Желающим приобрести свой первый авто и не имеющим опыта владения, простые советы:
1. Не покупайте у перекупов - фирмы и ИП выкупают по объявам за копейки, ничего не делают, перевыставляют с накруткой. Ваши деньги Вам еще пригодятся.
2. Смотрите на кузов и еще раз кузов (обязательно на яме) - наш климат не способствует долголетию авто, если пошла серъезная ржавчина (днище, лонжероны) - последствия могут быть непоправимы. Ржавый внешне автос 100% будет запущенным и "внутри". Хитросделанные колхозники маскируют ржу и дыры монтажной пеной и поливкой гравитексом - простучите отверточкой днище и пороги.
3. На осмотр берите с собой опытного друга или родственника. Чем меньшей суммой располагаете - тем большее количество авто смотрите.
4. Не гонитесь за "свежим" годом выпуска - обращайте внимание на общее состояние.
Добавлю отсебятину : Внимательно посмотрите и поговорите с хозяином (кой) , порядочный чел , не перекуп , не будет юлить или обманывать . Сам покупал авто наблюдая за хозяином , ошибся только раз -"владелец женщына", больше такого не было, машин было штук наверное 11 .
"Свежий" и не дорогой , скорее всего -косяк или заезженный и заюзанный , но замаскированный .
На осмотр берите с сосбой (обязательно !!! Одного - двух более менее знающих товарищей , желательно наблюдательных циников .
Для легковых и вэнов , основное действительно кузов и трансмиссия , остальное все не так дорого сделать .
Не ведитесь на "клевую музыку" , "Кожу" и элехтропакет...основное - собственно машина.
Крамлёўскі саўгаснік праз пошліны прымусіў беларусаў купляць расейскае ламачча, што новае, што б/у.
Сорамна даязжаць(як даядаць) за маскавітамі-ардынцамі.
Новыя аўто камплектуюць з кітайскага лайна, таму яеы хутка ламаюцца.
Сам жа ездіць на Майбаху(ШОС)
99% процентов б/у авто в обьявах РБ и РФ, не пройдут тест этого философа !!! 100%. Слушайте лучше знакомого,друга,мастера,знакомого перекупа,короче того, кто много лет тесно связан с автомобилями не только как рядовой эксплуататор,а иначе покупайте годовой проездной на транспорт и не дурите голову себе и людям.
Если следовать всем пунктам в описании, то никогда не купишь бэушный автомобиль. Если начнёшь искать машину по толщиномеру, то будешь ездить несколько лет по республике и всё равно купишь с проблемами. Кузов подберёшь более менее, будет дефект коробки или ещё какого нибудь узла. А так в статье одно правильно написано оставляйте деньги для устранения скрытых дефектов. Потому что всё сразу всё равно не увидишь.
Четырехлетняя «Лада» и 15-летний «мерседес» стоят одинаково, но обслуживание «мерседеса» будет примерно в 2–2,5 раза дороже/// правда???? 30 летний может еще поверю
внимательно прочитал и передумал покупать автомобиль, даже новый
Адказацьи даже даром
Ходи пешком
АдказацьТолько новый автомобиль. Без вариантов.
АдказацьНовых не бывает, они все уже с пробегом.
АдказацьЖелающим приобрести свой первый авто и не имеющим опыта владения, простые советы:
Адказаць1. Не покупайте у перекупов - фирмы и ИП выкупают по объявам за копейки, ничего не делают, перевыставляют с накруткой. Ваши деньги Вам еще пригодятся.
2. Смотрите на кузов и еще раз кузов (обязательно на яме) - наш климат не способствует долголетию авто, если пошла серъезная ржавчина (днище, лонжероны) - последствия могут быть непоправимы. Ржавый внешне автос 100% будет запущенным и "внутри". Хитросделанные колхозники маскируют ржу и дыры монтажной пеной и поливкой гравитексом - простучите отверточкой днище и пороги.
3. На осмотр берите с собой опытного друга или родственника. Чем меньшей суммой располагаете - тем большее количество авто смотрите.
4. Не гонитесь за "свежим" годом выпуска - обращайте внимание на общее состояние.
Добавлю отсебятину : Внимательно посмотрите и поговорите с хозяином (кой) , порядочный чел , не перекуп , не будет юлить или обманывать . Сам покупал авто наблюдая за хозяином , ошибся только раз -"владелец женщына", больше такого не было, машин было штук наверное 11 .
Адказаць"Свежий" и не дорогой , скорее всего -косяк или заезженный и заюзанный , но замаскированный .
На осмотр берите с сосбой (обязательно !!! Одного - двух более менее знающих товарищей , желательно наблюдательных циников .
Для легковых и вэнов , основное действительно кузов и трансмиссия , остальное все не так дорого сделать .
Не ведитесь на "клевую музыку" , "Кожу" и элехтропакет...основное - собственно машина.
Крамлёўскі саўгаснік праз пошліны прымусіў беларусаў купляць расейскае ламачча, што новае, што б/у.
АдказацьСорамна даязжаць(як даядаць) за маскавітамі-ардынцамі.
Новыя аўто камплектуюць з кітайскага лайна, таму яеы хутка ламаюцца.
Сам жа ездіць на Майбаху(ШОС)
На 34 правиле заснул.
Адказаць99% процентов б/у авто в обьявах РБ и РФ, не пройдут тест этого философа !!! 100%. Слушайте лучше знакомого,друга,мастера,знакомого перекупа,короче того, кто много лет тесно связан с автомобилями не только как рядовой эксплуататор,а иначе покупайте годовой проездной на транспорт и не дурите голову себе и людям.
АдказацьЕсли следовать всем пунктам в описании, то никогда не купишь бэушный автомобиль. Если начнёшь искать машину по толщиномеру, то будешь ездить несколько лет по республике и всё равно купишь с проблемами. Кузов подберёшь более менее, будет дефект коробки или ещё какого нибудь узла. А так в статье одно правильно написано оставляйте деньги для устранения скрытых дефектов. Потому что всё сразу всё равно не увидишь.
АдказацьЧетырехлетняя «Лада» и 15-летний «мерседес» стоят одинаково, но обслуживание «мерседеса» будет примерно в 2–2,5 раза дороже/// правда???? 30 летний может еще поверю
Адказаць