Для пятилитрового рамного пикапа-американца - 100 тыщ, хочешь миль, хочешь километров - только обкатка.
Для трехгоршковой капсулы смерти 100 тысяч километров - 80% её ресурса. 100 тысяч миль - "Ой, Мотя все!"
Так что Америку тут никто не открыл.
А где Форды Ф серии, Шеви, Доджы, настоящие рабочие лошадки, они за первый год под100000 миль накатывают. А Хонды где, для них 300000 миль только обкатка. Все эти "исследования" больше похожи на поднятие цены для уезженных экземпляров.
Мой Форд Сиерра 2,3 Д 1989г. проехал 472 тысячи км. Только один раз поменял распылители форсунок. По двигателю никаких проблем. По ходовой-один раз реставрировал рычаги подвески, заменил передние амортизаторы и пружины.
Вито 638 двигатель 611.980 пробег 850 тыс, эксплуатирую 15 лет,масло от замены до замены не берет ни грамма, турбина родная, сцепление,коробка тоже, форсунки ремонтировал в 2015, только кузов гниёт быстро
Пасат 32b 1984 г.в. 1.6 бензін, адометар абнуляўся ўжо 100500 разоў. Усе працуе ў машыне, акрамя асвятляльні багажніка. Ездзіць бадзера, спыняецца дзе трэба. Толькі дзверы трохі іржавеюць)
А чего этим авто бояться пробегов. Посмотрите на объем их двигателей. Только каждый ли их прокормит...
ОтветитьЧем мощнее двиижок (до разумного), тем больше он служит. Ничего нового!
ОтветитьДанные по Штатам где прокормят все.
ОтветитьЧем больше объем, тем больше ресурс двигателя.
ОтветитьИсследование ни о чем, это как сравнивать по скорости джейрана и черепаху
Для пятилитрового рамного пикапа-американца - 100 тыщ, хочешь миль, хочешь километров - только обкатка.
ОтветитьДля трехгоршковой капсулы смерти 100 тысяч километров - 80% её ресурса. 100 тысяч миль - "Ой, Мотя все!"
Так что Америку тут никто не открыл.
А где Форды Ф серии, Шеви, Доджы, настоящие рабочие лошадки, они за первый год под100000 миль накатывают. А Хонды где, для них 300000 миль только обкатка. Все эти "исследования" больше похожи на поднятие цены для уезженных экземпляров.
ОтветитьМой Форд Сиерра 2,3 Д 1989г. проехал 472 тысячи км. Только один раз поменял распылители форсунок. По двигателю никаких проблем. По ходовой-один раз реставрировал рычаги подвески, заменил передние амортизаторы и пружины.
ОтветитьКоролла 2003, 1,6 330 тысяч, ни грамма расхода масла, как часы.
ОтветитьМазда-Демио 1999 1.3-инжектор 385.000 двигатель без проблем
ОтветитьПежо-306, 1.9тд, 1997г,пробежала 808000км и продана.Масло от замены до замены,тока кузовок гниловат(((
ОтветитьW 124. Что писать не знаю.
ОтветитьВито 638 двигатель 611.980 пробег 850 тыс, эксплуатирую 15 лет,масло от замены до замены не берет ни грамма, турбина родная, сцепление,коробка тоже, форсунки ремонтировал в 2015, только кузов гниёт быстро
ОтветитьПасат 32b 1984 г.в. 1.6 бензін, адометар абнуляўся ўжо 100500 разоў. Усе працуе ў машыне, акрамя асвятляльні багажніка. Ездзіць бадзера, спыняецца дзе трэба. Толькі дзверы трохі іржавеюць)
ОтветитьРасхвастались, тут!!! Всё равно, лучше "Запорожца", машины нет!!! 😛)))
Ответить