Белорусы пересаживаются на дешевые автомобили
17- Сергей Варивода, «Ежедневник»
- 17.02.2018, 10:36
- 30,467
Десять лет кризисов потрепали средний класс и средний ценовой сегмент легкового рынка Беларуси.
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 85,188
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 68,024
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 64,068
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 54,708
- 20.04 В Беларуси резко повышают тарифы на отопление, электричество и подогрев воды 54,062
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 52,346
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 50,030
Мнение
Путину скоро придется несладко
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
кста- в нормальных странах за премиум сегмент и спорт в авто взымают дополнительные налоги и это гуд
ОтветитьВ "НОРМАЛЬНЫХ " Странах декларации о доходах заполняют все , особенно те , которые состоят на Гос службе. А не так как в сасуте - "Багатые" безнадзорно и нагло "Скачут" ( видите ли Канюкам и налоговой неудобно и неэтично , спросить у них :"Откуда баблище"?)
ОтветитьА беднота , безработные и пенсионеры плачут и платят.
Кто то и пересаживается на новые авто.Но основная масса ездит , латая старые.
Ответить"Старые" импортные машины , отличаются от нынешних "Новых" тем , что их можно "латать" и чинить, и не очень дорого , особенно если руки не из ..... . С нынешними "новыми" этот номер вряд ли пройдет.
ОтветитьЕсли руки ровные (а еще лучше мозги), то их лучше вложить в дело, которое деньги принесет, а не в старого корча. Тогда и не придется думать, как бы еще сэкономить на обслуживании "ласточки", чтобы она при этом сохранила способность передвигаться.
ОтветитьЯ уже стаааренький , поэтому в курсе , что в этой стране "в дело" может вложиться только чел , который либо приближенный к "семье и ее приближенным" , либо оголтелый Оптимист и Мечтатель ,имеющий не свои деньги или просто не читающий "Хартию" например )))))
ОтветитьА свою машинку я люблю и лилею , и она отвечает тем же. "Корч" это не машина со стажем в нормальных руках , а машина попавшая к рукозадому наезднику . Даже из "Салона". )))
Езжу на бюджетной фабии 2010 г.в. из салона. Обслуживание по регламенту на сервисе. За все время только несколько незначительных проблемм, которые ждали ТО и устранялись там же. За все время в машине сам ничего не делал. Буду ездить пока не начнет сыпаться. А начнет, куплю что-нибудь похожее из салона. Я люблю себя а не машину. Машина это средство передвижения, которое должно требовать только плановой обслуги.
ОтветитьЧто я делаю не так?
А дело это не только бизнез, но и хорошее выполненеи свое работы на хорошем месте и за хорошую заработную плату, а не сидение на попе ровно в ожидании очередной подачки, т.е. получки.
А про хорошее место подробнее пжалста...
ОтветитьАга! С дншёвых, на ещё более дешёвые. А есть статистика, кто покупает новые авто? Ведь для обычного человека даже бютжетное новое авто - несбыточная мечта...
ОтветитьА сколько в 2008 уходило на продукты и комуналку, и сколько можно было отложить???
ОтветитьДесять лет кризисов потрепали средний класс
Ответитькак можно" потрепать" то, чего не существует в природе?имеется ввиду для Беларуси.
Просто средний класс наелся уже кредитным премиум. Понял, что это машины не для среднего класса и начал выбирать разумнее. В европе средний класс тоже повально на туарегах и лэндкрузерах не ездит, если что.
Ответитьлука реально задолбал с отечественным, Машину из германии невозможно привести. Там они копейки стоят. Тыщи за три можно купить старую аудюху или мэрс и ездить на ней еще лет пятнадцать - двадцать. А он ездит по рэспублике и парит людям мозги с тачками непонятного происхождения. Из принципа не куплю. пускай открывает таможню и чесно конкурирует с западным автопромом. Слабо?
ОтветитьРеально жалко белорусов, но сами виноваты. Терпеливые. Интересно в чьи карманы оседает разница в прибыли. Раньше тачка обходилась в семь тыщ а сейчас в тринадцать. Где оседает шесть тыщ? Но когда изменятся времена все узнаем и кое-кочу вряд ли получиться скрыться с бабками в европе. все равно достанут и никие западноевропейские контакты не помогут. Кинут их просто, как не нужных собак.
Учите языки граждане чиновники и будете знать антикоррупционную тенденцию в мире. Учите языки а не в банях пиво друг с другом хлестайте.
не стоят они там копейки, меньше разглядывайте картинки на сайтах. За три тысячи вы только упилка найдете, на котором точно не будете ездить спокойно 15 лет.
ОтветитьМистер Мэрс прав.
ОтветитьВ Германии есть старые машины с маленьким пробегом. Еще старое немецкое качество. Такие машины ездят по сорок лет и стоят от 2 до 5 тысяч евро. Вот эту возможность у белорусов и забрали. Но псли жители Беларуси скупают новые машины и переплачивают за них непонятно кому, то конечно им эти машины за сумашедшие цены будут продавать, А если пару лет подождут и ничего плкупать не будут, то паразитирующие элементы начнут думать головой.
На сегодняшний день цены в Беларуси возмутительны.
Просто не нужно покупать, вот и все.
Не знаю как по статистике, но когда идешь на машине то перед глазами сплошные тоуреги, паджеро и крузеры, вместе с новенькими из салона БМВ и ауди Q серии. А вы в статье - мы обеднели ! Где ? А во дворе, если посмотреть, вот то то же.
ОтветитьЭто колхозное ворье и прикорытники на них ездят. Не завидуйте, им скоро придется отвечать за свои преступления!
Ответить