Калі малы ціск у шынах, яны пачынаюць церціся адна аб адну. Ад цярэння награваюцца шыны, у тым ліку і дыскі, і пачынаюць гарэць. Вогнетушыцель не можа патушыць шыну таму што тэмпература ідзе ад дыска. Ахаладзіць дыск можна толькі снегам узімку. Адзінае, як можна прадухіліць пажар, гэта пры кожным прыпынку праводзіць агляд колаў. Такога я нагледзеўся вельмі шмат і лепей патраціць некалькі хвілін на агляд трака і трэйлера, чым усё жыццё працаваць на страты ад пажару. Страхоўка ўсё не пакрые.
"во время движения я заметил, что шина лопнула и загорелась".
Шина может лопнуть, шина может загореться, шина может загореться и лопнуть, шина может лопнуть и через несколько км загореться из-за силы трения. Объясните, как она может и лопнуть, и загореться, если целая и невредимая катилась. Я не понимаю физику процесса.
Такое с наибольшей вероятностью может произойти из-за перегрева тормозов то-ли на долгом спуске или по причине неправильной регулировки. Тормозной барабан может нагретья так что ночью реально видно что он красный от температуры. Резина начинает гореть, взрывается и очень хорошо горит.
Что- то в рассказе водителя не сходится. Хроника событий нарушена. Шина сначала загорается, а потом лопается. Не наоборот.
АдказацьКалі малы ціск у шынах, яны пачынаюць церціся адна аб адну. Ад цярэння награваюцца шыны, у тым ліку і дыскі, і пачынаюць гарэць. Вогнетушыцель не можа патушыць шыну таму што тэмпература ідзе ад дыска. Ахаладзіць дыск можна толькі снегам узімку. Адзінае, як можна прадухіліць пажар, гэта пры кожным прыпынку праводзіць агляд колаў. Такога я нагледзеўся вельмі шмат і лепей патраціць некалькі хвілін на агляд трака і трэйлера, чым усё жыццё працаваць на страты ад пажару. Страхоўка ўсё не пакрые.
Адказаць"во время движения я заметил, что шина лопнула и загорелась".
АдказацьШина может лопнуть, шина может загореться, шина может загореться и лопнуть, шина может лопнуть и через несколько км загореться из-за силы трения. Объясните, как она может и лопнуть, и загореться, если целая и невредимая катилась. Я не понимаю физику процесса.
Я таксама не разумею, калі шына стрэліла дык чаму не стаў а ехаў пакуль не згарэў.
АдказацьКассель нельзя проходить на высокой скорости , пользуясь только тормозами, затяжной уклон он как капкан словив не отпускает…
АдказацьОчень поздно заметил возгорание шины. Специалисты установят обснованность причины этой ошибки.
Адказацьскорее всего что подшипник.
АдказацьКассель - только горный тормоз и скорость перед спуском на минимуме заходить по возможности
АдказацьВодитель живой и слава богу,остальное всё покроет страховая компания. Там с этим нет проблем.
АдказацьНичего страховка не покроет, виноват водитель, спускавшийся на тормозах с горы и раскаливший диски
АдказацьТакое с наибольшей вероятностью может произойти из-за перегрева тормозов то-ли на долгом спуске или по причине неправильной регулировки. Тормозной барабан может нагретья так что ночью реально видно что он красный от температуры. Резина начинает гореть, взрывается и очень хорошо горит.
АдказацьНа спусках трак тармозіць маторам, а тормаз дапамагае.
АдказацьКакие барабаны? Давно все оси прицепов на тормозных дисках.
АдказацьЭто все знают. А вот как она может сначала взорваться и сразу загореться этого тут никто ещё не объяснил.
АдказацьПусть возмещает ущерб.
Адказаць