27 мая 2020, среда, 4:59
Сим сим, Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 57
+49 +
Артем, 19:11, 1.11

Что должно произойти с самолетом, чтобы он разрушился в воздухе? ИГ взяло на себя ответственность, но достать такой самолет с земли очень проблематично, разве что у ИГ уже есть свои военные самолеты. Сейчас по всем СМИ мусолят, что типа лайнер был в плачевном состоянии и ни слова о том, что кто-то взял вину.

Ответить
+21 +
шпыр, 19:31, 1.11

Самолет мог разрушится из-за перегрузок когда свалился в штопор с большой высоты. Не торопитесь. Надо дать время для работы комиссии и не делать скоропалительных выводов.

Ответить
+35 +
3, 20:02, 1.11

Он бы зарылся в метр на глубину и не развалился в воздухе, если бы был штопор. Пилоты даже не успели подать сигнал СОС((( взрыв был очевидно всем. Только кто ответит за это сейчас?????

Ответить
+27 +
V, 20:26, 1.11

Вы крайне заблуждаетесь про "зарылся в землю на метр". Зарыться в землю он мог бы только при пикировании в землю не более 15-20 градусов. И развалиться в воздухе он мог легко - вы никогда не видели, что происходит с самолетами, превысившими Vne? Ну так вот, сначала ломается механизация (закрылки, элероны и прочая), которая не выдерживает давления воздушного потока. Потом начинают разрушаться крылья. Ну и далее по нарастающей. В итоге до земли долетают куски фюзеляжа и обломки плоскостей. Как целой конструкции, самолета нету уже на моменте приблизительно Vne + 20%. Как-то так.
P.S. Vne - скорость, которая не должна превышаться никогда для нормальной эксплуатации (Never exceed speed).

Ответить
+1 +
3, 4:32, 2.11

Пилоты опытные! Они не смогли подать СОС!! А на это нужно пол секунды! Почему- то сразу появилось высказывание экс супруги пилота - ну чушь собачья!((( будет лётчик герой жаловаться перед отлетом своей дочери - её пугать. Никаких сигналов о посадке не было. Да и случилось это на территории исламистских баз. Очевидно или сбили, или подбросили в багажное отделение. Стыдно признаться перед родственниками??? Позор!

Ответить
+34 +
SMITH, 21:07, 1.11

" Пилоты даже не успели подать сигнал СОС"-вот и я ,о том-же!При таком разлёте фрагментов-взрыв однозначно.А взрывы известно кто в рашке любит,особенно в моменты очередного политического кризиса (гэбилы,я ведь прав?).БУМ- и все резко забыли,про Украину,Сирию и т.д.

Ответить
+27 +
Роман, 22:05, 1.11

Не торопитесь, подождем Михаила Леонтьева, главного эксперта по авиакатастрофам. Наверняка он покажет очередные фотографии со спутника.

Ответить
+122 +
эксперт, 19:43, 1.11

Какая версия выгодна Кремлю, такая и будет официальной...
Одно понятно, кремлю не выгодна версия ИГИЛ и теракта, чтобы не пугать элехторат. Скорее всего примут "техническая неисправность"...

Ответить
+22 +
владимир, 20:41, 1.11

если иг или ещо кто то они повторят и не раз

Ответить
+127 +
верую, 19:15, 1.11

Версия теракта становится все более вероятной (читаем коменты спецов на других ресурсах) . Россия ввязалась в войну в Сирии ... . Но , надо понимать : " Если ты служишь дьяволу , дьявол конечно тебя отблагодарит , и отблагодарит он тебя по-дьявольски ."

Ответить
+14 +
911, 22:11, 1.11

Взрыв оставляет следы на корпусе самолета и телах погибших. Если их не скроют, то все будет ясно.

Ответить
+117 +
vegas, 19:21, 1.11

Ясный пень опровергать будут .... Чтоб паники в стране не было и беспорядков с призывами прекратить войну в СИРИИ

Ответить
+37 +
O, 20:13, 1.11

Мне кажется что Путлел все это время пока сидел в кресле царя занимался дурью!
А когда безмозглый бездельник с амбициями и мозгом ГэБэ управляет страной то вечно будет лезть туда куда не подобает. В собственной стране СЛИШКОМ МНОГО ПРОБЛЕМ он думает что он их решил? Скоро пьяный и дурной выся появится прямо в Кремле несмотря на рейтинг 90% и спросит с царя.

Ответить
+76 +
Владимир, 19:28, 1.11

Может быть ИГ удалось разместить на борту (до вылета) управляемое взрывное устройство?

Ответить
+26 +
., 19:49, 1.11

банально техник исламист мог чего-нибудь открутить

Ответить
+8 +
3, 20:04, 1.11

Нет( он бы не взлетел на такую высоту, да и светилось бы табло

Ответить
+7 +
Патрушев, 22:10, 1.11

Гайку.

Ответить
+39 +
Шура, 19:41, 1.11

У Расеі быў выпадак, калі самалет рэзка набіраў вышыню а потым заваліўся на хвост і падаў амаль вертыкальна.
У дадзеным жа выпадку вышыня ўжо была набраная і наўрад ці ен не змог бы спланіраваць у выпадку адказу рухавікоў (двух адразу!). Хутчэй за усе выбух на борце, прападанне сувязі і раскіданне абломкаў па вялікай тэрыторыі.

Ответить
+14 +
Авель, 19:46, 1.11

В инете имеется видео как сбивали этот самолет. Он еще не успел набрать высоты, да и горы помогли - сократили расстояние. Это месть за бомбежки в Сирии и видимо только начало. В ноябре повстанцы получат большую партию ПЗРК из Саудовской Аравии.

Ответить
+5 +
joe doe, 1:11, 2.11

Любое видео "как сбивали" – фейк.
Гор там нет, смотрите видео с места падения.

Врать тоже надо уметь... ))

Ответить
+34 +
Просто Я, 19:48, 1.11

Не хотелось бы влезать в эту Тему --но почему Вы считаете что самолет если он развалился в воздухе обязательно был сбит ракетой -- а ведь теракт мог произойти от взрывного Устройства --если учесть неопределенность маршрута самолета и как его освещали --взрывное устройство могло быть пронесено или вложено снаружи самолета обслуживающим персоналом и даже с дистанционным управлением--чему тут удивлятся --деньги делают Все -ведь мы живем в Век Золотого Тельца и Моральные и Жизненные Устои канули в Прошлое и Человеческие Ценности определенны --Баксами..

Ответить
-4 +
Егерек, 0:39, 2.11

Рублями не возьмете? Йенами? Рупиями? Почему ценности у вас определены баксами? Валют других не знаете? Или просто 5 классов церковноприходской?

Ответить
+64 +
ЯДviga, 19:53, 1.11

Мне как-то крупный авиационный начальник рассказывал, на каких бортах мы летаем. Мы - это граждане СНГ, где авиапарк, в основном, состоит из старых машин, а цель перевозчиков - выкачать, как можно, больше прибыли. Каждая машина, в зависимости от марки (или как оно там называется), требует ремонта через регулярные промежутки времени. Но ремонт авиасудна стоит дорого, плюс на это время уменьшается число пассажиров, которое оно перевозит. Поэтому перевозчики стараются сэкономить и ремонта избежать. А для этого необходима резолюция конструкторского бюро, разработавшего данную машину. Чтобы получить ее, тоже надо заплатить, но гораздо меньше, чем за ремонт. Однако для конструкторов это заработок не слабый, и они охотно дают разрешение продолжать полеты без ремонта еще на один срок. А потом снова продлевают, и самолеты летают без ремонта, фактически с выработанным ресурсом по 20-25 лет. "Все. кто летает на самолетах наших авиакомпаний - потенциальные смертники, - сказал мне авиационный начальник, - причем, исключительно из-за человеческой алчности!"

Ответить
+8 +
???, 21:57, 1.11

Вы еще расскажите, что конструкторские бюро разрешают использовать запчасти неизвестного происхождения. Конструктор не может дать заключение нужен ли ремонт конкретному самолету, без обследования состояния машины, ведь бывают и аварии и разные возгорания во время эксплуатации. Если предоставляют документы о том, что самолет 20 лет стоял в ангаре и с него пыль сдували, то это уже ответственность тех, кто предоставляет документы. Это только россияне, наверно, могут додуматься рассказать что самолет как новый, чтобы получить разрешение летать на дырявом корыте. У всех есть своя ответственность, виноваты те, кто обманул, и не нужно пытаться доказывать, что виновен и тот, кто поверил обману. Разработчики не обязаны защищаться от идиотов и проверять техническое состояние всех самолетов, на которых кто-то летает и предоставляет документы о том, что самолеты в хорошем состоянии. Это авиакомпании должны заботиться о состоянии эксплуатируемых самолетов, а не конструкторы.

Ответить
+3 +
ЯДviga, 22:22, 1.11

???, 21:57, 1.11
Вы еще расскажите, что конструкторские бюро разрешают использовать запчасти неизвестного происхождения.
------------------------------------------------------------------------
К сожалению, не могу выполнить вашу просьбу и рассказать то, о чем вы так горячо просите: о запчастях мне ничего не известно. Повторяю: я всего лишь очень точно пересказала фрагмент своего разговора с человеком, занимающем в сфере гражданской авиации достаточно высокий пост. Врать ему смысла не было, а в том, что он разбирается в своем деле гораздо лучше вас, у меня сомнений не возникает. Поэтому не обращайтесь, плиз, ко мне с дурацкими просьбами и сомнительными, демагогическими рассуждениями.

Ответить
0 +
???, 23:17, 1.11

Вы распространяете ложные сведения, что конструкторы могут давать какие-то разрешения, имя на руках документы, которые эти разрешения запрещают выдавать. Могут быть поданы документы, не соответствующие действительности, о чем конструктор даже может знать, но ответственность за поданные документы несет то лицо, которое их подает, а не конструктор, который вместо лошади сконструирует жирафа, если кому-то именно этого хочется и он называет это жирафом. Конструктор всегда руководствуется документами, у него все ходы записаны и подозревать его в чем-то, разрешение выдано на основании таких документов, на основании которых разрешение должно быть выдано глупо. Тогда обманщики сами себя обманули, принесли документы, получили разрешение, заплатили деньги и сами во всем виноваты, так как ответственность за правдивость документов лежит на них.

Ответить
+5 +
ЯДviga, 23:57, 1.11

Вы хорошо разбираетесь в том, что происходит именно в гражданской авиации? Судя по вашим комментам, - нет: самолеты, как вам не покажется странным, - отличаются не только от жирафов, но даже от других видов техники. То есть вы понятия не имеете, что в этой отрасли происходит, но почему-то продолжаете ко мне приставать, обвиняя во лжи моего собеседника, -человека, который прекрасно владеет ситуацией. Напоминаю: нынче не советская действительность с госсобственностью, нынче - дикий капитализм, который вашими советскими воспоминаниями не измеряется. Кстати, вы ник поменяли? Обычно вы раздраженно приставали ко мне под двумя никами: "!" и "?".

Ответить
0 +
???, 0:55, 2.11

Я понимаю на чем основывается работа конструктора и любого технаря, она основывается на документах, где конструктор может что-то менять в конструкции самолета, так как это его ответственность, но не будет сам ничего менять в тех документах которые ему кто-то принес, чтобы выдали разрешение, которое он в соответствии с представленными документами выдать не имеет права. При любом строе не меняются законы физики, химии и логика людей с техническим складом ума, тем более что она легко отслеживается по документам. Технари не пургу гонят, а на завтра объясняют, что их неправильно поняли, а все фиксируют документально и от погоды сумма 2+2 не меняется. Вы своих стремлений вешать лапшу на уши не изменили, что видно любому технарю. Советская власть закончилась, а капитализм для Вас - это перенос лапши в сферу реальной экономики? Ее даже перенести нельзя с образованными людьми, имеющими доступ к информации, не говоря уже о том, чтобы от этого получить какой-то положительный результат.

Ответить
-2 +
!, 11:36, 2.11

Редакция, але, гараж!!! Я конкурируют с идиотами, доказывая, что они идиоты, а Вы вмешиваетесь в конкуренцию, не отсекая оскорбления и переход на личности, а тормозите и распоряжаетесь мои высказываниями по своему усмотрению, размещая или не размещая их, да еще задерживая, что не дает представления о скорости реакции подонков, которые думают длительное время над своими подлостями и гадостями, и мной, так как у меня реакция намного быстрее. Разборки и обсуждение моей сексуальной ориентации хватило мозгов пропусить, которая основывается только на обвинениях бота, а ответ не разместили, потому что бота жалко? Меня не жалко обвинять во всяких гадостях, а подонков и идиотов жалко, если получат в ответ по зубам за свой идиотизм и подлость? Позабивайтесь вы все, я лучше присоединюсь к тем белорусам, которые с вилами выйдут, там врагов можно будет убивать, а не следить за руками и ждать когда в спину нож всунут идиоты-болтуны, которые хотят спасти друг друга, интеллигенты видите ли. Сгинте.

Ответить
+2 +
реакция, 14:30, 2.11

которые думают длительное время над своими подлостями и гадостями, и мной, так как у меня реакция намного быстрее.
-+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Так может и вам начать немного думать перед тем, как писать? А то быстрая реакция очень видна.

Ответить
-1 +
:), 9:42, 3.11

Реакции нет? Пережевываете? Ну-ну, ни на что другое я от вас и не рассчитывала, подтверждаете свою репутацию, что и требовалось доказать. Вам до технарей как до Луны.

Ответить
+47 +
arelav, 20:03, 1.11

Как пытаются бесхозяйственность расийских структур, коррупцию, недолекость, жадность и головотяпство списать на террористов. Вы видели технику и ее состояние у ордынцев, как алкаши выезжают на снегоочистительном транспорте на взлетку , как воруют и продают запчасти и меняют их на китайский левак. Проще всего залезть по уши в дер..о , а потом списать все на тех кого считают врагами, перед этим нагло и тупо заработав этих врагов и скрыть чудеса своей алчной натуры, опустив свою страну ниже плинтуса по всем позициям.

Ответить
-37 +
Вася, 20:07, 1.11

Вот бркда куча написана. НО НИ ОДИ ИЗ ПИШУЩИХ НЕ ВЫРАЗИЛ СОБОЛЕЗНОВАНИЙ СЕМЬЯМ ПОГИБШИМ., ЛЮДИ ! ! ! У ВАС ОСТАЛОСЬ ХОТЬ ЧТОТО СВЯТОГО ????? Или кроме этой гребаной политики у вас в голове ниче нету.????

Ответить
+71 +
ЯДviga, 20:41, 1.11

ВАСЯ, 20:07, 1.11
Не надо истерик и поменьше хамства: прочтите вчерашние ветки, там люди выразили свое соболезнование. А сегодня даже российские СМИ рассматривают возможные версии катастрофы.

Ответить
-10 +
Патрушев, 22:13, 1.11

Сабалезнаня

Ответить
-3 +
3, 4:40, 2.11

Вася! Чтобы такого впредь не было - надо наказать за неправильную политику! То что взрыв был это и козе понятно! А людей молодых талантливых успешных очень жалко и их родных и близких. Они очередные жертвы политики Путина( а самое обидное, что из нас делают ещё и идиотов. Прочтите комментарии летчиков

Ответить
+53 +
795, 20:11, 1.11

Да уж... У путлера выбор хреновый.
Или признать что это теракт (ИГИЛ, оппозиция Асада - не важно), или признать что летать российскими чартерами крайне опасно по техническим причинам, да и не только чартерами...
Разброс обломков на территории 20км.кв говорит ТОЛЬКО о взрыве на борту и разрушении самолета на большой высоте и большой скорости. И версию о неисправностях можно отбросить. Так же как и то, что кто-то выше писал, что самолет разрушился от перегрузки штопора - при разрушении от штопора отрывает оперение, крылья, рули и обломки ложатся достаточно кучно ибо их горизонтальная скорость практически равна нулю.

Ответить
0 +
Minski, 20:56, 1.11

Канал Дискавери вам на ночь и передачу Истории авиакатастроф к просмотру. Там еще и не такие случаи были. Как уже говорили дождитесь выводов следствия а потом свое ИМХО озвучивайте.

Ответить
+41 +
795, 21:38, 1.11

Уважаемый, смотрите сами дискавери. А мозгами пораскиньте. Хроника событий говорит о том, что самолет практически потерял скорость за пару секунд, как-будто в стену врезался. При тех. неисправностях так не бывает. Ну или "рука бога", если Вам угодно.
По данным египтян, хвостовая часть самолета отделена от фюзеляжа и практически сгорела, хотя гореть там нечему кроме алкоголя из дьюти фри - там багаж...
А результаты следствия вам озвучат через пару лет, когда это перестанет быть актуальным и озвучат именно такие, которые будут выгодны на тот момент. Ждите.
А мое ИМХО имею полное право озвучить сегодня , не дожидаясь официальных заявлений российских властей.

Ответить
+38 +
Все очевидно, 21:07, 1.11

Тот факт, что самолет был в плачевном техническом состоянии не может объяснить быстрое разрушение самолета в воздухе, да такое, что пилоты не успевают сообщить на землю об аварии. Если бы даже оторвалась обшивка самолета, или произошла неожиданная разгерметизация, то у пилотов всегда есть время на передачу сообщения. На мысль приходит только четко организованный терракт, приготовленный на земле. Ошибаться можно в деталях как это сделано, но не в том, что это было продумано и сделано в отместку за бомбардировки в Сирии.

Ответить
-10 +
103, 22:20, 1.11

Так росия вроде бомбила не ИГИЛ а опозицию.

Ответить
+10 +
сергей, 21:31, 1.11

В новостях корреспондент канала Россия-24 с места происшествия рассказал о том,что полёты вертолётов египетских ВВС в этом районе разрешены только в паре,что бы при сбитии одного второй мог подстраховать друг друга.И при этом версия о сбитии лайнера маловероятна???

Ответить
+3 +
joe doe, 1:16, 2.11

Ну, Вы нашли кому верить – россии24...
Удивлен, что еще есть такие.

Ответить
+35 +
Кто убедительнее? , 21:50, 1.11

Как сообщалось, ответственность за падение самолета на себя взяли сторонники "Исламского государства". Однако министерство транспорта России тут же опровергло заявление террористов.
-----------------------------------------
Выходит министерство транспорта России уже знает все как сделана катастрофа, коль скоро так безапеляционно опровергла заявление террористов "Исламского государства". Или министерство транспорта России завидует, что террористы "Исламского государства" были первыми?

Ответить
+15 +
795, 22:14, 1.11

Ну да. В этом случае они даже саму мысль о теракте считают крамольной, хотя в прошлых катастрофах официоз всегда одной из версий предполагал теракт. Подозрительно?

Ответить
+17 +
боб, 21:53, 1.11

если взобраться в горы то расстояние до лайнера будет поближе чем с земли,. сбили его как пить дать, только помалкивают так ка не выгодно с любой стороны.Египтяне потеряют туристов а россияне пассажиров.

Ответить
+12 +
Все очевидно, 22:12, 1.11

Хотелось бы добавить еще, что низкий уровень и безалаберность технического обслуживания самолетов сильно упрощают террористам задачу организации терракта еще на земле. Скорее всего террористы были очень хорошо организованы, продумали терракт до мелочей, не дав ни малейшего шанса на спасение людей в катастрофе. Так что безалаберность и бардак в техническом обслуживании вообще не может быть объяснением произошедшего - она только утягощает вину российской стороны, упрощая террористам задачу выполнения терракта.

Ответить
+21 +
За что боролись... , 22:15, 1.11

Теперь уже россия имеет настоящую войну с ИГИЛ "на дальних подступах" с человеческими жертвами среди мирного российского населения.

Ответить
+21 +
ert, 22:46, 1.11

Это месть за бомбардировки в Сирии!

Ответить
+11 +
аналитик, 23:15, 1.11

Если, в ближайшее время, ещё пара самолетов или поездов РФ потерпят аварии, то тогда -точно был теракт.

Ответить
+1 +
!, 0:58, 2.11

Если следующей будет техногенная катастрофа в России, то россияне точно решили уничтожать собственных граждан, чтобы их за это жалели. Совершая эти катастрофы специально или доведя уже все до такого состояния, что лентяям, болтунам и бандитам все на голову падает в буквальном смысле, а не только экономические показатели.

Ответить
+4 +
Влад, 1:44, 2.11

Самолет потерял скорость и упал моментально, даже в случае отказа двигателей он мог планировать минимум 100км. Так же моментально была утеряна связь. Я думаю теракт.

Ответить
+7 +
гэбэшника лечить!, 2:04, 2.11

Конечно, это теракт! В хвостовом отсеке была заложена (бомба, мина) И рванула через определённое время! А путинские "спецы" мгновенно отвергли признание ИГИЛа! МГНОВЕННО, даже не произведя расследование! Это говорит о том, что здесь теракт на 85%! Россияне, Сирия -- это вам не демократическая Украина! Советую не любить взасос Путина, а отправить этого карлика в психбольницу! Разбушевался ваш фантомас! И протестовать против войн, развязанных гэбэшником не одиночными пикетами, а тысячами и миллионами граждан на площадях всех российских городов! Очнитесь, россияне! Путин вас погубит! Вас и так уже ненавидит полмира!Белорусы, задумайтесь-- военные базы России на нашей земле - это путь к гибели!

Ответить
0 +
radical, 3:18, 2.11

radio svoboda

... как стало известно 1 ноября, потерпевший крушение лайнер повреждал хвост в аэропорту Каира; ЧП произошло в 16 ноября 2001 года, когда лайнером владела компания Middle East Aviation. Ущерб для самолета тогда был назван "существенным". Издание Daily Beast предположило, что поломку могли так окончательно и не устранить, и структурный изъян стал причиной катастрофы. Версия о повреждении хвоста самолета во время полета 31 октября согласуется с выводами нескольких экспертов. По телеметрическим данным, рейс из Шарм-эш-Шейха, набрав высоту, начал резкое снижение и воткнулся в землю. Первичный осмотр в зоне аварии также показал, что самолет вошел в землю вертикально.

Ответить
0 +
radical, 3:19, 2.11

radio svoboda
Связь с пилотами была потеряна через 23 минуты после вылета, несколько часов о судьбе самолета поступала противоречивая информация, в полдень в субботу власти Египта подтвердили факт крушения. Самолет упал в горной местности на северо-востоке Синайского полуострова, в относительной близости от города Эль-Ариш. Корпус лайнера разломился надвое, задняя половина полностью сгорела, передняя врезалась в скалы.

Ответить
+6 +
тракторист, 10:02, 2.11

А чёрные ящики хранят молчание? Ну конечно , если бабахнуло неожиданно, какие тут радиопереговоры. А если скоро рванёт какое не будь здание в Москве, путиноиды расскажут про утечку газа? Исламисты только набирают обороты. Сегодня в раше любой простой человек, может пострадать из за имперских амбиций путлера. Ещё пару тройку похожих эпизодов , и путину придётся просить Медведева подменить его.

Ответить
+8 +
Тая, 10:35, 2.11

Очень жаль людей ...Соболезнования родным и близким..Погибли целые семьи ..

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован