'Novosibirsk - Moscow' Plane Catches Fire Right In Air
12- 8.12.2023, 8:04
- 17,800
Sparks and flames were coming out of the engines as the plane gained altitude.
Interview
‘This Is The Money That Keeps The War Going’
Oleksandr Musienko: Ukrainian Forces Could Have Captured DPRK Soldiers
Maksym Pleshko: Hundreds Of Thousands Of Belarusians Are Discussing This Scenario
Sviataslau Kisialiou: Belarusian Athletes Changed Their Lives Drastically
Opinion
Can Ukrainian Drone Shoot Down Putin's Plane?
We Are Certainly Not Brothers With Russians
They Won't Take Them Further Than Zarechcha
‘Delukashenisation’ Awaiting Belarus
Летайте самолётами Орда-флота!
ReplyБез ремонта и запчастей!
Та да... в воздухе загорелись тормоза... Зачем тормозили в полете?
ReplyСамолет «Новосибирск - Москва» загорелся прямо в воздухе. При наборе высоты из двигателей полетели искры и языки пламени.
Reply==
Скоро так загорится боинх луки....
Беларусы, делаем ставки...
Ну и что там случилось?
Reply- Ссанкции, о Велиикий вождь.
Так они же не работают.
- Да, но в знак солидарночти с ними, у нас тоже ничего ее работает.
Можно был бы пересесть на телеги, да коников всех на мясо пустили, да и телеги уже разучились мастерить.
ReplyИнтересно у них тормоза устроены
ReplyРоссияне! Вы рождены не для того чтобы летать.
ReplyСудя по всему, отсутствие количества (импортных запчастей) перешло в отсутствие качества (российских самолётов). Диалектика!
ReplyА дальше-то будет ещё интереснее и зрелищнее!
Наверное форсунки забились . Салярку с трактора МТЗ слили , мороз опять-таки . Прихватило ...
Reply"каждый день по несколько раз"
ReplyУ орков мозгов точно нет, раз они до сих пор летают на самолётах российских компаний.
ReplyВ РФ вроде только российские перевозчика остались, другие авиакомпании не работают.
ReplyА что касается самолетов, что S7 полностью отказалась от советских в 2008, 15 лет назад. До того у нее была пара Ту-154М. И еще на два или три года раньше избавились от Ту-204. Эта модель планировалась как замена Ту-154 (два более мощных двигателя вместо трех слабых у 154 и больше сидений в корпусе того же размера), но оказалась непригодна для перевозки людей. Вроде около трети (примерно 30 из 90 изготовленных с конца советского времени до нынешнего) их еще летает, но или грузовые или специальные.
В статье речь об B737-800