А чё? Впа...жалко Нам (к примеру колхозникам или к примеру учителям и врачам), всем гуртом - этим классным пацанам скинуться на 13-ю зарплату? Они ж старались! Прям живота своего не жалели, батрачили. )) И еще. Только не надо всем песни петь, что доля у вас тяжкая. Заработавшиеся. Видим мы на ютубах, как вы впрягаетесь.. Целый год на 3-х - 4-х дневке.
Во, что ж вы крайними сделали работяг? Наверно, в плачевном состоянии завода, в низкой зряплате все же не не столько они виноваты, сколько те, кто ОТВЕТСТВЕНЕН за такую организацию производства, за то, что нет модернизации, за то, что на заводе средневековые отношения. Но наше начальство всегда в тени, никогда ни за что реальной ответственности не несет.
И.Вы, господин, - или из чиновников, или из деятелей невидимого фронта, т.к. пытаетесь сбросить всю вину на работяг, которые мало на что влияют, отводя ее от тех, кто ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТВЕТСТВЕНЕН.
Оснований для пессимизма у работников МАЗа быть не должно . Отдохнут , поднаберутся сил , и после НГ - снова в "бой" . К тому времени начнутся вливания согласно "секретного указа" . .... . Продолжим агонизировать , уважаемые .
Рабочих МАЗа отправили на каникулы за свой счет
---------------------
Это тех работников, которые имеют СВОЙ счёт. Те работники, которые не имеют своего счёта, остаются руководить на 100% оклада + премия.
13 зарплата с прибыли платится а МАЗ в убытке который год )))
Добро пожаловать в стройные ряды голодранцев!! Приятно видеть что Минск тоже начал чувствовать на себе итоги правления кормчего.
ТУТЭЙШЫ , 12312812, поддерживаю Вас . И если взять по-АНАЛогии Россию , Москва и Петербург еще долго смогут поддерживать более-менее приемлемый уровень жизни сидя на кончике нефтегазовой иглы , то Минск очень скоро сядет на мягкое место .
Так это же советская система. Соответственно советское мышление. Должны дать и все тут! А заработали или нет не важно. Время, когда придется рассчитываться за "отложенный штраф" на 20 лет, ой как неумолимо приближается. И никак от этого не уйти.
Так а что после 11 января, выйдут на работу и будут дальше выпускать продукцию, которую никто не покупает? Кстати для сведения, 13 зарплата начисляется по итогам прибыли предприятия. Т.е., какая прибыль, такаяя и 13 зарплата.
Уверен, что летом мазовцы вместе с учителями на все лето, только за свой счет или может сипато-плешивый, погрязший в роскоши за госсчет (еще и зарплату получает в 50 миллионов) продаст МАЗ китаяйцам?
Помню, помню, как МАЗовцы и МТЗешники вдохновенно слушали речи шкловского узденя, аплодировали ему вместо того, чтобы дружно скандировать "До-лой!" "Сы-ходзь!"
Вам нужно гордиться своей продукцией: автозаки вы выпускаете добротные для всего таежного союза. Кстати, а цех автозаков в отпуск не отправляют?
Ничего плохого в каникулах нет. Конечно если у предприятия есть прибыль и идут на каникулы т.к. того требует рынок. А после отдыха с новыми силами продолжать работать на нормальном живом предприятии.
Но когда такие меры поменяют к трупу. Это печально.
Кстати многие предприятия Литвы тоже идут на каникулы. И тоже представьте себе НЕОПЛАЧИВАЕМЫЕ. Знаю это т.к. работаю в крупном литовском концерне, в котором есть предприятие и в РБ. И мы тоже идем на НЕОПЛАЧИВАЕМЫЕ каникулы.
Читайте правильно. Рабочих которые добросовестно крутили гайки никому не нужной техники отправили в отпуск. Все кто проектировал данную технику вероятнее всего продолжают ее создавать.Почему рабочий не вправе рассчитывать на 13 зарплату?
Судя по состоянию российской экономики (на которую по-прежнему неразрывно завязана белорусская) - кризис ещё впереди.
И девальвация впереди. Если не девальвируют белрубль, предприятия лягут окончательно.
Это будет чёрный год. Народ обнищает до катастрофического состояния. Но никто ни на какую Плошчу не выйдет и свергать Луку не станет. И сам он, естественно, не уйдёт. Будет и дальше доводить страну до состояния Северной Кореи. Пока сам-собою не подохнет однажды.
Да что тут говорить СП белита ООО тоже заставили всем работникам написать за свой счёт и до 11.01.16 "гулять", . Это наверное связано не только с кризисом но и с блатным молодым директором который не может людей обеспечить работой. Печально как то....
Вообще работяги МАЗА очень интересные ребят и девчата. Их фактически уже через колено перегнули, а они молчат и 13 - ю зарплату ждут. Ну ждите, ждите, может дождетесь, рабы режима. Еще зубы на полку положите, а все ждете. Ваши автомобили не конкурентоспособные, а вы все надеетесь на чудо? А чуда не будет и денег не будет. Фенита ля комедия. МАЗ приплыл и саляра закончилась, а у нашего атамана нема золотого запаса, чтобы содержать такую махину. Советская власть закончилась и Советского Союза больше нет и ваши авто девать некуда, разве что в Папуа Новую Гвинею или в отсталые страны Африки.
Не считайте папуасов или африканцев дураками. Они лучше бэушную Вольво купят, чем новый МАЗ под которым ещё две недели ползать нужно, чтоб довести его до ума. И ресурс хреновенький. Через сто тысяч весь плывет и дышит. Мазурики знают о чем я говорю.
За свой счёт нужно отправлять директора,конструкторский отдел,отдел снабжения и сбыта.Работяги не виноваты, ибо как гласит китайская пословица:не бывает плохих солдат,бывают плохие полководцы.
Многие пишут, что писец придет... Люди, он уже давно пришел, откройте глаза!!! Лучше не будет. Будет только все хуже. Такое впечатление, как будто у людей 2 жизни, одну перетерпят, а вот уж во второй развернут плечи...
Работаю в частной конторе (т.е. без госдотаций), занимающейся производством. И тоже с 25-го до 11-го... У нас даже "выбор" был либо очередной взять, даже если всего 2 месяца работаешь, либо за свой счет.. Можно еще скомбинировать:часть в очередной, часть за свой счет..
Техника МАЗ очень востребована. Ee желают покупать, но не желают продавать. Вот например в Сургуте альтернатив МАЗу нет. Машины c завода не продают, только через дилеров. Дилеры наворачивают до 100%. Дилерам нет смысла ради выгоды завода продавать больше техники, т.к. продав 2-3 штуки, они итак обеспечивают себе безбедное существование.
Майор Сергей,то,что МАЗы кому то нужны,это уже из разряда басен,ты ещё напиши,что Агрофюрер ничего об этом не знает,ему не докладывают и обманывают бедненького.
Так сам стань дилером и веди "безбедное существование"! Сказки он тут рассказывает.
Но правда в том, что раша упала настолько низко (благодаря своему карлику-фюреру), что сами россияне теперь НИЩИЕ, и сбыт всего упал в разы. Но это ещё не конец, это только начало.
Цифра - вещь упрямая. 2014 год МАЗ закончил с минус 300 мил.долларов. В 2015 в сравнении с провальным 2014 сбыт упал на 50%, и это все по ОФИЦИАЛЬНОЙ статистике пасшчытанай шосо-борщеварскими счетаводами, так что на минус 0,5 ярда МАЗовцы в этом году по самым скромным подсчетам наработали, а сколько мильенов сгнило в поле.... Там товасЩи не 13й з/п, там верхней частью полового органа дохлого коня Будулая попахивает))). Вперед к победе Лукашизма!!!
Они могли издержки сократить, и не минус 500, но миллионов 300 точно они у нас, граждан Беларуси украли в этом году.
Смысл существования предприятий и колхозов при луке - это НЕ получение прибыли. Это такие трудовые СОБЕСЫ, коммуны, которые должны чем-то занимать человека, и давать ему ровно столько, чтобы хватило на чарку и шкварку.
Про коня Будулая 100% :-)))
Эта система себя исчерпала, она нежизнеспособна. Все это неизбежно рухнет.
Возможно рабочие в меньшей степени виноваты в анти славе маза,но все же виноваты.Первый МАЗ я получал (с завода)в декабре 2009г.щеповоз , опустим дизайн экстерьера и интерьера (80тые года прошлого века),но вот когда его выгнали со склада,мне сказали садиться в кабину,типа принимать,я обратил
внимание на повышенную вибрацию двигателя и не очень громкий,звонкий стук,бригадир сказал что это нормальная работа нового двигателя,я отказался принимать, поскольку был уже вечер,машину загнали назад. Утром пришел моторист с ноутбуком и определил что не работает форсунка,её естественно заменили,но ведь люди спецыалисты,которые выгоняли машину из сборорочного цеха на склад, знали что двигатель работает неправильно и всё равно выгнали, ну в этом то конструкторы не виноваты. Это пофигистское отношение к работе. Лично мне мазовцев не жаль,у них гарантийщики,в место того чтобы извиниться за брак,начинают искать причины чтобы свалить вину ,на хо
Ахренеть. Предприятие в полной опе, а они ещё о 13-й зарплате мечтают.
ОтветитьА чё? Впа...жалко Нам (к примеру колхозникам или к примеру учителям и врачам), всем гуртом - этим классным пацанам скинуться на 13-ю зарплату? Они ж старались! Прям живота своего не жалели, батрачили. )) И еще. Только не надо всем песни петь, что доля у вас тяжкая. Заработавшиеся. Видим мы на ютубах, как вы впрягаетесь.. Целый год на 3-х - 4-х дневке.
ОтветитьВо, что ж вы крайними сделали работяг? Наверно, в плачевном состоянии завода, в низкой зряплате все же не не столько они виноваты, сколько те, кто ОТВЕТСТВЕНЕН за такую организацию производства, за то, что нет модернизации, за то, что на заводе средневековые отношения. Но наше начальство всегда в тени, никогда ни за что реальной ответственности не несет.
ОтветитьИ.Вы, господин, - или из чиновников, или из деятелей невидимого фронта, т.к. пытаетесь сбросить всю вину на работяг, которые мало на что влияют, отводя ее от тех, кто ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТВЕТСТВЕНЕН.
Ну-ну... Защищайте. А мне вот, как и многим, я думаю не плевать, что из моих налогов, кому-то 13-ю просто так выпишут.
ОтветитьВера, она такая... Пропадает только в гробу
ОтветитьОснований для пессимизма у работников МАЗа быть не должно . Отдохнут , поднаберутся сил , и после НГ - снова в "бой" . К тому времени начнутся вливания согласно "секретного указа" . .... . Продолжим агонизировать , уважаемые .
Ответитьа там и новые выборы не за горами, голосуем за стабильность
ОтветитьПипец. Завод в убытках а у них 13-я зряплата
ОтветитьСкоро и 12 заберут
ОтветитьРабочих МАЗа отправили на каникулы за свой счет
Ответить---------------------
Это тех работников, которые имеют СВОЙ счёт. Те работники, которые не имеют своего счёта, остаются руководить на 100% оклада + премия.
13 зарплата с прибыли платится а МАЗ в убытке который год )))
ОтветитьДобро пожаловать в стройные ряды голодранцев!! Приятно видеть что Минск тоже начал чувствовать на себе итоги правления кормчего.
ТУТЭЙШЫ , 12312812, поддерживаю Вас . И если взять по-АНАЛогии Россию , Москва и Петербург еще долго смогут поддерживать более-менее приемлемый уровень жизни сидя на кончике нефтегазовой иглы , то Минск очень скоро сядет на мягкое место .
ОтветитьЯ что-то не понимаю в этой жизни. Предприятие теоретически банкрот - а люди про 13-ю речь ведут, премию за экономию дали. Мдааа
ОтветитьТак это же советская система. Соответственно советское мышление. Должны дать и все тут! А заработали или нет не важно. Время, когда придется рассчитываться за "отложенный штраф" на 20 лет, ой как неумолимо приближается. И никак от этого не уйти.
ОтветитьТак а что после 11 января, выйдут на работу и будут дальше выпускать продукцию, которую никто не покупает? Кстати для сведения, 13 зарплата начисляется по итогам прибыли предприятия. Т.е., какая прибыль, такаяя и 13 зарплата.
ОтветитьУверен, что летом мазовцы вместе с учителями на все лето, только за свой счет или может сипато-плешивый, погрязший в роскоши за госсчет (еще и зарплату получает в 50 миллионов) продаст МАЗ китаяйцам?
ОтветитьДа просто отдохните от работы идут праздники.
ОтветитьЭлектротехнический имени Козлова уже с 19 декабря на "каникулах" до 11 января. Живите, люди, как хотите.
ОтветитьСтройэнерго-до нового года всем написать заявления на увольнения.
ОтветитьО! Вас ещё не закрыли? А я слышал, что з-д обанкротился и его распродают. Видимо это впереди.
ОтветитьПомню, помню, как МАЗовцы и МТЗешники вдохновенно слушали речи шкловского узденя, аплодировали ему вместо того, чтобы дружно скандировать "До-лой!" "Сы-ходзь!"
ОтветитьВам нужно гордиться своей продукцией: автозаки вы выпускаете добротные для всего таежного союза. Кстати, а цех автозаков в отпуск не отправляют?
автозаки делают на маз купава
Ответитьесли что...
И кабины с моторами ?
ОтветитьПусть все работяги страны организовываются и вместе с нами на площадь. Порвём диктатуру, как тузик грелку!
ОтветитьНичего плохого в каникулах нет. Конечно если у предприятия есть прибыль и идут на каникулы т.к. того требует рынок. А после отдыха с новыми силами продолжать работать на нормальном живом предприятии.
ОтветитьНо когда такие меры поменяют к трупу. Это печально.
Кстати многие предприятия Литвы тоже идут на каникулы. И тоже представьте себе НЕОПЛАЧИВАЕМЫЕ. Знаю это т.к. работаю в крупном литовском концерне, в котором есть предприятие и в РБ. И мы тоже идем на НЕОПЛАЧИВАЕМЫЕ каникулы.
good lack for you
ОтветитьХочешь много заработать,
ОтветитьДуй на МАЗ,
Будешь там ушами хлопать,
Под указ.
Скоро ты на ламборджини,
Наскребешь,
На 13-й зарплате,
В рай войдешь.
Все в округе олигархи,
Запоют,
Нечего себе на МАЗе,
Там живут.
Читайте правильно. Рабочих которые добросовестно крутили гайки никому не нужной техники отправили в отпуск. Все кто проектировал данную технику вероятнее всего продолжают ее создавать.Почему рабочий не вправе рассчитывать на 13 зарплату?
Ответитьтайным указом 13 ю им выдадут
ОтветитьСудя по состоянию российской экономики (на которую по-прежнему неразрывно завязана белорусская) - кризис ещё впереди.
ОтветитьИ девальвация впереди. Если не девальвируют белрубль, предприятия лягут окончательно.
Это будет чёрный год. Народ обнищает до катастрофического состояния. Но никто ни на какую Плошчу не выйдет и свергать Луку не станет. И сам он, естественно, не уйдёт. Будет и дальше доводить страну до состояния Северной Кореи. Пока сам-собою не подохнет однажды.
Нее .. этим надо дать и 13-ю и чатырнадцатаю, и двадцатаю, а то Дамбас тут устроят.
ОтветитьПинский кузлитмаш таже картина:каникулы с 31декабря по 11января
ОтветитьГде там этот работничек МАЗа, который хвалился несколько лет назад зарплатой в $1000 и агитировал за действующий режим?
ОтветитьАга,помню,который всё пивко попивал,с чипсами,видать подзаткнулся!
ОтветитьДа что тут говорить СП белита ООО тоже заставили всем работникам написать за свой счёт и до 11.01.16 "гулять", . Это наверное связано не только с кризисом но и с блатным молодым директором который не может людей обеспечить работой. Печально как то....
Ответитьабяшчау што запушчу, и запусциу, да придзела
ОтветитьДать 13 зарплату всем
ОтветитьВообще работяги МАЗА очень интересные ребят и девчата. Их фактически уже через колено перегнули, а они молчат и 13 - ю зарплату ждут. Ну ждите, ждите, может дождетесь, рабы режима. Еще зубы на полку положите, а все ждете. Ваши автомобили не конкурентоспособные, а вы все надеетесь на чудо? А чуда не будет и денег не будет. Фенита ля комедия. МАЗ приплыл и саляра закончилась, а у нашего атамана нема золотого запаса, чтобы содержать такую махину. Советская власть закончилась и Советского Союза больше нет и ваши авто девать некуда, разве что в Папуа Новую Гвинею или в отсталые страны Африки.
ОтветитьНе считайте папуасов или африканцев дураками. Они лучше бэушную Вольво купят, чем новый МАЗ под которым ещё две недели ползать нужно, чтоб довести его до ума. И ресурс хреновенький. Через сто тысяч весь плывет и дышит. Мазурики знают о чем я говорю.
Ответить"Модернизированный" Камвольный комбинат также до 11 го будет стоять с его суперсовременным оборудованием для которого нету заказов.
ОтветитьЗа свой счёт нужно отправлять директора,конструкторский отдел,отдел снабжения и сбыта.Работяги не виноваты, ибо как гласит китайская пословица:не бывает плохих солдат,бывают плохие полководцы.
ОтветитьМногие пишут, что писец придет... Люди, он уже давно пришел, откройте глаза!!! Лучше не будет. Будет только все хуже. Такое впечатление, как будто у людей 2 жизни, одну перетерпят, а вот уж во второй развернут плечи...
ОтветитьРаботаю в частной конторе (т.е. без госдотаций), занимающейся производством. И тоже с 25-го до 11-го... У нас даже "выбор" был либо очередной взять, даже если всего 2 месяца работаешь, либо за свой счет.. Можно еще скомбинировать:часть в очередной, часть за свой счет..
ОтветитьТехника МАЗ очень востребована. Ee желают покупать, но не желают продавать. Вот например в Сургуте альтернатив МАЗу нет. Машины c завода не продают, только через дилеров. Дилеры наворачивают до 100%. Дилерам нет смысла ради выгоды завода продавать больше техники, т.к. продав 2-3 штуки, они итак обеспечивают себе безбедное существование.
ОтветитьМайор Сергей,то,что МАЗы кому то нужны,это уже из разряда басен,ты ещё напиши,что Агрофюрер ничего об этом не знает,ему не докладывают и обманывают бедненького.
ОтветитьТак сам стань дилером и веди "безбедное существование"! Сказки он тут рассказывает.
ОтветитьНо правда в том, что раша упала настолько низко (благодаря своему карлику-фюреру), что сами россияне теперь НИЩИЕ, и сбыт всего упал в разы. Но это ещё не конец, это только начало.
А летом наверное на все лето отпустят, с сохранением 13-й и 14-й зарплаты. Дачный сезон все-таки.
ОтветитьЦифра - вещь упрямая. 2014 год МАЗ закончил с минус 300 мил.долларов. В 2015 в сравнении с провальным 2014 сбыт упал на 50%, и это все по ОФИЦИАЛЬНОЙ статистике пасшчытанай шосо-борщеварскими счетаводами, так что на минус 0,5 ярда МАЗовцы в этом году по самым скромным подсчетам наработали, а сколько мильенов сгнило в поле.... Там товасЩи не 13й з/п, там верхней частью полового органа дохлого коня Будулая попахивает))). Вперед к победе Лукашизма!!!
ОтветитьОни могли издержки сократить, и не минус 500, но миллионов 300 точно они у нас, граждан Беларуси украли в этом году.
ОтветитьСмысл существования предприятий и колхозов при луке - это НЕ получение прибыли. Это такие трудовые СОБЕСЫ, коммуны, которые должны чем-то занимать человека, и давать ему ровно столько, чтобы хватило на чарку и шкварку.
Про коня Будулая 100% :-)))
Эта система себя исчерпала, она нежизнеспособна. Все это неизбежно рухнет.
Возможно рабочие в меньшей степени виноваты в анти славе маза,но все же виноваты.Первый МАЗ я получал (с завода)в декабре 2009г.щеповоз , опустим дизайн экстерьера и интерьера (80тые года прошлого века),но вот когда его выгнали со склада,мне сказали садиться в кабину,типа принимать,я обратил
Ответитьвнимание на повышенную вибрацию двигателя и не очень громкий,звонкий стук,бригадир сказал что это нормальная работа нового двигателя,я отказался принимать, поскольку был уже вечер,машину загнали назад. Утром пришел моторист с ноутбуком и определил что не работает форсунка,её естественно заменили,но ведь люди спецыалисты,которые выгоняли машину из сборорочного цеха на склад, знали что двигатель работает неправильно и всё равно выгнали, ну в этом то конструкторы не виноваты. Это пофигистское отношение к работе. Лично мне мазовцев не жаль,у них гарантийщики,в место того чтобы извиниться за брак,начинают искать причины чтобы свалить вину ,на хо