Губернатор Нью-Джерси решила запретить прием российского дизеля в крупнейшем импортном терминале США

Три танкера из РФ могут оказаться в «подвешенном» состоянии.

Три танкера с российским дизелем направляются к американским берегам, но до сих остается неясным, готов ли кто-нибудь их принять. Губернатор штата Нью-Джерси, где расположен крупнейший центр импорта и дистрибуции нефтепродуктов на восточном побережье США, рассматривает меры, которые должны не позволить разгрузить российское топливо.

Сделка Дональда Трампа с Владимиром Путиным наполнит карманы кремлевского лидера «за счет американских потребителей и нашего демократического союзника — Украины», заявила губернатор Мики Шеррилл Financial Times. Она обвинила Трампа в том, что он не предпринимает ничего, что реально позволило бы снизить цены на топливо. «Дизельная сделка Трампа с Путиным является коррумпированной и незаконной, и я изучаю варианты, как не допустить прибытия этих судов в порты Нью-Джерси», – заявила Шеррилл.

Три танкера со 140 000 тонн дизеля должны достичь США через несколько дней после того, как в стране пройдут промежуточные выборы в Конгресс, на которых вопрос о дороговизне топлива и жизни в целом стал ключевым. Один из танкеров, Agioi Fanendes, изначально указывал Нью-Йорк в качестве пункта назначения (порт Нью-Йорка и Нью-Джерси – единый объект, при этом основная инфраструктура для приема нефтепродуктов расположена в Нью-Джерси). Но владелец судна Eastern Mediterranean Maritime сообщил FT, что оно сейчас «ожидает распоряжений, так как порт разгрузки пока не подтвержден».

Другой загрузившийся в Приморске танкер, Leruo (находится под санкциями ЕС, Великобритании и Канады), изначально указывал портом назначения Манаус в Бразилии. Но, проходя через Северное море, он изменил сигнал на «Атлантическое побережье, в ожидании распоряжений», сообщил Reuters со ссылкой на данные LSEG. Такой же сигнал сейчас подает и третий танкер, Talisman (находится под санкциями ЕС и США), пишет FT.

До сих пор неизвестно, кто готов принять у них топливо. Конгрессмены вынесли бизнесу несколько предупреждений, напомнив, что поставка российских энергоресурсов запрещена законом от 2022 года и у компаний могут быть проблемы. Законодатели пообещали провести расследование и направили в банки и порты письма с требованием сохранить все документы по связанным со сделкой операциям. Член Комитета Палаты представителей по вопросам судопроизводства Джейми Раскин отдельно предупредил бизнес, что покупка российского дизеля грозит штрафами до $1 млн и тюремным сроком до 20 лет.

Сенатор Ричард Блюменталь в письме потребовал от двух компаний, владеющих везущими дизель танкерами, отозвать их, поскольку поставка топлива является «незаконной».

К российским поставкам привлечено повышенное внимание, «поэтому некоторые компании не будут ими заниматься исключительно из репутационных соображений», считает Клэр Макклески, партнер компании Clarity Consulting Compliance и бывшая сотрудница Министерства финансов. Но другие могут принять топливо, рассчитывая на благодарность Трампа и дополнительную выгоду, если он после выборов заключит с Россией новые соглашения в энергетической сфере, говорит она.

Договоренность Трампа не повлияла на цены. Перед объявлением о ней оптовая цена (фьючерс на бирже CME Group) составляла $4,88 за галлон. Вокруг этой отметки цена и продолжает колебаться, при этом она поднималась почти до $5.

Вы можете поддержать сайт Charter97.org следующим образом:

РАСЧЕТНЫЙ МУЛЬТИВАЛЮТНЫЙ СЧЕТ ДЛЯ ПОЖЕРТВОВАНИЙ:

Название банка: Bank Millennium S.A.
Адрес: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Название владельца счета: Fundacja “KARTA ‘97”
Назначение платежа: Darowizna na cele statutowe

Связаться с нами можно по адресу charter97@gmail.com