Forbes: ВПС ЗША і ВМФ Расеі пачалі супрацьстаянне ў Арктыцы

У рэгіёне адбываюцца важныя для Паўночнага марскога шляху падзеі.

ВПС ЗША ўпарта павялічваюць колькасць базаў забеспячэння самых магутных самалётаў, якія выконваюць задачы ў арктычным рэгіёне, піша Forbes (пераклад – inosmi.ru).

Расейскія вайскоўцы робяць тое самае, і гэта невыпадкова.

ВМФ Расеі паставіў задачу палку мадэрнізаваных перахопнікаў МіГ-31БМ здзейсніць аблёт і размясціць самалёты на арктычных аэрадромах, каб лётаць у Запаляр'е непадалёк ад халоднага, але хутка раставалага Паўночнага полюса.

Іх задача – абараніць Паўночны марскі шлях, як называюць арктычны суднаходны маршрут, які мае для Масквы нарастальнае значэнне ва ўмовах глабальнага пацяплення, таму што лёд усё менш скоўвае воды Паўночнага Ледавітага акіяна.

98-ы асобны гвардзейскі змяшаны авіяцыйны полк мае ў сваім складзе дзясятак двухматорных двухмесных Міг-312БМ, плюс да гэтага пару дзясяткаў бамбавікоў Су-24 і самалётаў-выведнікаў. Раскватараваны полк на аэрадроме ў Манчагорску недалёка ад Мурманска. Гэта расейскае Запаляр'е.

У апошнія гады Крэмль аднавіў больш за дзясятак аэрадромаў на арктычным узбярэжжы Расеі, у тым ліку некалькі ўзлётна-пасадачных палосаў на вельмі халодных выспах у Паўночным Ледавітым акіяне.

Міг-31 можа здзяйсняць вылеты з многіх гэтых аэрадромаў. Ён мае ўражлівы радыус баявога выкарыстання паўтары тысячы кіламетраў, а сетка авіябазаў дазваляе гэтым перахопнікам ажыццяўляць патруляванне па ўсёй Арктыцы і прыкрываць увесь Паўночны марскі шлях.

І гэта не проста тэорыя. У 2020 годзе ВМФ правёў разгрупаванне. «Камандаванне прызнала вынікі манеўраў паспяховымі», – адзначыла на мінулым тыдні газета «Известия». Пара перахопнікаў МіГ-31 у пачатку лютага вылецела з аднаго з астраўных аэрадромаў Рагачова і нейкі час суправаджала пару бамбавікоў Ту-160, якія ляцелі над Паўночным Ледавітым акіянам.

Амерыканскія бамбавікі ўсё часцей выпрабоўваюць на трываласць расейскую сістэму абароны на Крайняй Поўначы. У лютым у Нарвегію для правядзення доўгіх вучэнняў перакінулі чатыры самалёты У-1 з зменлівай геаметрыяй крыла. У гэтых умовах у экіпажаў МіГаў з'яўляецца магчымасць ажыццявіць на практыцы расейскую стратэгію абароны Паўночнага марскога шляху.