Автомобили «Джили» будут собирать рабочие с киянкой
18- 25.08.2017, 12:11
- 54,659
Борисовский завод набирает людей, чтобы вручную выправлять корпус авто.
популярное за неделю
- 2.11 Лукашенко заслушал шокирующий доклад 50,708
- 28.10 FT: США кардинально изменили позицию на переговорах о мире в Украине 46,116
- 1.11 В России скончался «звезда» и вокалист группы «Любэ» 45,742
- 3.11 Республиканцы шокированы последней речью Трампа 39,922
- 4.11 Демократы победили на выборах в обеих палатах Конгресса США 38,238
- 28.10 Ракетный удар Украины по Тульской области оборвал выступление Путина 37,314
- 28.10 Пугачева заинтриговала заявлением о 2027 годе для России 36,236
последние новости
- 4.11 Ferrari F50 установил новый аукционный рекорд
- 4.11 The Guardian: Эра Трампа фактически подошла к концу
- 4.11 Доллар и евро пошли вверх
- 4.11 СМИ: Путинист Стас Пьеха серьезно болен
- 4.11 Виктория Азаренко опубликовала трогательное письмо
- 4.11 Теперь начнется
- 4.11 В Гомельской области мужчина спас птицу из Красной книги
- 4.11 Турецкая лира обновила исторический минимум
- 4.11 Названа ягода, способная улучшить настроение
- 4.11 Один из самых сильных ударов по экономике Путина
Фото и видео
обсуждаемое за неделю
- В Минске массово заваривают мусоропроводы 51
- Учительницу из Минска «попросили» уволиться из-за ее фото в Instagram 49
- Лукашенко заслушал шокирующий доклад 47
- Республиканцы шокированы последней речью Трампа 36
- «Успела откатить коляску с ребенком в сторону» 36
- Трамп заявил, что выиграл бы Вьетнамскую войну за неделю 35
- Белорусы подняли на смех абсурдное распоряжение чиновников 34
- Фото Путина с президентом Мозамбика стало поводом для насмешек 33
21 век на дворе, маразм ат лукадрыща продолжается
ОтветитьСкоро в добровольно-принудительном порядке, как подписку на газету, всем обяжут взять Джелики, а все остальное запретят. У нас так умеют. То, что открыли очередной конвеер автохлама и говорить не хочется!
Ответить"А не будут брать, отключим Газ !"и горячую воду.
ОтветитьВас, возможно, это удивит, но Феррари тоже выколачивают ВРУЧНУЮ, кияночками на болване и "английским колесом". И многие топовые ШТУЧНЫЕ машины тоже - так как нет техпроцесса серийного производства, а формы кузова зачастую весьма экзотичные, чтобы заложить болванку в штамп.
ОтветитьНо "Джили" - не "Феррари". Даже не фольксваген-зубило. Такие машины вообще должен выплевывать завод-автомат и продавать потом на вес, на сдачу с покупки нормального авто.
Тоже мне проблема, ну так и будут по цене недоферари
ОтветитьВместо того, что бы (за небольшие деньги) купить полный цикл снятого с производства в Японии "Тойота Ленд Крузер1" с гарантированным сбытом миллионов авто по стране, в Африке, Азии и Ю. Америке, наделаем дерьма, а только потом будем думать куда его деть. Это по "нашему', по лукашенковски! Только платить за очередной идиотизм придётся НАМ!
ОтветитьБудет ручная сборка малыми партиями, шедевр китайско-белорусского машиностроения.
ОтветитьЕще в 2006 году я разговаривал с одним минским специалистом по беспокрасочному удалению вмятин, которые находились на Лынькова. По его словам, самой прибыльной и постоянной работой у него была на тот момент работа по восстановлению кузовов Самандов, которые прибывали прямо из Ирана. На одном кузове могло быть до 80 (!!!) мелких вмятин! Судя по всему, с китайскими комплектами все еще печальнее. И потом кто-то ЭТО будет покупать.
ОтветитьПомню, на Онлайнере был тест Джили белорусской сборки, мне запомнилось, что кто-то не удосужился снять наклейку со штрихкодом со стекла (!) приборной панели. Недавно на "Автобизнесе" был уже другой тест, показывающий, во что превращается китаец после пары лет эксплуатации. Погуглите. Жуткий автомобиль.
У моего соседа такая "машина". Плюётся каждый день, проехался с ним один раз и понял, что это корыто. А ржавеет она быстрее чем едет... Начинаем работать на склады... Деньги с инвестиций тупо попилят
ОтветитьПора понять, что цель китайцев - создать у нас ( и не только у нас) не конкурентные для них производства. Производить у нас продукцию только для нашего внутреннего рынка. Причем за их деньги и с помощью их рабочей силы. Здорово она нае....и наших чиновников! И так во всех областях промышленности. Видели мы и автомобилестроение, и деревообработку, и льнопереработку.
ОтветитьЭто только наши дурилки картонные могут построить калийный комбинат в другом конце света, что бы их потом вытеснили с мирового рынка. Китайцы не дураки!!! Нашли лохов и сплавляют сюда свои неликвиды. Конечно, им не нужны конкуренты!!! Всю отбраковку со своих заводов засылают сюда. Неужели не научили на поставках комплектующих для Горизонта, когда 20% из пришедшего только шло на конвейер, а остальное шуфлями засыпали в контейнеры и отправляли назад. Опять решили сплясать на граблях!!! Или хорошо проплатили???
ОтветитьА рабочие будут бывшие зэки?
ОтветитьТем более Жодино и Приямино поблизости...
ОтветитьХорошо если завод заработает к новому году. Не пройден аудит итальянцами, даже не смотря на то, что в комиссии был один представитель поднебесной. Множество проблем по кузову и сварочным работам. Кузова приходят местами ржавые, и что вы думаете, их будут зачищать от ржавчины, угу, разбежались, сварили кузов из трех частей и в покраску.А то, что в этом месте через 2-3 года сквозная дыра, это ни кого не волнует. Далее, на авто ставят стекла 15 года выпуска, ну идиотизм полный. И таких проблем КУЧА, не хватит места на сайте. Не завидую хозяевам выпущенных авто
ОтветитьЭто плановая экономика и главное здесь количество, а не качество, так что наклепывают говна и скажут что ВВП вырос.
ОтветитьБудет дороже Феррари?Ведь ручной работы больше.
ОтветитьПроблема несвоевременного ввода завода очень проста- вывод государственных денег. Сейчас не очень просто освоить (ввывести, обналичить) государственные субсидии. В офшор, например. Суммы не маленькие. Со всеми надо делиться.Время идет. Сроки .... Ворье.. одно ворье...
Ответитьнасчет китайцев в Борисове-оказывается,жрут,гады,наших родных перловиц и беззубок (есть такие ракушки,кто не знает)-самолично видел у нас на пристани заготовителей.при общении сами подтвердили,что будут их есть!
Ответить