19 лiстапада 2019, aўторак, 7:02
Дзень другі
Рубрыкі
Каментары 10
+20 +
Нищий, 22:15, 2.11

Нет слов

Адказаць
+9 +
John Lokk, 22:15, 2.11

"Архаичный" редуктор лучше, чем рулевая рейка, только что деталей больше.

Адказаць
+78 +
100, 22:42, 2.11

Тихопомешанный! Но вреда никому не причиняет. Потому пусть ездит в своё удовольствие.

Адказаць
+6 +
Engine-r, 13:25, 3.11

Лучший пост.

Адказаць
+17 +
Юрий Алексеевич, 22:51, 2.11

В оригинале 4200 оборотов на 90-100 км.час не должно быть, слишком много. У Е-12 с 4 ст. автоматом тех лет на 120-130 получалось около 4000-4200. Был опыт владения такой пятьсот двадцатой в 1990-92 годах. Что-то явно напутано "мастерами" при сборке в передаточных числах трансмиссии.

Адказаць
+92 +
Deimos, 22:59, 2.11

Даже не дочитал... Тысяча туда, тысяча сюда... Я, наверное, в другой стране живу...

Адказаць
+3 +
водилкин, 11:39, 3.11

Лучше бы еще пару тысяч докинул и взял новое авто из салона. Диагноз......

Адказаць
+2 +
Тупой., 12:06, 3.11

А дом для фото выбрал,что бы за трудягу сойти?

Адказаць
+4 +
Сергей, 14:05, 3.11

На дорогах владельцы подобных т.н. машин - самые опасные водители. Им в районе 30-35, это, может быть, его первая машина, купленная за собственные деньги, ей лет 25-30, но ему обязателно надо доказать, что он всех современных машин уделает, что его машина самая крутая. Отсюда и носятся, нарушая скоростной режим, создавая аварийные ситуации. Особенно это касается владельцев подобных BMW и Audi. Когда я вижу такого на дороге, особенно сзади, даже если иду на 120-130, я точно знаю, что он будет пытаться меня обгонять.

Адказаць
+3 +
Leonidich666, 14:59, 3.11

Я только не понял, почему нельзя 2,0 л двигатель от е34 подружить с 5-ти ступкой от той же е34? Зачем нужна 40 летняя КПП от е12?

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны