Падвойная аварыя паралізавала праспект Дзяржынскага (Фота)
8- 2.10.2012, 13:22
Першая аварыя адбылася адразу за скрыжаваннем пр. Дзяржынскага і 1-га Ізвознага завулка.
папулярнае за тыдзень
- 17.05 Палкоўнік УСУ: З Беларусі ва Украіну заходзяць войскі спецыяльнага прызначэння 64,968
- 15.05 Памёр памочнік Лукашэнкі 64,396
- 18.05 СМІ: У Лукашэнкі ўзніклі сур'ёзныя праблемы са здароўем пасля паездкі ў Маскву 61,114
- 17.05 Гары Каспараў: Пуцін пасылае выразны сігнал 57,438
- 14.05 Украінскія дроны атакавалі расейскі цягнік з палівам 50,832
- 20.05 Лукашэнка патрапіў у скандал падчас візіту ў Азербайджан 50,510
- 20.05 «Цыклон» затануў: Расея страціла апошні носьбіт крылатых ракет у Крыме 49,178
Меркаванне
Дзяцей засталося на тры дні
Наталля Радзіна ў «Gazecie Wyborczej»: Беларусь будзе вольнай!
Взять кремлевскую высоту
Как остановить ядерные фантазии Путина и Лукашенко
Счет за понесенные убытки пусть платит ГАИ, которое так долго едет! Был в Вене - там за 20-30 минут пока едешь по пробке устраняют на 100% следы ДТП (скорые, пожарные, полиция) - в итоге даже не успеваешь увидеть аварию.
АдказацьСамый прикол в том, что всё это было практически под окнами Городского ГАИ, ну метров 200, не больше ))))))))
АдказацьПусть понесенные убытки оплатит конструктор троллейбуса, который не предусмотрел движение по 3 полосе. Откуда такие неадекватные претензии к простому водителю?
АдказацьСчет за понесенные организацией убытки вынужден будет выплатить виновник происшествия. Его определят сотрудники ГАИ.
Адказаць-------------------------------------------------------
Это как? Посчитают сколько тролейбусов могло проехать за 38 мин? Уможат на число пассожиров и на 1500?
Первый раз такое слышу... А если ГАИ будет бегать с рулеткой 2-3 часа?
Вот Вам на примере класс ауди и форда. Представляю если бы вместо форда так активно навязываемый нам ВАЗ или Лада были)))
АдказацьРазница в классе конечно есть, но как правило "задница" всегда крепче чем "передница", по себе знаю (это я про машину).
АдказацьДаже из невежества можно состряпать геополитику. Передняя часть современного автомобиля имеет сминаемые зоны, чтобы плавно погасить скорость при столкновении. Жесткий каркас, сберегающий жизнь водителя и пассажиров, начинается от моторного щита. Поэтому при попутных столкновениях морда страдает чаще кормы. если Ауди и форд переставить местами, то картина будет противоположная.
АдказацьУ нас же вопят из зомбоящика, что общественный транспорт убыточен! Пусть Минсктранс выпишет благодарность виновнику аварии за безубыточные 38 минут.
Адказаць