25 июня 2022, суббота, 7:14
Сим сим, Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 13
0 +
1, 11:36, 18.12

Просто по минску 5 заправок разливают биодизель дт5 из низ в пределах кольцевой только одна. и та на кольцевой. Или вам по вашему чтоб сэкономить пару тысяч надо потратить вдвое больше чтоб до заправки с биодизелем доехать?

Ответить
0 +
Benjamin, 11:52, 18.12

Я бы тоже пока не советовал заливать в бак белорусский биодизель.
Я знаю, как его делали пару лет назад. Думаю, технология вряд ли изменилась.

Ответить
0 +
Комбайнёр, 12:40, 18.12

Если биотопливо вредно для двигателя зачем его выпускать. Получается, что гробим технику. Себе дороже. Или нашим властям процесс важен? Таким способом может с безработицей борются?

Ответить
0 +
Николай, 12:50, 18.12

В Молодечно биодизель заправляют. Смущает, что у него срок два месяца. Бак досуха никогда не высасываешь, хрен его знает что будет когда с нефтяным намешаешь.
Кто-нибудь имел опыт? Поделитесь. Может стоит купляць беларускае?

Ответить
0 +
михайла, 13:00, 18.12

Купляйте беларуский биодизель! Потом понадобится беларуский дизель для иномарки. Далее, после НГ и новых пошлин плавно пересядете на МТЗ. Так потихоньку и привыкнете!

Ответить
0 +
Amo, 13:21, 18.12

По идее биодизель двигателю первого поколения никакого вреда не окажет. Разбавлять обычной соляркой его можно в любых пропорциях. Но у него есть существенный недостаток. Зимой на нём не поездишь. А если температура ниже -10 то к машине можно не подходить. Тоже относиться к AdBlue. Все разговоры, что экономия полтора процента - это сказки. Вопрос в том, что в Евросоюзе AdBlue в двое дешевле обычной солярки, а у нас столько же стоит.

Ответить
0 +
анрей, 13:47, 18.12

А я ездил всю прошлую зиму на халявном биодизеле и ничего.Машина 2000 года.

Ответить
0 +
nik_K, 15:43, 18.12

Interesno, chto cifri jelaemoe/vozmojnoe otlichautsa v 4-5 raz. Est' podozrenie, chto falsifikaciya budjeta strani imeet tu je velichinu...

Ответить
0 +
гость, 15:46, 18.12

Сколько я в своё время по кабинетам идиотов-чинуш походил с проектом по биотопливу и ЖИВЫМИ ДЕНЬГАМИ. Не дали сделать. Партёры эти деньги инвестировали в Польшу. Теперь, господа чиновники, сосите лапу волосатого зайца!

Ответить
0 +
Николай, 17:27, 18.12

михайла, 13:00, 18.12
...плавно пересядете на МТЗ. Так потихоньку и привыкнете!

Дзякуй, дарагой за тлумачэнне! На МТЗ мыт няма і шмат бульбы з вёскі прывезці можа.
Купляем беларускае паліва разам з беларускім трактарам!

Ответить
0 +
ххх, 18:05, 18.12

Amo, 13:21, 18.12
Все разговоры, что экономия полтора процента - это сказки. Вопрос в том, что в Евросоюзе AdBlue в двое дешевле обычной солярки, а у нас столько же стоит.

Биодизель - около 95% обычного дизельного топлива и 5-7% биодобавки. О какой цене вдвое дешевле вы говорите?

Ответить
0 +
nik_K, 0:16, 19.12

2гость, 15:46, 18.12

Сколько я в своё время по кабинетам идиотов-чинуш походил с проектом по биотопливу и ЖИВЫМИ ДЕНЬГАМИ. Не дали сделать. Партёры эти деньги инвестировали в Польшу. Теперь, господа чиновники, сосите лапу волосатого зайца!
====================================
:))

Самое интересное, что не столько ценны идеи, сколько их генераторы. Идея вот она есть, и вот её стырили.... А генератор идей, вот он есть тут и сейчас.... и вот его нет тут и никогда не будет... вместе с идеями...:)) Родник иссяк...
Я знаю человека у которого около 120 изобретений на методы и устройства и около 20 внедрений.... Теперь он в Австралии...Другие - аналогично. Хотя и изобретений поменьше... Не знаю ни одного кто вернулся...

Ответить
0 +
bell222, 11:28, 19.12

Биодизель - около 95% обычного дизельного топлива и 5-7% биодобавки. О какой цене вдвое дешевле вы говорите?
==================================================================
это биодизель по белорускому варианту а технология пр-ва биодизеля:
Растительное масло переэтерифицируется метанолом, реже или этанолом или изопропиловым спиртом (приблизительно в пропорции на 1 т масла 200 кг метанола + гидроксид калия или натрия) при температуре 60°С и нормальном давлении.

Для получения качественного продукта необходимо выдержать ряд требований:
После прохождения реакции переэтерификации содержание метиловых эфиров должно быть выше 96 %.
Для быстрой и полной переэтерификации метанол берется с избытком, поэтому метиловые эфиры необходимо очистить от него.
Использовать метиловые эфиры в качестве топлива для дизельной техники без предварительной очистки от продуктов омыления недопустимо. Мыло засорит фильтр и образует нагар, смолы в камере сгорания. При этом сепарации и центрифугирования недостаточно. Для очистки необходима вода или сорбент.
Заключительный этап - сушка метиловых эфиров жирных кислот. Так как вода приводит к развитию микроорганизмов в биодизеле и способствует образованию свободных жирных кислот, вызывающих коррозию металлических деталей.
Хранить биодизель более 3 месяцев не рекомендуется — разлагается.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован