Итоговая «цена жизни» корабля за три десятилетия (с момента закладки до сегодняшнего дня) превышает $6-7 миллиардов, превращая его в один из самых дорогих объектов в истории советского и российского флота.
СССР уже на ладан дышал но все равно строили крейсер.
Крейсер был заложен 11 марта 1986 года на стапеле Балтийского завода (при закладке — «Куйбышев», потом — «Юрий Андропов»). 29 апреля 1989 года спущен на воду.
зачем бензоколонке крейсер??
ОтветитьЖаль))
ОтветитьПусть бы еще собрали с пацаков 5 миллиардов и закопали туда же.А списали бы позже.
Итоговая «цена жизни» корабля за три десятилетия (с момента закладки до сегодняшнего дня) превышает $6-7 миллиардов, превращая его в один из самых дорогих объектов в истории советского и российского флота.
ОтветитьСССР уже на ладан дышал но все равно строили крейсер.
ОтветитьКрейсер был заложен 11 марта 1986 года на стапеле Балтийского завода (при закладке — «Куйбышев», потом — «Юрий Андропов»). 29 апреля 1989 года спущен на воду.