26 красавiка 2024, Пятніца, 16:58
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 3
+8 +
cbx, 21:26, 25.05

а я предполагал что контактный рельс обязан быть дальше от платформы,а не ближе..чтобы в таких ситуациях упавший (а обычно они падают ближе к платформе) не коснулся рельса ближайшего к платформе

Адказаць
+23 +
марина, 22:17, 25.05

потому что на уроках ОБЖ надо обучать особенностям безопасной жизни.а не учить 7 лет телефон мчс и скорой

Адказаць
+4 +
Дмитрий, 8:59, 26.05

Не будьте детьми - уникальность минского метро в том, что контактный рельс прикрыт защитным кожухом не только на всех без исключения станциях, но даже в тоннелях и на деповских путях (ну, там причина проста - атмосферные осадки и мусор). Коснуться его можно только снизу, от чего он, конечно, не становится безопаснее. Становиться на защитный кожух, чтобы забраться на платформу, категорически нельзя - кожух выполнен из стеклопластика и проломится под ногой. А ходить по "ходовым" рельсам (в отсутствие поезда, конечно) не опаснее, чем по трамвайным.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны