Уже назапускались агромолочных ферм в агрогородках , суперсамосвалов БелАЗ , деревообработок в Борисове и ещё , цементных заводов в Краснополье и ещё . Некуда потом это всё девать , как МАЗы и МТЗ - прятать в полях будут и ставить ржаветь на автостоянках по трассе до Москвы . А причина проста - за что не возмётся самозванец - всё разваливается , по другому ещё не было ( И каккей туда же , как и остальное (((
"Белорусов все-таки решили пересадить на китайский автомобиль отечественной сборки" - куда и на что пересаживаться, решает каждый сам за себя. Узбагойтесь робята! Как говориться: "кому и кобыла невеста".
Если даже американцы,немцы,японцы периодически отзываются свои авто для
устранения неисправностей и конструктивных недоработок,то Бел джигало и подавно быстро свалит в утиль.
Беларуское - отстало, да. Но насчет нормального завода Белджи... Кроме новых роботов есть самое важное - специалисты и работники. И вот тут.... Ж..па И если китайский Geely ещё внушал доверие (небольшое, потому что косяков хватало) отработанной технологией и китайским патриотизмом работников. То беларуский - увы... Человеческое раздолбайство способно уничтожить все начинания. Роботы ломаются (хорошо если есть механики, которые знают начинку и программы), химикаты смешивают люди (хорошо если не на глаз), собирают слесаря (не роботы), денег на специалистов нет.... Продолжать не буду, ибо хорошего сказать нечего.
И в этих сараях собираются собирать конкурентный автомобиль? Ну-ну! Как можно собрать отличную вещь кривой отверткой с кривыми руками.Название этой машине-ДОЖИЛИ !
«Серия уже началась. Мы сейчас заканчиваем окончательное испытание серии из 222 изделий.
Вот этим всё сказано 222 изделий, не автомобиля.
и на этот хлам, пусть даже вновь собранный они собираются нас пересадить? ну - ну. Чтобы совершить хоть какой то микропрорыв в автомобилестроении нужно было сотрудничать с TOYOTA или WW.
и шо на среднюю зп по стране можно будет без проблем купить?
Reply.... даже сдача останется, на бензин и запчасти.
ReplyЩас очередь выстроится как в 70-е )
ReplyПо записи, на 10 лет вперед.
ReplyПервое авто с конвейера подарим президенту.
ReplyУже назапускались агромолочных ферм в агрогородках , суперсамосвалов БелАЗ , деревообработок в Борисове и ещё , цементных заводов в Краснополье и ещё . Некуда потом это всё девать , как МАЗы и МТЗ - прятать в полях будут и ставить ржаветь на автостоянках по трассе до Москвы . А причина проста - за что не возмётся самозванец - всё разваливается , по другому ещё не было ( И каккей туда же , как и остальное (((
ReplyСаманды отскакали , и джили - долго жить не будут .
Replyтак шурик майбах на джили поменяет?
ReplyЗапустить конвейер - не значит нас пересадить на чермет.
Reply"Белорусов все-таки решили пересадить на китайский автомобиль отечественной сборки" - куда и на что пересаживаться, решает каждый сам за себя. Узбагойтесь робята! Как говориться: "кому и кобыла невеста".
ReplyС Пассата на Джили? Не ребята, пусть сначала один известный персонаж пересядет с Майбаха на Джили, а потом и я подумаю.
ReplyНе знаю как с пассата, это нужно рассматривать каждый пассат в отдельности, а с жигулей- самое то.
ReplyТы еще Тойоту или Лексус рассмотри в отдельности. Особенно скопированные на Джили узлы.
ReplyО , сразу виден белорусский подход к делу , сначала завод запустим,наделаем хлама ,ну а потом уже будем зад чесать куда это добро девать .
ReplyЕсли скрестить джили с нашим трахтаром то получится супер комбаин.
ReplyЕсли даже американцы,немцы,японцы периодически отзываются свои авто для
Replyустранения неисправностей и конструктивных недоработок,то Бел джигало и подавно быстро свалит в утиль.
Пахом не волнуйся даже без колёс не отзовут. Историю с некорректным торможением на новой отечественной резине забыли?
ReplyЧиновников пересадите и гаи , не прижился у них бмв .
ReplyС дилерами ведётся беседа!
ReplyДаешь дизельную версию с 400-литровым баком !!!
ReplyИ шо эта на фото, нейкая ферма, на завод по производству даже автогнили не похож.
ReplyФото старое. Китайцы завод построили вполне нормальный. Оборудование тоже на уровне. Беларуское машиностроение отстало от китайского на десятилитие.
ReplyБеларуское - отстало, да. Но насчет нормального завода Белджи... Кроме новых роботов есть самое важное - специалисты и работники. И вот тут.... Ж..па И если китайский Geely ещё внушал доверие (небольшое, потому что косяков хватало) отработанной технологией и китайским патриотизмом работников. То беларуский - увы... Человеческое раздолбайство способно уничтожить все начинания. Роботы ломаются (хорошо если есть механики, которые знают начинку и программы), химикаты смешивают люди (хорошо если не на глаз), собирают слесаря (не роботы), денег на специалистов нет.... Продолжать не буду, ибо хорошего сказать нечего.
ReplyИ в этих сараях собираются собирать конкурентный автомобиль? Ну-ну! Как можно собрать отличную вещь кривой отверткой с кривыми руками.Название этой машине-ДОЖИЛИ !
ReplyАвтохлам, не более. Ехал как-то сзади за уродством Жилой. Смотреть как-то противно, что-то второсортное конца из 80-ых прошлого века.
ReplyО выпуске автомобилей подумали А куда их ставить Где парковать.....
Reply«Серия уже началась. Мы сейчас заканчиваем окончательное испытание серии из 222 изделий.
ReplyВот этим всё сказано 222 изделий, не автомобиля.
и на этот хлам, пусть даже вновь собранный они собираются нас пересадить? ну - ну. Чтобы совершить хоть какой то микропрорыв в автомобилестроении нужно было сотрудничать с TOYOTA или WW.