Модернизация МАЗ или ее имитация?
22- Олег Волчек, «Белорусский партизан»
- 11.04.2016, 11:48
- 17,522
Без серьезных экономических реформ бессмысленно выделять деньги на модернизацию пробитого «корабля» беларуского бренда машиностроения.
популярное за неделю
- 20.10 В сети обсуждают кому и смерть Ким Чен Ына 53,250
- 21.10 NYT: Зеленский перестал церемониться с Трампом 42,138
- 22.10 Зеленский рассказал о неожиданной находке в российской технике 41,346
- 25.10 Белоруска вошла в топ-5 самых красивых женщин мира 38,192
- 21.10 Жители Донецка заявляют о начале «гражданской войны» в городе 36,676
- 26.10 Юрий Гаравский признан виновным в похищении Анатолия Красовского 34,238
- 26.10 Полиция в Белграде решилась на неожиданный шаг 33,976
последние новости
- 27.10 В Олешках вступил в силу режим прекращения огня
- 27.10 Работникам из Таджикистана обещают в Беларуси до 1200 долларов в месяц
- 27.10 Украина завершила свою часть работы над аналогом Patriot
- 27.10 В Минске прогремел взрыв
- 27.10 Элитный немецкий спецназ готовится к войне с Россией
- 27.10 Ученые нашли «новую Землю» и удивили сенсационным открытием
- 27.10 Прогрессирующий склероз в Кремле
- 27.10 Главная потеря Кремля: что означает победа студентов в Сербии
- 27.10 Россия массированно атаковала Киев баллистикой
- 27.10 «Мадяр» рассказал об интересных событиях на фронте
Мнение
Витрувианский белорус
Песков пошел против Кремля
Это не война Путина, это война России
Мы можем стать свидетелями двухпартийного консенсуса
обсуждаемое за неделю
- Лукашенко намекнул белорусам-отцам на мобилизацию? 62
- Лукашенко — министру обороны РФ: Мы готовимся к войне 47
- В сети обсуждают кому и смерть Ким Чен Ына 45
- Белоруска вошла в топ-5 самых красивых женщин мира 42
- В Беларуси создадут более тысячи отрядов «народного ополчения» 40
- Трамп рассказал свою версию провала российской армии под Киевом 39
- Украинский продюсер: Депардье продал квартиру в РФ и передал деньги ВСУ 39
- Юрий Гаравский признан виновным в похищении Анатолия Красовского 38
Браво ! В точку. Насчет коррупционных схем - все на виду. Начиная от закупки краски и металла по ценам на 40% выше, заканчивая организации псевдо-сборок, на которой МАЗовские рабочие за МАЗовский счет собирают МАЗовскую технику, а вся прибыль остается у так называемого "сборщика" и усердно пилится....
ОтветитьЕсли воровать бесконтрольно(или контрольно???), то никакая модернизация и вливания бюджетных средств не поможет-всё равно разворуют. Любая элементарная проверка по закупочным ценам и сравнение их с рыночными, расставит всё по своим местам.
ОтветитьДаёшь реформы на МАЗе!!! Батя мой всю жизнь там отработал. И для меня завод как родной, хотя я там и не работаю.
ОтветитьЖалка будет, если закроют.
Так пожертвуй штуку-две на модернизацию.
ОтветитьСлабо ?
Пока модернизацию не провести в голове и мозгах,сами знаете кого,ничего с мазом толкового не будет!Ибо-Volvo, M.A.N, Renault, DAF, Mersedes и другие производители далеко-далеко шагнули вперед МАЗа!А это даже вам ,не то,что купить- жигули/запорожец,или мерседес,фольксваген и им подобные.Это серьёзная грузовая техника!Так что,МАЗ-давай Досвидания!
ОтветитьГрустная тема. Был новый МАЗ. лида-москва- минск-ремонт. И так постоянно. Были 10-е ИВЕКИ минск- прибалтика - Север Италии - минск, и так 3 ГОДА без ремонтов.
ОтветитьНу, не будет у нас качественных машин. И в Союзе не было, а тем более здесь не будет. Ну вывезли когда-то завод из Германии, отпахал он. Сколько можно? Может какие-то запчасти ещё и смогут делать, не больше.
ОтветитьДерипаске (ОАО ГАЗ) лукашенка МАЗ за 800 млн долларов не продал, хотел 1 миллиард урвать. Не вышло.
ОтветитьТак там же есть совместное предприятие МАЗ-МАН. Вот им и подарить МАЗ, чтобы не тянул гроши из бюджета.
Даёшь реформы на МАЗе!!!
ОтветитьА какие реформы имеются в виду? Проблема в том, что у нас нет своего металла и его проходится закупать в России за валюту, а продавать продукцию за обесценивающиеся рубли. И здесь нужны не реформы, а обновление автомобильного ряда с улучшенными параметрами. Но как это сделать при недостатке средств никто не знает.
нужен реальный собственник - тогда он и за машинами как за детьми будет смотреть, поднимет качество и внимательно изучать претензии, новинки. И лишних и ненужных держать не будет, а оставит только лучших специалистов. Ну и конечно нужны новые подходы на рынке.
ОтветитьЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ ВСЕ ЧТО МОДЕРНИЗИРОВАЛИ СТОИТ КОЛОМ. ВЫБРОШЕННЫЕ ДЕНЬГИ.КОМУ НУЖНЫ ЭТИ МАШИНЫ ТОЛЬКО ПАПУА-- -НОВАЯ ГВИНЕЯ .
Ответитьглавная беда маза и других предприятий это куча начальников зам замов и др- которые нихрена не делают а зп в 2 раза больше работяги получают- причём сидят на окладах и спецом по субботам выходят!
ОтветитьАбсолютно верно сказано о мнимой модернизации производства,не способной сделать конкурентный грузовой автомобиль.Но!!!Хотел обратить внимание ещё на один важный аспект жизни этого когда-то гиганта беларусской экономики.Есть опыт работы с этим заводом конца девяностых и в настоящее время.Ситуация не поменялась ни на йоту.Это от первого звонка в отдел сбыта(раньше была пиявочка в виде Торгового дома),с волокитой и хамством.Если это маркетинг сегодняшнего дня,то вам никогда не научиться продавать.Завод завален автомобилями?Так не требуйте 100 % предоплату,отдайте уже сделанные автомобили,как лизинг,но без %.Но руководство так же бездарно сидит,как они полагают,на мешке с золотом в виде этих машин,а на самом деле уже на сдувшемся матраце.Грустно это видеть.Но вы же сами топите этот завод такой бездарной политикой продаж даже внутри страны.Дайте этим машинам работать,а не ржаветь и дальше.Я не сказал ни слова о качестве этих машин.Оно ужасно,но это уже другая история...
ОтветитьЯ когда-то читала о работе заводов "Дженерал Моторс". Так чтобы что-то улучшить и модернизировать, иногда надо было даже конвейер менять. Всё это совсем не просто. Очень дорого. Да и инженеров здесь толковых нет. Возможно что и не было, ехали на том, что изначально поставили. Ну, если только кувалдой .
ОтветитьПочему не заводятся уголовные дела из-за убыточности предприятия и слабом обновлении линейки новой конкурентоспособной продукции, как это делается по отношению к частным предприятиям?
Ответить"Почему не заводятся уголовные дела из-за убыточности предприятия"
ОтветитьПотому, что убыточность предприятия имеет свои причины и не зависит от руководства предприятием.
Убыточность предприятия ВСЕГДА зависит от тех, кто им руководит. И любые просчёты-это просчёты именно руководства предприятием при любых раскладах или он не руководитель предприятия. И тем более, что данное предприятие имеет возможность и получало кредиты на модернизацию и если за убытки заводят уголовные дела на частные предприятия, тогда тем более необходимо заводить уголовные дела и на государственные.
ОтветитьМы все наслышены о модернизации на Борисовдрева. Теперь власти ставят новую пластинку о модернизации Маза.
ОтветитьОн ещё не такое может придумать,что бы продолжать сидеть на троне. У него много откровенных врагов,которым он сделал много зла. И остаться без трона,значит пропасть начисто.
ОтветитьНет пробитых кораблей, есть пробитые мозги и неумение акцентировать внимание на главном. Этот флагман может успешно служить белорусскому народу. Меня не зовут в советники, позвали Рудого по экономическим вопросам. А у него нет разумного решения этих вопросов. А они есть, и выход тоже есть.
ОтветитьКогда моего друга арестовывали за митинг в 2010 , приехал хваленый МАЗовский автозак , погрузились , поехали, да не далеко, метров через 400 сломался ) пересадка видите ли в газельку ) что уж тут говорить
ОтветитьА есть ли на заводе специалисты, которые понимают, что такое рыночная экономика?
Ответить...
Даже если и есть..Что с них толку??
Все указивки спускаются "сверху" вместе с дотациями и обязательно должны выполняться!!
Чтоб на "хлебушек и молочко хватало...Нечего мясо на ночь кушать"©Лукашенко А.Г.