Реалии авторынка: дилеры - без валюты, потребители - с дорогим сервисом

Цены у автодилера для простых автовладельцев, которым нужно авто, чтобы ездить в деревню в больной маме, просто шокируют! 26.03.2011 деталь для моей машины Ф-Гольф стоила 1 890 000 руб., не было денег сразу оплатить закаа, потом станция Фольксваген не принимали заказы, ссылаясь на отсутствие валюты, а 12.04.2011 стали принимать заказы, но эта же деталь у них стала стоить 3 100 000 руб.!

Этот Михневич,который якобы "эксперт",желал российских таможенных пошлин на авто для физлиц,для того чтобы покупали новые машины у дилеров,а теперь посмотрим,как будут эти машины покупать,когда зарплаты в валютном эквиваленте каждый день уменьшаются.

Их надежды оправдаются, наверное, только с уходом (или выносом) лучезарного предводителя!!!))))))))))))

хоть экологию подправим
да и все менеджеры пусть немного пояски на брюшке подзатянут
не за автовладельцев они переживают а за свою сытую и беззаботную жизнь за стеклами эмир-моторс, паритетсервис, сифтранс, редмоторс и т.д......
хватит варить 300%!!!!!!!!!!!!!!!
зарабатывайте ТРИ% и спите спокойно!!!

nash firmenni servis tolko dla 4inush i priblezennih, kto ne s4itaet dengi ibo tratit ne svoi a narodnie. Atlant M na Sharangovi4a pomenat antifriz v Golfe 5 tolko rabota stoit bolshe 200.000 rub. Toze samoe na service Citroen na Skriganova sdelali za 37.000 rub. Vot i polu4aetsa, shto servis v Vilnuse deshevle 4em v Minske.

Тут ждать с моря погоды нечего. Валюту сейчас продаёт только кто - экспортёры. А ее у них для продажи РЕАЛЬНО МАЛО. Считайте сами - после обязательной 30% продажи с того что осталось надо купить комплектующие и-или сырье и материалы (импортоемкость производства большая). Причем самые большие экспортеры - госы, у которых государство может всю валюту забирать себе. И что остаётся на валютном рынке ?
Так что, если нашли дешевле чем 5 тысяч за доллар - считайте крупно повезло. Но халявы не будет - рыночный курс в интервале 5-6 тысяч и будет расти из-за отложенного спроса (халявы ждали многие...).

Потребители уже не леняться в Киев и Вильнюс за услугами съездить.
А если ещё постричься и зубы поремонтировать - то совсем выгодно.

Наш белорусский автосервис всегда славился непомерными ценами, а т.н. "дилеры" - и того круче. Работы без заложенных 200 процентов прибыли - не выполняли. Сложные времена настали - поворачивайтесь лицом к клиенту, снижайте расценки.