Система продаж авиабилетов в России, особенно в Москве:
- у перевозчика есть пара-тройка точек (их найти потратить время, нервы и деньги), где билеты продают они сами и соответствующие цены;
- все остальное посредники и их "ненавязчивый сервис" за дополнительную плату.
Там где время - это деньги, все работает.
Совсем по другому там, где время остановилось!
Лозунг "нам посредники не нужны" никто не отменял. Значит нужно сделать так, что бы в своих точках продавать билеты по ценам посредников.
Тут дело техники (это же не работать) - создаем проблему на пустом месте и под шумок ...

Ответить

– 0 +

Я, 6:30, 6.04

Покупайте билеты через Интернет, ни точки искать не надо, ни переплачивать посредникам, ни за бланк билета платить не надо. :-)

Ответить

– 0 +

Дракон, 7:55, 6.04

Я достаточно часто летаю, и ни одной точки продажи билетов не знаю, заказываю через инет напрямую с сайта перевозчика, что я делаю не так?

Ответить

– 0 +

ШОС!, 16:58, 5.04

Вадик Мельник -еще один сынишка одного из руководителей аэропорта Минск-2 как и сын Чергинеца

Ответить

– 0 +

Максим, 16:58, 5.04

Офигеть.
Мы летали Литва-Италия-Испания и обратно лоукостом за 120 уе на двоих.
А некотрые перелеты из Испанию в Испанию стоили 5 евро.

Ответить

– 0 +

BY, 0:22, 6.04

Зачем писать заведомую ложь? Ведь Вы пишете комент в сети, и кто угодно может проверить эту информацию. Цены общедоступны. Таких цен нет. Перестаньте писать глупости.

Ответить

– 0 +

?, 16:59, 5.04

что-то не припомню чтобы самолет был когда-то дешевле поезда. Билет на поезд стоит от 1100 рублей

Ответить

– 0 +

ыва, 17:31, 5.04

Он и сейчас дешевле, если считать купе. А плацкарт - это несерьезно, так и пешком можно ходить.

Ответить

– 0 +

Рысь, 17:26, 5.04

Летал с женой в Италию и обратно в марте за 60 евро. А здесь в Москву такой ценник. Просто одуреть.

Ответить

– 0 +

BY, 0:27, 6.04

Озвучьте номер рейса и авиакомпанию. Смешно читать. Умные люди, где Вы? Неужели кто-то верит в эту чушь? Вспомните себестоимость. Там гораздо выше стоимость топлива и зарплаты. Не говоря уже о других налогах. Хватит писать заведомую чушь.

Ответить

– 0 +

Эрих Хунахир, 7:01, 6.04

Для этого и делаются Союзы: Европейский, чтобы цены снизить, и Еуразийский, чтобы цены задрать до небес. В этом и есть разница между Востоком и Западом

Ответить

– 0 +

-, 17:27, 5.04

Они на всех билетах в Москву и обратно пишут AEROFLOT / DIE. Странные товарищи...

Ответить

– 0 +

Виктор, 17:34, 5.04

Не знаю есть ли смысл покупать теперь билеты у перевозчиков или дилеров, цены завышенные от реальных, вот пример. Сегодня покупал с Минска-Алма ты (Казахстан) с пересадкой в Москве. Позвонил в Белавию предложили за 980 евро, потом в Трансаеро минское представительство так как с Москвы они летят до конечного пункта 640 евро с Минска, набрал в Москву предложили за 425 евро с Москвы. Хотя Белавией можно тем же рейсом что предложила минское представительство Трансаеро до Москвы можно долететь за 150 евро, несложно посчитать если покупать в 2 авиакомпаниях конечная сумма будет 575 евро. Спрашивается где смысл - обычно если покупаешь у одного продавца хоть и на рейсы разных авиакомпаний билеты должны стоить дешевле, а в итоге... Но через интернет было предложение на этот же рейс за 510 евро!!! Спрашивается есть ли смысл бегать если можно купить все дома не потратив много времени и средств. Стоимость билетов в две стороны.

Ответить

– 0 +

Влад из России, 21:45, 5.04

Вот именно. Имело ли смысла так много и путанно писать? Вам.

Ответить

– 0 +

bignik, 17:38, 5.04

выдают желаемое за дествительность-до этого была инфа что аэтрофлот предлагал дешевле-поэтому и подняли скулеж!!
в конкуренции конечно главное стоимость перелета!!!чаго колхозники парятся что если у них дешевле?скорее дешевле на копейку -а есть ясче главное- сервис-особенно в самолете-ну тута мы у пярядзи усих..

Ответить

– 0 +

Ksena, 18:14, 5.04

Последний раз летели с Белавиа накануне всей этой бучи по промо-билетам за 40 евро. За 200 баксов пусть сами летают( Мало того, что из аэропорта лангольеров Минск-2 не добраться нормально до города (если брать такси еще баксов 50 сверху к билетам), так и ценник подняли.

Ответить

– 0 +

Мужик, 20:37, 5.04

Расскажи кому-нибудь , что сорок лет назад можно было мне , студенту , слетать в Быково , попить "Останкинского специального" и вернуться назад на том же ЯК-40 -не поверят .

Ответить

– 0 +

Марфушечка, 22:42, 5.04

Я поверю, так как помню те годы. Очень часто летали в Москву за продуктами и шмотками. Кроме того,раньше летали всей семьей(4 человека) на отдых только самолетами и могли себе позволить 21 день отдыхнуть на юге за отпускные. А теперь для того, чтобы слетать в Москву надо года 2 откладывать. Да, ну и времена пошли.

Ответить

– 0 +

Galka, 23:27, 5.04

Я поверю. Всегда с мужем и ребенком летали самолетами во все поездки. Стоимость билетов помню до сих пор: Минск-Москва 14 руб, Минск-Ленинград 14 руб.Минск любой областной город 7 рублей. Минск- Ташкент 67 руб. Минск -Адлер 55.Стоимость еще могла немного меняться от марки самолета, маршрута и места промежуточной посадки.

Ответить

– 0 +

Алексей, 21:30, 5.04

Какой бред. Этот белорусский журналист Денис Шаровар в Россию уехал, а стиль как был общебелорусский "лапшанауши" так и остался...
Белавиа НИКОГДА в жизни не демпинговала. Она до мая прошлого года летала одна(!!!) на этом направлении, билеты были по 100 евро и выше в одну сторону. Потом пришел аэрофлот на новых машинках A320 и выставил тариф 60 евро в одну сторону!!! Белавиа скрипя сердцем выровняла с ними свои тарифы. Потом Аэрофлот в начале этого года опустил цены до 1800 рублей (45евро). Белавии именно из-за этого и пришлось уйти из Шереметьево целиком в Домодедово (под соусом оптимизации маршрутной сети). Они не выдержали конкуренции с Аэрофлотом, который летает из более удобного терминала, к которому ездит аэроэкспресс, на новых самолетах и по более дешевым тарифам. А теперь их еще Сибирь в Домодедово начала теснить. Вот они и завыли...

Ответить

– 0 +

Andrey, 1:02, 6.04

Я согласен с Арамисом!

Ответить

– 0 +

НК, 8:42, 6.04

Ну так положили бы в свой бездонный карман поменьше сверхприбыли - и смогли бы конкурировать с Аэрофлотом. Но это ж надо поприжаться ..

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован