Как кораблестроитель, имеющий опыт совместной работы с китайскими товариСЧами, у меня очень большие, прям гигантские, сомнения, что у них есть не то что опыт, а какие-то наработки по проектированию судов ледового класса. А чтобы никто об этом не узнал, можно сослаться на санкции.
Им достаточно подогнать один ледокол, они его разбирут на шалаболки скопируют и сляпают десять с портретом Си на рубке. Уж на копирование они мастера не отнять.
А собственно зачем Китаю нужен этот гемор с арктическими кораблями ?
Вокруг Китая тёплые моря.
Если рашка хочет продавать свои северные ресурсы то пускай рашка этими кораблями и заморачивается.
Китайцы всегда найдут где купить сырьё в умеренном климате и привезти его без северных заморочек.
Как кораблестроитель, имеющий опыт совместной работы с китайскими товариСЧами, у меня очень большие, прям гигантские, сомнения, что у них есть не то что опыт, а какие-то наработки по проектированию судов ледового класса. А чтобы никто об этом не узнал, можно сослаться на санкции.
ReplyИм достаточно подогнать один ледокол, они его разбирут на шалаболки скопируют и сляпают десять с портретом Си на рубке. Уж на копирование они мастера не отнять.
ReplyЭто называется реверс-инжиниринг! Американцы и этого не умеют делать.
Replyсляпать они смогут только обложку. не более. россию в этом плане не защищаю
ReplyСралин дал им одну атомную бомбу, а теперь их у китайцев- считать запаришься!
ReplyА собственно зачем Китаю нужен этот гемор с арктическими кораблями ?
ReplyВокруг Китая тёплые моря.
Если рашка хочет продавать свои северные ресурсы то пускай рашка этими кораблями и заморачивается.
Китайцы всегда найдут где купить сырьё в умеренном климате и привезти его без северных заморочек.