Уметь надо ездить , спокойно неспешна уверенно! Если человек с детства ..., то пешком пусть ходит всю жизнь и не мешает другим наслаждаться перемещением.
Ты спешишь куда-то? Я нет и будешь ехать спокойно за мной.
Идея хорошая, реализация ужасная.
Уменьшить цену вдвое, и продажи просто взлетят. Минимализация для ситикара не должна стоить 10 косых. Скорость можно уменьшить до 70-ти кмч. Для города вполне достаточно.
До первой встречи со стенкой. Далее это "авто" и его содержимое (включая и то, что внутри) можно разбирать на "запчасти".
Ответитьпочему со стенкой? зачем со стенкой? это для европейцев.
Ответитьпередок чёт не очень прорисован а идея нужная.
Уметь надо ездить , спокойно неспешна уверенно! Если человек с детства ..., то пешком пусть ходит всю жизнь и не мешает другим наслаждаться перемещением.
ОтветитьТы спешишь куда-то? Я нет и будешь ехать спокойно за мной.
А что, разве все средства передвижения предназначаются для встречи со стенкой? И мотоциклы?
ОтветитьИдея хорошая, реализация ужасная.
ОтветитьУменьшить цену вдвое, и продажи просто взлетят. Минимализация для ситикара не должна стоить 10 косых. Скорость можно уменьшить до 70-ти кмч. Для города вполне достаточно.
Такое даже за три тыс - выброшенные деньги
ОтветитьМеня заинтересовали некие "плоские коробки"...
ОтветитьКажется, хрустящие женские журналы обязаны озаботиться этой дискриминацией тары: коробки size +++ ничем не хуже!
Самый первый покупатель- картофельный лось. Ничего не надо делать, только прикручивай колёса и стриги бабло с народца.
Ответитьна наших дорогах сложится сам?
Ответитьхаха.очень смешно
Ответить10 килобаксов, 100 км/ч, 250 км пробега - бомба, и это вполне достижимо
ОтветитьВ гараж за нормальной машиной норм. ездить.
ОтветитьВижу только рендеры. И да, китайцы давно производят минимобили любых возможных видов.
Ответить