку контролер со словами: "Что-то ты долго едешь в автобусе, давай справку еще раз или выходи".
Что за уродство!
"Власти" решите проблему с доходами населения страны,а не только своими, и люди наши будут исправно оплачивать все поездки!
В чем проблема?!
Я думаю, что нужно поставить камеры во все квартиры, рядом со всеми рабочими местами, во все школы, больницы, мотели, во все правительственные здания и, конечно, во все коттеджи в Дроздах - все спорные дела будут решены очень быстро. А о многих делах даже не помыслишь :).
Могли бы закупить для начала не 28 (зачем так много?), а пару штук. Никакой экономии. Кто платит?)
P.S. Будет как в ролике известном: "Я снимаю на..."
на всякую дурь деньги найдутся.а вот на зарплаты и пенсии их уже нет. а какое право они имеют без моего на то разрешения снимать меня,и что на это счёт скажут юристы?
Это точно на всякую хрень деньги есть валидаторы, регистраторы, навигаторы, эл. табло, видеокамеры ,монитор в салоне особенно нужен когда человек 200 едет. А проезд надо поднять.
"Работа проверяющих оплату проезда в наземном транспорте столицы четко контролируется. С помощью терминала, к которому пассажиры прикладывают проездные при проверке оплаты, фиксируется время прихода контролера на работу. "
__________
А ведь бывает и такое: входят контролеры, с порога начинают проверять билеты. Кого-то штрафуют. Затем они выходят из автобуса, садятся тут же на остановке на лавку и начнают делить деньги, которые они изъяли у пассажиров как штраф. Оставляют деньги себе? И при этом не перекрывают терминал, который, якобы, должен их контролировать.... Кстати, очень часто контра работает по вечерам около 10-ти вечера. Вот и этот видеорегистратор будут использовать не каждый раз. Так что государству проконтролировать контролеров будет трудновато.
Во первых запись видео без разрешения у нас карается по закону и следует за это уголовная ответственность. - контролеры всем кагалом по этапу пойдут???
Во вторых скрытая запись не служит доказательством с суде, если она не применялась с разрешения органов (прокурора), а для этого должно быть возбуждено уголовное дело. Но может быть принята во внимание ))))
Соблюдайте и чтите свой же закон безграмотные люди!!!
Статья 18. Информация о частной жизни физического лица и персональные данные
Никто не вправе требовать от физического лица предоставления информации о его частной жизни и персональных данных, включая сведения, составляющие личную и семейную тайну, тайну телефонных переговоров, почтовых и иных сообщений, касающиеся состояния его здоровья, либо получать такую информацию иным образом помимо воли данного физического лица, кроме случаев, установленных законодательными актами Республики Беларусь.
Сбор, обработка, хранение информации о частной жизни физического лица и персональных данных, а также пользование ими осуществляются с письменного согласия данного физического лица, если иное не установлено законодательными актами Республики Беларусь.
Порядок получения, передачи, сбора, обработки, накопления, хранения и предоставления информации о частной жизни физического лица и персональных данных, а также пользования ими устанавливается законодательными актами Республики Беларусь.
А не дешевле, чем содержать эти управления и контролеров с видеокамерами и дорогими валидаторами и видеокамерами для контроля за контролерами -сделать проезд бесплатный? То говорят, что стоимость не покрывает расходы. Так если эти расходы все время растут - как успеть с ценой на билеты?
Телевизоры, с бесящим оглушающим звуком, валидаторы, не бумажные, а на карточках, проездные, видеорегистраторы, штат из тысяч контролёров.....даже странно, почему в нищей стране, транспорт общественный настолько убыточен.....государство ж так радеет для народа в этой области.....
Руководство Минтранса нашло еще одну лазейку для воровства и откатов.
Уже "закупали " электронные табло, которые практически не работают и где они? Нужны ещё примеры?????
Давайте контролёров на контролёров!!!
С апреля количество и время работы транспорта сокращается и контролеров будет больше чем транспорта. Так и представляю как эти "кучки" контролеров стоят на остановках в очереди, чтобы зайти в транспорт для проверки.
И каждому ИНСПЕКТОРУ ГАИ по камере на грудь!!! Может хоть начнут адекватно себя вести!! И записи хранить не менее года!!!
ReplyМожет это как-то станет сдерживающим моментом в потоке хамства контролеров. Еще бы и в маленькие города! В Минске детям может проезд пока бесплатный, а на периферии только 2 поездки : в школу и обратно. И не дай бог, этому ребенку проехать лишнюю остановку. Мы переехали, а справку выписали в школе на старый адрес, так ребенка высадили из автобуса. А на днях при мне пристала к девочке-подростку контролер со словами: "Что-то ты долго едешь в автобусе, давай справку еще раз или выходи".
ReplyЧто за уродство!
Reply"Власти" решите проблему с доходами населения страны,а не только своими, и люди наши будут исправно оплачивать все поездки!
В чем проблема?!
Ну значит проезд снова значительно повысят. Вместо того, чтобы сокращать управленческо-дормаедный аппарат.
ReplyЯ думаю, что нужно поставить камеры во все квартиры, рядом со всеми рабочими местами, во все школы, больницы, мотели, во все правительственные здания и, конечно, во все коттеджи в Дроздах - все спорные дела будут решены очень быстро. А о многих делах даже не помыслишь :).
ReplyМогли бы закупить для начала не 28 (зачем так много?), а пару штук. Никакой экономии. Кто платит?)
P.S. Будет как в ролике известном: "Я снимаю на..."
на всякую дурь деньги найдутся.а вот на зарплаты и пенсии их уже нет. а какое право они имеют без моего на то разрешения снимать меня,и что на это счёт скажут юристы?
ReplyЭто точно на всякую хрень деньги есть валидаторы, регистраторы, навигаторы, эл. табло, видеокамеры ,монитор в салоне особенно нужен когда человек 200 едет. А проезд надо поднять.
Reply"Работа проверяющих оплату проезда в наземном транспорте столицы четко контролируется. С помощью терминала, к которому пассажиры прикладывают проездные при проверке оплаты, фиксируется время прихода контролера на работу. "
Reply__________
А ведь бывает и такое: входят контролеры, с порога начинают проверять билеты. Кого-то штрафуют. Затем они выходят из автобуса, садятся тут же на остановке на лавку и начнают делить деньги, которые они изъяли у пассажиров как штраф. Оставляют деньги себе? И при этом не перекрывают терминал, который, якобы, должен их контролировать.... Кстати, очень часто контра работает по вечерам около 10-ти вечера. Вот и этот видеорегистратор будут использовать не каждый раз. Так что государству проконтролировать контролеров будет трудновато.
Во первых запись видео без разрешения у нас карается по закону и следует за это уголовная ответственность. - контролеры всем кагалом по этапу пойдут???
ReplyВо вторых скрытая запись не служит доказательством с суде, если она не применялась с разрешения органов (прокурора), а для этого должно быть возбуждено уголовное дело. Но может быть принята во внимание ))))
Соблюдайте и чтите свой же закон безграмотные люди!!!
А у нас законов нет, есть только понятия.
ReplyДа уж!
ReplyДальнейшее оснащение "участников поборов" ляжет на плечи пассажиров и войдёт в итоге в стоимость проезда.
Статья 18. Информация о частной жизни физического лица и персональные данные
ReplyНикто не вправе требовать от физического лица предоставления информации о его частной жизни и персональных данных, включая сведения, составляющие личную и семейную тайну, тайну телефонных переговоров, почтовых и иных сообщений, касающиеся состояния его здоровья, либо получать такую информацию иным образом помимо воли данного физического лица, кроме случаев, установленных законодательными актами Республики Беларусь.
Сбор, обработка, хранение информации о частной жизни физического лица и персональных данных, а также пользование ими осуществляются с письменного согласия данного физического лица, если иное не установлено законодательными актами Республики Беларусь.
Порядок получения, передачи, сбора, обработки, накопления, хранения и предоставления информации о частной жизни физического лица и персональных данных, а также пользования ими устанавливается законодательными актами Республики Беларусь.
А не дешевле, чем содержать эти управления и контролеров с видеокамерами и дорогими валидаторами и видеокамерами для контроля за контролерами -сделать проезд бесплатный? То говорят, что стоимость не покрывает расходы. Так если эти расходы все время растут - как успеть с ценой на билеты?
ReplyТелевизоры, с бесящим оглушающим звуком, валидаторы, не бумажные, а на карточках, проездные, видеорегистраторы, штат из тысяч контролёров.....даже странно, почему в нищей стране, транспорт общественный настолько убыточен.....государство ж так радеет для народа в этой области.....
Replyстоимость проезда должна увеличиться
ReplyОднозначно!! Не... ездить лехторату на работу меньше, чем за пол-обеда в рабочей столовке! И за 5 обедов за рабочий день.
ReplyНа видеорегистраторы у Минсктранса деньги есть, а за перерасход энергии можно и с водителей троллейбусов снять...
ReplyМозгов говяжьих им купите.
ReplyЧто только не купили и валидаторы, и камеры.
Может в корне всю систему поменять?
Руководство Минтранса нашло еще одну лазейку для воровства и откатов.
ReplyУже "закупали " электронные табло, которые практически не работают и где они? Нужны ещё примеры?????
Давайте контролёров на контролёров!!!
вместо того чтобы установить камеры в каждом автобусе
Reply- видеорегистраторы контролёрам...у контролёров он в нужный момент не сработает:))))
Платить нужно ))))))))))))))))
ReplyС апреля количество и время работы транспорта сокращается и контролеров будет больше чем транспорта. Так и представляю как эти "кучки" контролеров стоят на остановках в очереди, чтобы зайти в транспорт для проверки.
Reply