BMW і Mercedes кідаюць выклік Tesla
14- 8.09.2025, 16:22
- 5,498
Дзве вядучыя аўтамабільныя кампаніі прадставілі новыя электрычныя пазадарожнікі.
папулярнае за тыдзень
- 12.11 Літва вылучыла ультыматум беларускаму рэжыму 54,922
- 11.11 Першы расійскі рэгіён абвясціў пра адключэнне інтэрнэту да канца вайны 52,288
- 8.11 Цудоўныя весткі ідуць з Венесуэлы 46,578
- 10.11 Пуцін хоча здаць назад 46,374
- 6.11 Расійскі генерал абрынуўся з крытыкай на Крэмль 45,104
- 7.11 Зяленскі: Лукашэнка заплаціць за тое, што зрабіў 43,770
- 8.11 Невзораў высмеяў абрюзглага Лукашэнку за калку дроў 43,132
Меркаванне
Расіянам адключаюць інтэрнэт
Пуцін хоча здаць назад
Кашалёк, набіты зэкамі
Адзіны правільны шлях
Лучше б они выступили против политики тотальной и, главное, принудительной электрификации автомобилей.
Адказацьвыхлопы сильно засоряют атмосферу города учитывая что количество машин почти сравнялось с количеством населения после 18
АдказацьНу да. А электричество зато есть в любой розетке.
АдказацьHeil Greta Thunberg!
Это ожидалось. Сейчас у Tesla как минимум 10–15 конкурентов. Их гонят с рынков ценами. Не удивлюсь, если Tesla просто не выдержит конкуренции и в итоге канет в лету.
АдказацьА що не так з електрифікацією?
АдказацьТо, что она принудительная.
АдказацьПаровозы, например, никто не запрещал. Когда появилась более удобная альтернатива - все перешли на неё без принуждения.
Предлагаете Европе срашку кормить?
АдказацьА мой запор бросает вызов им всем. И выигрывает.
АдказацьЗапор треба лікувати... бо потім прийдеться на операцію іти.
АдказацьОни очень сильно отстают технологически и могут сами ехать только по относительно прямой загородной дороге с хорошей разметкой днем. Тесла едет куда угодно.
АдказацьЭто в части работы автопилота. На машине с ДВС были бы те же проблемы.
АдказацьХуже другое: пока электричка зарядится, обычное авто успеет не только заправиться, но и не один десяток километров проехать.
Да ещё отопление электрички пожирает запас хода, который при низкой температуре и так снижается.
При расходе 16-17 кВт*ч на 100 км отопление в 1,5-3 кВт*ч сильно не влияет на ход. В современных авто тепло отбирается у электродвигателя, батареи, инвертора. Когда есть большие токи, есть и тепло которое нужно отводить. Также есть теплоизоляция салона, атермальные стекла, а также тепловой насос вместо ТЭНа или варианта с прогревом охлаждайки обмоткой двигателя и дальше через радиатор в салон.
АдказацьУ BMW iX3 50 xDrive заявлена поддержка 400 кВт и примерное время зарядки 108 кВт*ч 20 минут.
У бензинового аналога BMW X3 30 xDrive расстояние на одном баке примерно такое же, но бак до дна никто обычно не спускает.
Так у німців хоч на машину схоже, а той кібертрак гидкий такий.
АдказацьY - это не кибертрак. А вполне достойный SUV, задающий планку.
Адказаць