Они существуют! Машины на дровах в Северной Корее!!!
Как они вообще ездят?
На самом деле, это самый обыкновенный грузовик с обычным дизельным двигателем. Но вместо дизельного топлива из бака, в мотор подается горючий газ из печки на дровах.
То есть, в кузове устанавливается специальная печь-газогенератор, которую топят дровами. Даже не дровами, а щепой, которую специально обученный человек постоянно рубит здесь же, постоянно находясь в кузове рядом с печью во время поездки.
Щепа быстро превращается в древесный уголь. Он, в свою очередь, сгорая, выделяет монооксид углерода и водорода.
По трубе под давлением газ подается в циклон (на фото один или два циклона видны на месте, где обычно у грузовика располагается топливный бак), где происходит грубая очистка газа. Из циклона естественным давлением он попадает в радиатор охлаждения, а затем через фильтр непосредственно в камеру сгорания двигателя вместо топлива.
Но есть и хорошие новости для россиян!
"Благодаря невероятно успешной внешней политике Путина у нас всегда будут полные холодильники",-заявил директор Ростовского морга.
Ребята. Передайте кто-то ВСУ идею: На дроны пусть ставят обойму термитных мини-зарядов, которые можно сбрасывать на любой бак, ж.д. цистерну, бочку, ёмкость и т.д. Задача прожечь корпус и воспламенить топливо. Так у них вся техника встанет колом. Дрон может нести с десяток другой таких зарядов.Тот самый термит которым американцы вовремя 2-й мировой прожгли ствол немецкой пушки Дорры и обезвредили её.
Они существуют! Машины на дровах в Северной Корее!!!
ОтветитьКак они вообще ездят?
На самом деле, это самый обыкновенный грузовик с обычным дизельным двигателем. Но вместо дизельного топлива из бака, в мотор подается горючий газ из печки на дровах.
То есть, в кузове устанавливается специальная печь-газогенератор, которую топят дровами. Даже не дровами, а щепой, которую специально обученный человек постоянно рубит здесь же, постоянно находясь в кузове рядом с печью во время поездки.
Щепа быстро превращается в древесный уголь. Он, в свою очередь, сгорая, выделяет монооксид углерода и водорода.
По трубе под давлением газ подается в циклон (на фото один или два циклона видны на месте, где обычно у грузовика располагается топливный бак), где происходит грубая очистка газа. Из циклона естественным давлением он попадает в радиатор охлаждения, а затем через фильтр непосредственно в камеру сгорания двигателя вместо топлива.
Да орки и пешкодралом не плохо смотрятся.
ОтветитьНо есть и хорошие новости для россиян!
Ответить"Благодаря невероятно успешной внешней политике Путина у нас всегда будут полные холодильники",-заявил директор Ростовского морга.
Дай Бог,что бы все у них закончилось,что б они поздыхали там .
ОтветитьИ после этого, возможно, их все полюбят. Но это не точно.
ОтветитьРебята. Передайте кто-то ВСУ идею: На дроны пусть ставят обойму термитных мини-зарядов, которые можно сбрасывать на любой бак, ж.д. цистерну, бочку, ёмкость и т.д. Задача прожечь корпус и воспламенить топливо. Так у них вся техника встанет колом. Дрон может нести с десяток другой таких зарядов.Тот самый термит которым американцы вовремя 2-й мировой прожгли ствол немецкой пушки Дорры и обезвредили её.
Ответить