Боинги 737 МАХ упали не из-за ветоши в баках. А из-за просчётов в конструкции и недоработанного программного обеспечения. За что сейчас Боинг справедливо расплачивается.
Разориться и кануть в лету ему не дадут. Вон недавно Airbus обложили дополнительными пошлинами. Чуть подправят 737-е и выпустят с помпой типа новьё, ни у кого такого нет.
Пример того, как погоня за прибылью приводит к гибели людей. А то они мне: ветошь, болты, гайки...
После 2015 года мнение "русскомирных" - это чисто поржать. Особенно в высокотехнологичных отраслях, таких как авиационная промышленность или нефтедобыча. Да и "экперды рашкостана" по МН17 тоже одни и те же... примитивные пропагандоны.
Вована работа! Суперджеты продавать как-то надо!:)))
ОтветитьНет это "мексы" легализовались узнаю их "подчерк", они такие поверьте многолетнему общению.
Ответитьотделу кадров проверить работают ли на предприятии россияне или бывшие россияне. стружка, ветошь и инструмент в бак - это очень по-российски.
ОтветитьИ ишшо дрэли.
ОтветитьОткуда в США ветошь?
ОтветитьБоинги 737 МАХ упали не из-за ветоши в баках. А из-за просчётов в конструкции и недоработанного программного обеспечения. За что сейчас Боинг справедливо расплачивается.
ОтветитьРазориться и кануть в лету ему не дадут. Вон недавно Airbus обложили дополнительными пошлинами. Чуть подправят 737-е и выпустят с помпой типа новьё, ни у кого такого нет.
Пример того, как погоня за прибылью приводит к гибели людей. А то они мне: ветошь, болты, гайки...
Пока будут подправлять, 737-е уже устареют. Про просчёты в конструкции и недоработку программного обеспечения ты серьезно??? Вот ты доверчивый!!!
ОтветитьПосле 2015 года мнение "русскомирных" - это чисто поржать. Особенно в высокотехнологичных отраслях, таких как авиационная промышленность или нефтедобыча. Да и "экперды рашкостана" по МН17 тоже одни и те же... примитивные пропагандоны.
Ответить