«В России есть семь точек, удар по которым может вызвать масштабный блэкаут»

Эксперт рассказал, какие удары могут обрушить энергосистему РФ.

Вооруженные силы Украины поразили еще один склад Wildberries под Москвой, фактически завершая разгром логистики маркетплейса. Практически все его крупнейшие склады уже уничтожены или выведены из строя.

Можно ли после последних ударов уже говорить о фактическом крахе Wildberries и приближении банкротства компании? Об этом сайт Charter97.org поговорил с украинским политтехнологом, управляющим партнером «Национальной антикризисной группы» Тарасом Загородним:

— Wildberries точно изменится и уже не будет такой, как раньше. Она потеряла конкурентоспособность. Я думаю, что компания уже фактически ликвидируется, просто об этом пока не говорят. Ее конкурентное преимущество было как раз в этих огромных складах, которые давали экономию за счет масштаба и позволяли создать целую экосистему. Думаю, что этой компании уже конец. Она потеряла свое конкурентное преимущество, например, по сравнению с тем же Ozon, и превращается в обычную компанию с гораздо большими издержками.

Нужно понимать, что Wildberries так и не успела выйти на фактическую окупаемость. Вот если посмотреть на историю Amazon, то эта компания долгое время в Америке была неприбыльной. Они шли чуть ли не 10–15 лет к тому, чтобы стать тем, чем являются сейчас. По похожему пути шла и Wildberries. Ей по административной линии давали очень большие кредиты, предоставляли различные преимущества, выделяли участки, чтобы компания могла расширяться и так далее. Но она так и не вышла на тот уровень окупаемости, который позволил бы компенсировать такие потери. По сути, я думаю, что компании уже нет. Вывески еще есть, она продолжает существовать, но расплачиваться с людьми, конечно, никто не будет. Убытки огромные. Они ложатся в первую очередь на банк ВТБ, который был практически собственником этой компании. Сейчас уже появляются цифры, что убытки самой компании составляют около 300 миллиардов рублей, а потери людей, которые размещали там свои товары, оцениваются примерно в 500 миллиардов.

Нужно понимать, что эти люди, селлеры, которые там торговали, тоже где-то кредитовались. Скорее всего, многие брали кредиты в том же ВТБ. То есть дальше смотрите: в итоге для ВТБ это может быть почти триллион рублей проблемных кредитов. Только у Wildberries перед ВТБ около 500 миллиардов, а общие долги компании составляют около полутора триллионов. Значит, кредиты есть и в других банках.

— Как разгром логистики Wildberries уже ударил по экономике России? Насколько серьезными могут быть дальнейшие последствия?

— В банковской системе будут колоссальные потери. Считайте: полтора триллиона кредитов непосредственно Wildberries. Плюс еще где-то 500–600 миллиардов кредитов людей, которые работали через эту площадку. Дальше можно представить, какой будет эффект. Это уже около двух триллионов проблемных кредитов на фоне растущего дефицита ликвидности в банковской системе.

Я видел разные оценки того, сколько людей там торговало. По моим оценкам, речь идет примерно о 500–600 тысячах предпринимателей. Если у каждого из них хотя бы один человек был в найме, то это уже удар примерно по миллиону людей. Причем это достаточно активные люди, которые сами зарабатывали и не просили денег у государства.

Это минус налоги, банкротства и много чего другого. То есть все это нужно рассматривать в совокупности.

Плюс нужно понимать, что Wildberries использовалась фактически как государственная структура для параллельного серого импорта из Китая и других стран, а также для быстрого распределения различных товаров, в том числе военного назначения. Там же продавались запчасти для дронов, военная амуниция и много чего другого.

То есть в совокупности это существенный удар по российской экономике, причем не только по самой Wildberries, но и по всей связанной с ней логистике.

Конечно, для них это неприятно, но частично такие потери можно амортизировать. Например, компания может перейти к системе децентрализованных складов и еще какое-то время существовать. Но такой, как раньше, Wildberries уже не будет.

— Какие объекты российской экономики могут стать следующими целями ВСУ?

— Для Украины главным приоритетом все равно остается уничтожение нефтеперерабатывающих заводов России, прежде всего в европейской части страны и частично в азиатской. Потому что если остановить нефтепереработку, начинает останавливаться вся экономика.

Смотрите, сейчас уже оценивается, что у них осталось где-то 30% работающих мощностей по бензину и около 30% по дизелю. А что такое дизель? Дизель — это практически все. Это локомотивы, перевозки, обеспечение армии и много чего другого. Если этого топлива нет, страна просто начинает останавливаться. И, по сути, начинается ее дезинтеграция.

Ну как ты обеспечишь, например, Якутию или Дальний Восток топливом? Как обеспечить такие огромные расстояния? Поэтому основные удары сейчас, думаю, будут по НПЗ. Параллельно блокируются важные маршруты через Черное море. Если, например, на месяц сделать невозможным вывоз российского зерна, Россия не получит дополнительную валютную выручку. С экспортом нефти тоже возникают проблемы. В Новороссийск по каким-то удивительным причинам танкеры не заходят. Наверное, потому что их подбивают в Черном море.

Россия пытается хитрить и с Каспийским трубопроводным консорциумом. Там была договоренность с американцами: вот ваше зафрахтованное судно, оно забирает нефть из Казахстана и идет «в белую», с включенным транспондером. Все понятно.

Но туда начали заходить какие-то мутные суда под либерийским флагом и тоже забирать нефть КТК. Одно из них тоже подбили где-то в Черном море. Потому что когда идет непонятное судно, возникает вопрос: это казахстанская нефть или российская? Россияне пытаются таким образом вывозить свою нефть.

По сути, определить происхождение нефти сложно. Единственный понятный способ идентификации — когда есть конкретное зафрахтованное судно, условно говоря, Chevron, у него включен транспондер, оно идет и забирает свою нефть, которую качают из Казахстана. Тогда все понятно. А россияне, как всегда, пытаются хитрить в этом направлении. В целом Украина блокирует очень важные артерии, за счет которых живет российская экономика. Но главное направление, конечно же, это нефтепереработка. А дальше, ближе к осени, я думаю, могут начаться удары по энергетической и газовой инфраструктуре, потому что Украина пока ее практически не трогала. А газ, в том числе, используется для работы электростанций.

Насколько я знаю из аналитики наших энергетиков, в России есть семь точек, поражение которых может привести к масштабному блэкауту в южной части страны. Думаю, Украина над этим работает. Вот если вы видели налет на Новороссийск, то обратите внимание, как он был организован. Там одновременно работали разные силы ВСУ и спецслужбы. Потому что у разных структур свои цели и свой инструментарий: у кого-то беспилотные аппараты, у кого-то ракеты. Например, «Нептун» вообще находится в распоряжении Военно-морских сил, потому что изначально это была противокорабельная ракета. Сейчас ее адаптировали и для ударов по наземным целям.

И все это работает вместе. Поэтому следующим важным направлением, я думаю, может стать энергетическая инфраструктура. Цель — создать блэкаут в России.

Вы можете поддержать сайт Charter97.org следующим образом:

РАСЧЕТНЫЙ МУЛЬТИВАЛЮТНЫЙ СЧЕТ ДЛЯ ПОЖЕРТВОВАНИЙ:

Название банка: Bank Millennium S.A.
Адрес: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Название владельца счета: Fundacja “KARTA ‘97”
Назначение платежа: Darowizna na cele statutowe

Связаться с нами можно по адресу charter97@gmail.com