Ну чёреым по белому - доставили компонент взрывчатки в ливан, судно утопили, за грузом никого небылокрасивая легенда, а из селитры делали взрывчатку для террористов, всё удобно в порту под охраной и морем в секторы газов под контролем ирана. Руские как всегда пригодились или даже это и организовали, а Израильтяне уничтожили.
Бефар, вы разве не заметили, что главный Герой статьи...это житель города Одессы, а владелец судна живёт на Кипре ???
Кстати, в Одессе на ГЛАВНОМ пляже города на боку лежит танкер "Делфи", из которого в море вытекает нефть , в результате - ПДК по нефти морской воды на Одесском пляже...почти в 60 раз превышает норму.
Президент Зе приказал поднять танкер до 20 июля, но танкер до сих пор лежит там... где купаются люди.
Ситуация в Ливане, с хранением аммиачной селитры В ЦЕНТРЕ Бейрута и в Одессе , с затонувшим танкером НА ЦЕНТРАЛЬНОМ ПЛЯЖЕ города...имеет ОБЩЕЕ название - это ПОТРЯСАЮЩЕЕ РВЗГИЛЬДЯЙСТВО, хотя можно было бы подобрать СОВСЕМ другое Слово.
".. Я каждый месяц писал Путину ..."
-------------------------------------------------------------------------------------
Достали вы его своими проблемами !!!! Теперь НЕТ КОРАБЛЯ НЕТ ПРОБЛЕМ !!!
Проблемы выросли. Кто неустойку заказчику силитры платить будет? Кто будет платить за разрушенные полгорода? Корабля нет, экипажа тоже-куда и зачем двигалась арестованная силитра теперь ни кто не узнает. Тут конечно вопрос проблема закрыта. Но неустойку заказчику заплатить надо, проценты счелкают и восстанавливать полгорода тоже надо, да и погибшим компенсацию давать надо, так же компенсанцию надо платить пострадавшим. Тут на одной проблеме вырос целый ворох проблем..Как то так.
Рассмешили Адвокат Теразини. Порт несет ответственность за хранение груза при соответственной юридической гарантии-договор(контракт), который должен быть соответственно оформлен и оплачен. За сохранность и безопасность контрабантного груза несет всю ответственность сторона пойманная на контрбанде. Удивляюсь вашему россиянскому невежеству. Хорошего вам настроения и удачи.
А вы в морской практике разбираетесь, сидя в сухопутном государстве. Почитайте Кодекс Торгового мореплавания. Там описано и правовое положение порта. Никто Ливану ничего компенсировать не будет. Решение выгрузить опасный груз в бейрутский порт приняли власти Ливана и порта, как заявил капитан, под ответственность Министерства транспорта. И раз владелец груза не заявил о своем имуществе, Минтранс и власти порта должны были сами решит судьбу опасного груза. Не исключено, что здесь еще замешана военизированная группировка Хэсболла, а через нее какой либо африканский или Йеменский режим. Хэсболла могла препятствовать вывозу груза из порта, ожидая лучших времен.
Вроде капитан дальнего плавания, мир видел, а все равно ватник ватником. Как обычно - дырявый пароход, "мог бы уговорить экипаж, ничейный груз, могли бы простить нам долги". Вечный авось и раздолбайство.
Ага,и вот это ещё:дал застройщику миллион двести пятьдесят,а он,представляете,кинул.Перекати-поле связалось с перекати-полем патамушта у него фамилия русская,а он оказался вовсе киприотом.Мутный какой-то кэп.Если не сказать дурной.
Капитану все равно ваше мнение лилявбубен. А вот вам как россиянцу придется раскошелется за данную ситуацию. Каким образом? Да банально-повышением цен на все- товары,услуги и прочие ерундовины, плюс новые налоги, акцизы и прочие прилизы, ну и ни кто не отменял бессмертность россиян-нынче говорят пенсионный возраст для россиян приближается к 70 годам. Не согласны?
Как то он вскольз выдал информацию о том,что "крепенький пароход" имел пробоину,значит на нем,я так понимаю,вообще в море выходить было нельзя,не то что в Мозамбик плыть.Не поэтому ли и сбежала с корабля прежняя команда?
Такой он,русский бизнесс,как и русский бунт-бессмысленный и беспощадный.)))
Аммиачная селитра сама по себе взрывчатое вещество (в Оппау солидарно кивают). Поэтому на заводах в неё бодяжат нехорошие вещи, тянущие воду из атмосферы. Но любой ученик, который в школе химию не прогуливал, знает, как от этих нехороших добавок избавиться. Но потом возникает другой вопрос - она сложно заводится и нужен промежуточный детонатор, номер восемь там курит в стороне. Неплохо подходит буровая, но найти её тоже большой геморрой.
Ну прям. Таких совпадений не бывает. Эта селитра изначально не предназначалась никакому Мозамбику. Это взрывчатка на касамы. Просто схема поставки мутная. А какая она еще может быть? Хватануть лимон баксов за аферу, найти дырявый баркас и лоха.
Дурачок! путину не писать надо, а службу в церкви заказывать, молиться и записочки попап остовлять. Гундяй ему потом лично передаёт! Смерд, как челобитную подаёш?
Так всегда происходит когда делается все через ..... А в мордоре В порядке вещей, да и вор на воре сидит. Не нужны Беларуси такие друзья, это только даун не поймёт
И вновь - там где кровь и смерть...там Россия...
Ответитьи идиоты
ОтветитьЭто синонимы....
ОтветитьНа дырявом корабле без денег-вперёд,на Мозамбик!
ОтветитьЭто Раша,детка!
с 2014 года частное судно было конфисковано и что?
ОтветитьЗдесь умножились российское воровство на арабскую жадность...
ОтветитьНу чёреым по белому - доставили компонент взрывчатки в ливан, судно утопили, за грузом никого небылокрасивая легенда, а из селитры делали взрывчатку для террористов, всё удобно в порту под охраной и морем в секторы газов под контролем ирана. Руские как всегда пригодились или даже это и организовали, а Израильтяне уничтожили.
ОтветитьБефар, вы разве не заметили, что главный Герой статьи...это житель города Одессы, а владелец судна живёт на Кипре ???
ОтветитьКстати, в Одессе на ГЛАВНОМ пляже города на боку лежит танкер "Делфи", из которого в море вытекает нефть , в результате - ПДК по нефти морской воды на Одесском пляже...почти в 60 раз превышает норму.
Президент Зе приказал поднять танкер до 20 июля, но танкер до сих пор лежит там... где купаются люди.
Ситуация в Ливане, с хранением аммиачной селитры В ЦЕНТРЕ Бейрута и в Одессе , с затонувшим танкером НА ЦЕНТРАЛЬНОМ ПЛЯЖЕ города...имеет ОБЩЕЕ название - это ПОТРЯСАЮЩЕЕ РВЗГИЛЬДЯЙСТВО, хотя можно было бы подобрать СОВСЕМ другое Слово.
".. Я каждый месяц писал Путину ..."
Ответить-------------------------------------------------------------------------------------
Достали вы его своими проблемами !!!! Теперь НЕТ КОРАБЛЯ НЕТ ПРОБЛЕМ !!!
Проблемы выросли. Кто неустойку заказчику силитры платить будет? Кто будет платить за разрушенные полгорода? Корабля нет, экипажа тоже-куда и зачем двигалась арестованная силитра теперь ни кто не узнает. Тут конечно вопрос проблема закрыта. Но неустойку заказчику заплатить надо, проценты счелкают и восстанавливать полгорода тоже надо, да и погибшим компенсацию давать надо, так же компенсанцию надо платить пострадавшим. Тут на одной проблеме вырос целый ворох проблем..Как то так.
ОтветитьКак то не так.За груз,хранящийся в порту,ответственность несёт только порт.
ОтветитьРассмешили Адвокат Теразини. Порт несет ответственность за хранение груза при соответственной юридической гарантии-договор(контракт), который должен быть соответственно оформлен и оплачен. За сохранность и безопасность контрабантного груза несет всю ответственность сторона пойманная на контрбанде. Удивляюсь вашему россиянскому невежеству. Хорошего вам настроения и удачи.
ОтветитьАДВОКАТ ТЕРАЗИНИ, 17:37, 5.08
Ответить===
Груз портовые перетащили на берег под свой контроль!
А вы в морской практике разбираетесь, сидя в сухопутном государстве. Почитайте Кодекс Торгового мореплавания. Там описано и правовое положение порта. Никто Ливану ничего компенсировать не будет. Решение выгрузить опасный груз в бейрутский порт приняли власти Ливана и порта, как заявил капитан, под ответственность Министерства транспорта. И раз владелец груза не заявил о своем имуществе, Минтранс и власти порта должны были сами решит судьбу опасного груза. Не исключено, что здесь еще замешана военизированная группировка Хэсболла, а через нее какой либо африканский или Йеменский режим. Хэсболла могла препятствовать вывозу груза из порта, ожидая лучших времен.
ОтветитьБульдозерист,вам часто снится контрабанда?
ОтветитьУглубили (как говорил Горби) портовую гавань! Наделали много металлического лома! Стекольщики обогатятся немеряно! Ну, и смог над городом разогнали!
ОтветитьВроде капитан дальнего плавания, мир видел, а все равно ватник ватником. Как обычно - дырявый пароход, "мог бы уговорить экипаж, ничейный груз, могли бы простить нам долги". Вечный авось и раздолбайство.
ОтветитьАга,и вот это ещё:дал застройщику миллион двести пятьдесят,а он,представляете,кинул.Перекати-поле связалось с перекати-полем патамушта у него фамилия русская,а он оказался вовсе киприотом.Мутный какой-то кэп.Если не сказать дурной.
ОтветитьКапитану все равно ваше мнение лилявбубен. А вот вам как россиянцу придется раскошелется за данную ситуацию. Каким образом? Да банально-повышением цен на все- товары,услуги и прочие ерундовины, плюс новые налоги, акцизы и прочие прилизы, ну и ни кто не отменял бессмертность россиян-нынче говорят пенсионный возраст для россиян приближается к 70 годам. Не согласны?
ОтветитьРаскошелится придется тебе..." Минфин РФ напомнил Минску о долге в $2,5 миллиарда ".
ОтветитьГотовься платить ))))
Как то он вскольз выдал информацию о том,что "крепенький пароход" имел пробоину,значит на нем,я так понимаю,вообще в море выходить было нельзя,не то что в Мозамбик плыть.Не поэтому ли и сбежала с корабля прежняя команда?
ОтветитьТакой он,русский бизнесс,как и русский бунт-бессмысленный и беспощадный.)))
Отлично...Это случайно не та партия селитры,каторая дома с жильцами,на воздух поднимала....🤔☝️
ОтветитьАммиачная селитра сама по себе взрывчатое вещество (в Оппау солидарно кивают). Поэтому на заводах в неё бодяжат нехорошие вещи, тянущие воду из атмосферы. Но любой ученик, который в школе химию не прогуливал, знает, как от этих нехороших добавок избавиться. Но потом возникает другой вопрос - она сложно заводится и нужен промежуточный детонатор, номер восемь там курит в стороне. Неплохо подходит буровая, но найти её тоже большой геморрой.
ОтветитьРодина тебя всегда бросит, сынок!
ОтветитьРусские своих не бросают (с).
ОтветитьБросают... всегда и всюду... - это факт.
ОтветитьДа...Простой ведь сарказм.Без картинки с улыбающейся физиономией до людей уже не доходит.Расслабьтесь пока.Ещё четыре дня впереди.
Ответитьбезумцев и безответственных много, надо понимать риски с разных строн
Ответитьписал - "окурку....на бункер...."
ОтветитьИз-за жадности и нечистоплотности ,, бизнесмена",а также глупости некоторых лиц,погибло столько людей,сволочи.
ОтветитьКак я и говорил - Дальстрой. Вот только вопрос, сам или помогли. Две килотонны это ОЧЕНЬ серьёзно.
ОтветитьПривыкайте. В этом весь российский бизнес.
ОтветитьНу прям. Таких совпадений не бывает. Эта селитра изначально не предназначалась никакому Мозамбику. Это взрывчатка на касамы. Просто схема поставки мутная. А какая она еще может быть? Хватануть лимон баксов за аферу, найти дырявый баркас и лоха.
ОтветитьНе думаю.Зачем тогда их год не отпускали домой,привлекая внимание к проблеме и грузу?
ОтветитьУмиляет то, как обутый на деньги капитан дырявой калоши , советует властям Бейрута, что им надо было бы сделать.
ОтветитьВозможно, власти Бейрута не трогали хлам, которым он командовал, потому, что не хотели потом ежедневно (пи)сать путину.
Во всей этой истории ключевым словом служит известное всем трагическое слово "россия", а дальше - без комментариев.
ОтветитьДурачок! путину не писать надо, а службу в церкви заказывать, молиться и записочки попап остовлять. Гундяй ему потом лично передаёт! Смерд, как челобитную подаёш?
ОтветитьЯ думаю у русских почти все грузы-мутные!!трудно найти концы-начала!!!
ОтветитьТак всегда происходит когда делается все через ..... А в мордоре В порядке вещей, да и вор на воре сидит. Не нужны Беларуси такие друзья, это только даун не поймёт
ОтветитьСудно затонуло, не взорвалось.
ОтветитьПопахивает многоходовочкой?!
Ответить