14 лiстапада 2019, Чацвер, 18:08
Добрая навіна
Рубрыкі
Каментары 15
-10 +
Engine-r, 9:08, 5.11

Повторю свою основную мысль.
Пока вместо проводных зарядок не произойдёт унификация тяговых батарей, система их замены на электрозаправках за 5-7 минут,- электрокары так и останутся дорогими красивыми игрушками.

Адказаць
+8 +
Xenos WIGHT, 10:12, 5.11

Будет лотерея, какой аккумулятор подсунут. Приедешь с новым, но разряженным, а уедешь с ушатанным, в котором хорошо если половина ёмкости осталась.

Адказаць
+13 +
Дмитрий, 9:41, 5.11

А я повторю свою - "массовый" электромобиль должен стоить не 30 тыс. долларов (за такую цену он у владельца в жизни не окупится против б/у бензинового), а 12-15.

И прорыв на рынке произойдет не из Европы, а когда до этого додумаются китайцы и обрушат рынок. Они всегда так делали, и так же будет и в этот раз.

Адказаць
+8 +
Engine-r, 9:51, 5.11

Китайцы? Кхм... Ничего своего у них не было и нет. Всё краденое-перекрашенное.
На днях сидел в милицейской Джили эмгранд. Выписывали штраф, для чего же ещё. Тоже, владельцы бренда Вольво. И кнопка Пуск, и дисплей, и руль кожа. А китайщиной так и прёт. От закрывания дверей, как у Жигулей, до их специфического запаха.
Да и наелся мир уже китайщины.

Адказаць
+1 +
Дмитрий, 11:41, 5.11

А вы не путайте тот Китай, который скармливают папуасам, и который изготавливается для Европы и внутреннего потребления.

Адказаць
-2 +
Engine-r, 13:08, 5.11

А вы назовите мне хоть одно изобретение китайцев, покорившее весь мир. И внедрённое на зависть Apple, McDonnell Douglas или хотя бы McDonald’s.

Адказаць
+5 +
asdfadf, 14:16, 5.11

бумага, порох, фарфор )))

Адказаць
+9 +
Zzzz, 9:46, 5.11

Опоздали, Маск строит в 2020 году Гигафактори 4 в Германии, немцы очень долго думали и пыхтели. Тесла, и только ТЕСЛА!!!!

Адказаць
+4 +
Дмитрий, 9:47, 5.11

Нишевой "народный" электромобиль, который взорвет рынок, будет выглядеть так:

- это компактный 4-местный хэтчбэк в кузове из пластика на силовом каркасе из труб, или тонкой нержавеющей стали с работающей обшивкой.
- привод на 4 независимых мотор-колеса мощностью примерно по 15-25 кВт каждое без каких-либо редукторов, только планетарная передача во втулках колес, рекуперативные электрические и гидравлические основные тормоза с ABS и ESP.
- вес до 1.5 тонны
- габариты городского авто B и C класса.
- мультимедийный планшет на Android вместо приборной доски и любой бортовой вспомогательной электроники, в т.ч. может стоять система проекции на лобовое стекло.
- стандартный для современного бюджетника набор пассивной безопасности и электропакет. Плюс электрическая печка салона и кондиционер.

ВСЁ. И эта машина будет стоить не 30, а 12 тысяч долларов. Только на решетке у нее будет логотип не фольксвагена, а "Великая китайская стена".

Адказаць
+4 +
Саня, 10:11, 5.11

Народный автомобиль должен стоить,как дешёвый бензиновый.
А когда,даже с учётом компенсации от правительства он стоит в 2 РАЗА дороже самого дешёвого...
Проблема в дороговизне литиевых батарей и их дефицита.

Адказаць
+3 +
эко, 10:39, 5.11

Народный автомобиль это электросамокат. Вам всё уже показали. На авто будет ездить только эко-элита.

Адказаць
-15 +
ага, 10:16, 5.11

Volkswagen - КОРЧваген!
аФто для колхозникоФ, как и АУДИ

Адказаць
+10 +
з забітай вёскі ), 10:38, 5.11

то ли дело "лада" и "гнили"))

Адказаць
+16 +
Биз, 10:41, 5.11

На электромобиль Тесла предварительно собрали заявок 120 000 на год.
На электромобиль VW предварительно собрали заявок 35 000 на год.
Под мЯчты о выпуске 100 000 автомобилей в год белорусские придурки построили завод.
Вопрос: кто их будет покупать? - мечтателей не интересовал!

Адказаць
-2 +
555, 11:58, 5.11

ПОЗОРный КОРЧваген - он же ауди

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны