Менск трапіў на сусветную мапу самых забруджаных гарадоў
11- 13.12.2017, 20:26
- 33,221
На сусветную мапу самых забруджаных гарадоў патрапілі таксама Гомель, Жлобін і Магілёў.
На сусветную мапу самых забруджаных гарадоў патрапілі таксама Гомель, Жлобін і Магілёў.
БМЗ еще тот гадюшник, наступает вечер и все очистительные системы плавно отключаются с целью экономии!!!
АдказацьА Новополоцк , что , розы нюхает ???
АдказацьТак там все запахи на корню убил лтп.Ведь не зря же на одну тюрягу ,,меньше" стало.
АдказацьУ Беларусі - КАНТРАЛЕР АДЗІН - паўсюль не пасьпявае!..
АдказацьОстровец на очереди.
АдказацьСтрана в центре Европы . Оппозиционных политиков в гуле Украинской заварухи не очень слышно, ладно. Но где крики наших независимых экологов,зелёных и т.д.Может у них отдельная пресса бюллютни. Где крик души о роднем куте? Начал говорить на белорусском в 60 лет и то благодаря украинскому телебачэню. Вот пример заботы народа о своей будычани , о своём потомстве и роли и месте в свете.Живёт Беларусь.
АдказацьЛукадрыщ и экологию Беларуси сгубил на корню!! Господи, накажи его! Сколько можно уничтожать страну?? Как люди болеют! В поликлиниках полно молодых людей!! это ведь катастрофа!!
АдказацьТрубы - понятно, а пар над градирнями при чем?
АдказацьЗдзіўляюся, што сюды не трапіла Бяроза. Экалагічны стан катастрафічны даўно.
АдказацьЭлектростанции...,а сколько автохлама завозится в Беларусь! Со всего совка собирают. По 500-1500$ покупают и пыхтят. Народу все равно, главное корыто на колесах имеют, гордые! А то,что гадостью дышат они и их дети,внуки-плевать!
АдказацьС учетом того что " тяжелые " предприятия в Минске практически легли ( в частности три станкостроительных), имеющие или имевшие литейные производства, странно принимается факт загаженности города и окрестностей. Так станкостроители МЗАЛ, МЗОР, з-д им. КИРОВА ориентировочно в 2007-2008 сделали последнюю плавку. Тракторный и автозавод примерно на 60-70% сократили их количество из-за падения объемов производства по объективным стечениям. Так кто гадит? Следует добавить что остатки действующих литейных производств имеют системы очистки со времен советского союза. Средств хватает на аварийные ремонты и в лучшем случае на плнановые. Самого слова модернизция панически боятся на всех уровнях управления этими гадюшниками. Причина - они сами не знают что будет завтра с этими флагманами из прошлого века. Итог - вкладывать нечего и не во что. КАЛЛАПС !!! .
Адказаць