Названы пять лучших четырехцилиндровых авто в истории
- 20.08.2026, 15:07
- 1,518
Это почти идеальные модели.
Четырехцилиндровый двигатель давно перестал быть синонимом скромной мощности. В список вошли машины, которые сочетали компактные двигатели с впечатляющей динамикой, спортивным характером и гоночными технологиями, пишет Top Gear (перевод — сайт Charter97.org).
Honda Civic Type R FL5 стала одним из главных современных представителей списка. Ее двухлитровый турбомотор развивает 325 л. с. и 420 Нм, причем вся мощность передается исключительно на передние колеса. В Top Gear отмечают, что благодаря этому Civic Type R заслуженно входит в число лучших горячих хэтчбеков.

BMW E30 M3 остается одной из самых знаменитых моделей BMW M. Ее высокооборотистый четырехцилиндровый S14 в версии Sport Evolution развивал 235 л. с., а сам автомобиль дважды выигрывал чемпионат DTM. «Они выглядят потрясающе», — пишут авторы, отмечая при этом стремительный рост цен на сохранившиеся экземпляры.

Еще одной легендой стала Mercedes-Benz 190E Evo II. Автомобиль создавался с оглядкой на требования Group A, получил 2,5-литровый двигатель мощностью 232 л. с. и в гоночной версии принес Mercedes титул в DTM в 1992 году.

Renault Megane R26.R показал, насколько эффективным может быть легкий переднеприводный хэтчбек. Турбомотор выдавал 227 л. с., а масса машины составляла всего около 1,2 тонны. На Нюрбургринге модель проехала круг за 8 минут 17 секунд — быстрее некоторых значительно более мощных автомобилей того времени.

Пятерку замыкает Volkswagen Golf GTI Clubsport S. Эта особая версия Golf получила хорошо известный двухлитровый турбомотор семейства EA888 и была серьезно облегчена ради максимальной эффективности на трассе. Именно Clubsport S, по мнению Top Gear, стал одной из лучших реализаций этого двигателя и превратил обычный Golf в настоящую оружейную единицу для Нюрбургринга.
«Почти идеальный автомобиль», — так авторы оценивают Golf GTI Clubsport S.
