И сколько из этих чудо-мобилей стоят на открытой площадке готовой продукции? А сколько реализовано и куда? Сколько из них гос. структуры за бюджетные средства? Может пару частников напоролись на это чудо, а теперь волосы на голове рвут, пытаясь сплавить. Ну может ещё какое-то количество удалось в Россию протолкнуть, за полцены или в лизинг, каким-нибудь беларуским торгпредствам. В общем, как и следовало ожидать, мечта одного ****** сбылась, а дальше как всегда.

Великому экономисту! Доход, а значит и прибыль, определяются по обьемам реализации а не выпуска. Что ж ты делаешь? Нагоняешь затраты, выпуская продукцию на склад. А дальше что с ней делать? Умный выпустит ровно столько, сколько купят. А ты что делаешь?

Да разоритесь вы скорее и верните Новополоцку продуктовый магазин...

это,ведро на год полтора езды, потом в Гатово на утиль
обещенная гарантия для мамонтов

Как и везде установка дана на то что подешле там где качество надо, а там где не надо тратим деньги на туалеты.Нет у нас в стране среди руководства хозяйственника...так и здесь не форд а китайское дерьмо

Самая большая проблема - не в том, что ведро с гайками не хотят покупать, а в том, что завод был построен за китайские кредиты, отдавать которые придется по китайским правилам.

А отдавать будут дети и внуки.

,Ну купил я Атлас за 30 000. а через 3 !!! Года кому он будет нужен за 8000…
Дурь. Китаайско-лукашенсковая😀😁😭😭