Какие пункты ПДД стоит изменить в первую очередь

--Левая крайняя полоса и наказание для «автохамов и шашечников»

Серьезно? Вы хотите убрать пункт про запрет занимать левую полосу и запретить водятлов объезжать справа?
Очень продуктивно...

В своё время тема ПДД меня заинтересовала до изучения ПДД сопредельных и не только государств. Не нужно ничего придумывать, нужно брать за образец иностранные ПДД и, с минимальной адаптацией, внедрять у нас. ПДД должны быть нацелены на обеспечение максимальной безопасности при максимальной простоте и прозрачности правил, а не на выдаивание штрафов.

Последний микро барьер для устранения прав автомобилистов изъятие слова - рекомендуется.

если гаишник выходит на работу с целью собрать спущенное ему руководством количество штрафов - то,имхо,пофигу ,что написано в правилах

К светофору прикрепите стрелку "на право" и дайте возможность, дайте право при запрещающем "красном" поворачивать направо, если отсутствуют помеха слева, соответственно пропуская пешехода справа, если таковой есть.

Это разгрузит немного поток в городе.

В трав пункте сидело две женщины с переломами ребер. велосепедисты на тратуарах для пешеходов их сбил!!!

Читать рассуждения гаишника о пдд нереально смешно! Почему? Потому что ты выходишь на улицу - и видишь водителей не ориентирующихся в базовом - в приоритете проезда!!! О каких ещё нюансах говорить дальше?
По мнению гаишника на прилегающих не не действуют пдд, поскольку это не дорога! Дядя - при пересечении курсов - помеха справа, задним - уступаешь всем, и пропускаешь пешеходов, раз ты не на дороге. Какие проблемы?
Проблема - в напрочь не работающих сотрудниках гаи!!! Которые действуют по принципу - остановил машину, а нарушение найдется! Причина остановки? Для проверки документов! А покажыте-ка ваш агнетушытель, знак, аптечку... За углом, на пешеходе, мама с коляской переходит, остановилось три машины, - а дедан на драбадане выруливает на встречку и обходит всё это! И три машины и мама с коляской его ждет! Почему вы не ловите грубо нарушающих пдд? Вам
квадрокоптер с камерой для этого в соответствующее место вставить надо?

Кто-нибудь вживую видел знаки в Минске 3.29 и 3.30?????????? В РБ их не существует. Поэтому зимой улицы Минска из 6-полосных превращаются в 4-полосные, а 4-полосные в двухполосные. Чайники ставят подснежники на всю зиму и дорожники не могут толком очистить улицы от снега. Попробовали они сделать такое под этими знаками в Нью-Йорке. Там, зачастую дешевле купить новую тачку, чем забрать со штрафстоянки на Гудзоне. Велосипедисты распоясались, гоняя по велодорожкам. Почему бы им не разрешить ездить по улицам, соблюдая ПДД. Вмондячился в машину, отвечай как участник дорожного движения. Обустроить для них полноценные велодорожки как в Копенгагене, Вене или Стокгольмен в настоящее экономическое время невозможно. Поэтому пускай ездят как в Штатах. Это в Дании велосипедисты находятся под защитой королевы. У нас королевы к счастью нет (пока). Поэтому пускай рассчитывают на себя. И еще. Задрали байкеры и стритрейсеры, для которых особым понтом является проезд по ночным улицам.

Еще лет 25 назад англичане выяснили, что проезжая ночью по улицам города байкер будит 10 тысяч человек. То же самое со стритрейсерами. Помню, как лет 35 назад с прогоревшим глушаком мог доехать только до первого гаишника. И еще, есть пункт ПДД, запрещающий въезд на перекресток, если дальнейшее движение невозможно. Взгляните на проспект во время rush hours. Выехать на проспект с Ленина или Энгельса невозможно, потому как улицы перекрыты идиотами. То же самое на пересечении проспекта с Калиновского и многими другими. Идиотам ехать надо. А то, что они перекрывают перекрестки, так на это наплевать. А гаевые спят или квыасят в кустах в это время..........

1. Тёмное время суток с какого часа(в части фликеров)?
2. Цвет фликеров, размер?
3. Как отвечает велосипедист материально при ДТП(страховка?).
4. Езда на мотоциклах между рядами, особенно перед перекрёстком на светофоре, наказывать.
5. Ответственность пешехода и велосипедиста в нетрезвом состоянии на проезжей части, переходе.
6. Усилить ответственность пешеходов, велосипедистов за пересечение проезжей части в неположенном
месте, в пределах МКАД не менее 30 базовых.
7. Презумпция невиновности для водителей, а не презумпция виновности как сейчас.

Продолжение:

8. Предупреждающие знаки как в Канаде, сдайте интерактивный экзамен в разделе канадской конной
полиции на сайте, т.е. за 150-300 до знака предупреждаюий знак о наличии знака, тут не скажешь не
заметил, а с другой стороны бывает как в анекдоте знак или деревом, кустом закрыт, либо на растяжке
висит так, издалека не видно, а близко на современных машинах стекло под углом больше чем на старых
тоже не видно, в Минске есть, причём одностороннее движение.
9. Запретит инспекторам ГАИ необоснованную остановку ТС для проверки документов, только при нарушении,
каждому инспектору видеофиксатор и без него запрет выхода на дежурство.
10. Запретить штрафные квитанции, только протокол, чтобы знали малейшая придирка и разбирательство в суде,
полицейский во всех странах и только фиксирует нарушение, а не выносит приговор.

Самые ЧАСТЫЕ И НАГЛЫЕ нарушители ПДД это гаишники.

"По обочине на неосвещенных участках дороги пешеход" никому ничего не должен, никакого фликера, если он не ведёт велосипед. Не путайте людей, читайте правила!

Вы заметили что стало модно не включать поворотик стоя на светофоре. Когда загорается зеленый ОНО тогда решает обозначить свои намерения. Не знаю как где но в Мозыре это в порядке вещей

Спешиваться!!!

Давайте всех автомобилистов заставим спешиваться перед перекрестком.А чё... Вдруг он педаль нажмет.
Пусть вынет ключ зажигания и выйдет из авто - держа его в вытянутой руке.

Ну идиотизьм, мля...

А где про паркунов? Статью писал автомобилист судя по всему, и велосипедистов построил, и пешеходов. А вот про паркунов ни слова.

Купите машину заговорите по другому, ППД должны выполнять все, и водители, и пешеходы, и велосипедисты, а сейчас ППД по сути только для водителей, и против водителей, а от того что не расписаны права и обязанности пешеходов и велосипедистов они же и страдают и гибнут, ну и водители, все правила, инструкции, технологии написаны на крови, поэтому и переиздаются регулярно, только ПДД всё однобоко, против водителей, наверное потому что с содрать можно больше, сама машина признак достатка.......

вообще правильно на чартер этот вопрос подняли, только надо серьёзные предложения подавать, и конкретно, ведь от этого зависят жизни людей, ведь в государственных сми ваши комменты не разместят, там только если предложите разместить на каждом перекрёстке портрет тнп, только такой коммент пропустят, так что это хорошая трибуна для оглашения проблем с ПДД

Велопедисты, молодежь, летят
сквозь толпу на остановках
не снижая ход. Только услы шишь когда прошуршали шины. А если человек в это время
сделал шаг назад или в сторону.
Я, думаю что ПДД должны обязать велосипедистов при
езде в населенных пунктах, установить на ТС электриче
ский звуковой сигнал или механический - ВЕЛОЗВОНОК,. и ОБЯЗАТЕЛЬНО при проезде через остановку, подавать сигнал. При проезде оста
новки - ВСЕ время.

Запретить диктатору водить машину непристегнутым.

самое главное заставить велосипедистов платить дорожный сбор.

повесьте пожалуйста на верх, тема интересная, а то читатели ленивые и дальше первой страницы не листают:)))