Audi паказала самы эканамічны электрамабіль A2 E-tron

Пачатак продажаў у Еўропе запланаваны на канец 2026 года.

Нямецкі вытворца аўтамабіляў прэміум-класа Audi прадставіў кампактны электракросовер A2 e-tron.

Audi спатрэбілася больш за 20 гадоў, каб перазапусціць A2 пасля спынення выпуску папярэдняй мадэлі, але ўсяго 21 месяц, каб давесці яго ад стадыі праектавання да дэбюту, паведамляе Carscoops.

Калі арыгінальны A2 задумваўся як лёгкі, абцякальны, неверагодна эканамічны і з адчуваннем прэміум-класа, то яго электрычны нашчадак выглядае значна больш камерцыйна прывабным.

Адна з самых інавацыйных асаблівасцяў арыгінальнага A2 — алюмініевая канструкцыя, але гэта таксама рабіла яго дарагім, што прывяло да нізкіх продажаў. Таму гэтага разу A2 e-tron у асноўным зроблены са сталі з некаторымі алюмініевымі элементамі.

Новы A2 e-tron пераняў некаторыя элементы дызайну ў свайго папярэдніка: вуглаваты, амаль мінівэнападобны кузаў і задняе акно з раздзяленымі шклянымі секцыямі.

Audi A2 мае тую ж калёсную базу ў 2770 мм, што і яго «брат» Q4 e-tron. Але калі ў Q4 аб’ём багажніка складае 520 літраў, то ў A2 — усяго 396 літраў. Ён таксама саступае Renault Megane E-tech (440 л), але пераўзыходзіць VW ID.3 (385 л) і цесны Volvo EX30 (318 л).

Эканамічнасць Audi A2 e-tron

Audi пазіцыянуе A2 e-tron як «найбольш эканамічную серыйную мадэль у гісторыі брэнда». Пры правільнай канфігурацыі невялікі e-tron спажывае ўсяго 12,8 кВт⋅г на 100 км.

Каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву A2 складае ўсяго 0,24, чаму спрыяюць закрытае дно, актыўная сістэма ахалоджвання, аэрадынамічныя колы і прадуманыя элементы вакол калёсных арак, прызначаныя для згладжвання турбулентнасці паветра.

Ёмістасць батарэй

Існуюць тры варыянты ёмістасці батарэй: 52, 61 і 84 кВт⋅г, таму знойдзецца варыянт амаль для любога сцэнарыю выкарыстання.

Батарэя на 52 кВт⋅г прадугледжвае электрарухавік магутнасцю 168 к.с. (170 к.с. / 125 кВт), што дазваляе разганяцца да 100 км/г за 8,8 секунды і пераадольваць 422 км без падзарадкі.

Блок на 61 кВт⋅г уключае электрарухавік магутнасцю 187 к.с. (190 к.с. / 140 кВт), скарачаючы час разгону да 7,9 секунды і забяспечваючы зручны прырост запасу ходу да 515 км.

Ну і трэці варыянт, батарэя на 84 кВт⋅г — гэта магутнасць 228 к.с. (231 к.с. / 170 кВт), час разгону — 7 секунд і запас ходу 645 км.

Флагманская версія магутнасцю 322 к.с. (326 PS / 240 кВт) разганяецца да 100 км/г за 5,7 секунды і пераадольвае 629 км. Гэта таксама адзіны A2, здольны разганяцца да 200 км/г замест 150 км/г.

Максімальная магутнасць зарадкі пастаянным токам складае 183 кВт для аўтамабіляў з большымі батарэямі, для зарадкі якіх ад 10% да 80% патрабуецца ўсяго 29 хвілін.

Дзве меншыя па памеры батарэі, меркуючы па іх сціплай магутнасці зарадкі ў 100 кВт, абяцаюць яшчэ горшыя паказчыкі, але дзякуючы сваёй невялікай ёмістасці яны скарачаюць час зарадкі да 24 хвілін. Як і іншыя электрамабілі VW MEB, гэтая мадэль падтрымлівае двухкірункавую зарадку.

Акрамя таго, гэты электрамабіль падтрымлівае тэхналогію двухкірункавай зарадкі, якая дазваляе выкарыстоўваць электрамабіль у якасці рэзервовай крыніцы электрасілкавання для бытавых прыбораў або прыватнага дома.

Навінка будзе даступная выключна з заднім прывадам.

Інтэр’ер

Інтэр’ер A2 e-tron аформлены паводле канцэпцыі Softwrap з мяккім тканкавым аздабленнем.

У салоне аўтамабіля ўвагу прыцягвае 11,9-цалевы лічбавы дысплей прыборнай панэлі, які суседнічае з 12,8-цалевым выгнутым сэнсарным экранам, а рычаг пераключэння перадач перамясціўся на рулявую калонку.

Гэта вызваліла больш месца на цэнтральнай кансолі для зараднай панэлі Qi 2.2, якая можа адначасова зараджаць два смартфоны магутнасцю да 25 Вт.

A2 абсталяваны магнітнай сістэмай Fidlock, якая дазваляе ўладальнікам прымацоўваць такія рэчы, як падшкляннікі і сумкі з зараднымі кабелямі, да спецыяльных кропак у салоне і багажніку.

Пачатак продажаў электрамабіля ў Еўропе запланаваны на канец 2026 года па стартовым кошце ад 38 350 еўра ў Германіі.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com