21 лiпеня 2026, aўторак, 20:45
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

У ЗША паказалі беспілотны ўдарны канвертаплан Thunder

У ЗША паказалі беспілотны ўдарны канвертаплан Thunder
Anduril прадставіла ўдарны канвертаплан
Фота: Anduril Industries

Відэа.

Кампанія Anduril Industries прадставіла Thunder — аўтаномны ваенны лятальны апарат, прызначаны для палётаў сумесна з пілотуемымі верталётамі і пашырэння зоны іх дзеяння на ўсё больш небяспечных палях баёў.

Паведамляецца, што ў асноўны ўзбраёвы адсек Thunder зможа ўмяшчаць да 10 кіраваных ракет AGM-114 Hellfire, AGM-179 JAGM або крылатых ракет Barracuda-100M, піша Interesting Engineering.

Thunder адрозніваецца ад звычайных верталётаў сваёй кампановачнай схемай канвертаплана. Ён узлятае і прызямляецца вертыкальна, але для выканання больш працяглых місій пераходзіць у рэжым палёту на крылах. Гэта дазваляе лятальнаму апарату ўзлятаць з цяжкадаступных месцаў, не ахвяруючы хуткасцю або далёкасцю палёту.

Кампанія Anduril распрацавала гэтую платформу сумесна з Archer Aviation, абапіраючыся на камерцыйную тэхналогію электрычнага вертыкальнага ўзлёту і пасадкі (VTOL). Інжынеры абсталявалі планёр гібрыднай электрычнай сілавой устаноўкай, што павышае эфектыўнасць на розных этапах палёту. Акрамя таго, лятальны апарат рэгулюе хуткасць кручэння ротараў у крысерскім рэжыме, што дазваляе знізіць выдатак паліва і змяншыць акустычную прыкметнасць пры палётах на малых вышынях.

На канструкцыю таксама паўплывала транспартабельнасць. Thunder здольны самастойна перамяшчацца на вялікія адлегласці, аднак экіпажы могуць змясціць яго ў стандартны транспартны кантэйнер для перавозкі грузавіком, чыгуначным, марскім або грузавым паветранным транспартам. Заяўленыя характарыстыкі канвертаплана ўключаюць магчымасць выконваць палёты на малых вышынях з хуткасцю каля 515 км/г і далёкасць дзеяння да 1480 км.

Замест таго каб адводзіць Thunder ролю для выканання якой-небудзь адной канкрэтнай задачы, кампанія Anduril спраектавала гэты лятальны апарат з выкарыстаннем зменных адсекаў для карыснай нагрузкі. У залежнасці ад аператыўных патрабаванняў спецыялісты па планаванні місій могуць абсталяваць яго высокадакладнымі ракетамі, сродкамі радыёэлектроннай барацьбы або сістэмамі запуску беспілотнікаў. Іншыя варыянты камплектацыі дазваляюць выкарыстоўваць апарат для дастаўкі грузаў або барацьбы з БПЛА, дзякуючы чаму камандзіры могуць адаптаваць яго пад канкрэтную задачу перад разгортваннем, не звяртаючыся да выкарыстання розных спецыялізаваных платформаў.

Адна канфігурацыя ўмяшчае дзесяць ракет Hellfire, JAGM або Barracuda-100M. Другая замяняе гэта ўзбраенне шаснаццаццю ракетамі Altius-600. Аператары таксама могуць абсталяваць Thunder 76 70-мм ракетамі і дадатковымі сродкамі процідзеяння БПЛА, размешчанымі ў насавым адсеку карыснай нагрузкі.

Кампанія Anduril лічыць, што аўтаномнае ўзаемадзеянне можа істотна павялічыць даступную агнявую магутнасць. Паводле ацэнак кампаніі, інтэграцыя трох апаратаў Thunder з кожным верталётам AH-64 Apache утрая павялічыць запас боепрыпасаў брыгады, не патрабуючы прысутнасці дадатковых пілотаў у спрэчнай паветранай прасторы.

Аўтаномнасць з’яўляецца ключавым элементам праграмы. Thunder выкарыстоўвае праграмнае забеспячэнне Anduril для аўтаномнага кіравання місіямі Lattice, якое дазваляе пілотам прызначаць мэты замест дыстанцыйнага кіравання кожным лятальным апаратам. Сістэма аўтаматычна кіруе пабудовай, навігацыяй і размеркаваннем задач, што дазваляе экіпажам засяродзіцца на прыняцці тактычных рашэнняў.

Кампанія чакае, што Thunder здзейсніць свой першы палёт у 2027 годзе, а праграма засяроджаная на праверцы аўтаномнай працы ў складзе групы і пашырэнні ролі ўдарнай авіяцыі ў складаных умовах.

Напісаць каментар

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках